Los Angeles
Los Angeles n'est pas une ville où on marche, mais un comté qu'on traverse en voiture, un ensemble de quartiers sans centre, où le trafic plutôt que la distance est le facteur limitant. Deux ou trois nuits, un quartier choisi selon le voyage que vous faites, et rien ne doit rester visible dans la voiture.
Los Angeles en bref
Los Angeles : à quoi s'attendre
Nous avons examiné 450 000+ arrêts prévus aux États-Unis sur Stippl pour voir comment Los Angeles se planifie vraiment.
Deux nuits, c'est la norme à Los Angeles, et la ville les mérite avant que la route ne prenne le relais. Hollywood, Santa Monica et Downtown sont à vingt à quarante minutes l'un de l'autre sans embouteillages et bien plus avec, la liste est donc courte et dispersée : Griffith Observatory au coucher du soleil, le Getty sur sa colline, la promenade de Venice Beach et les canaux derrière, une visite de studio, Koreatown et East LA pour la cuisine, et la Pacific Coast Highway vers le nord jusqu'à Malibu. La plupart des voyageurs donnent 2 nuits à Los Angeles sur Stippl.
Los Angeles se planifie comme une étape plutôt que comme une destination, et les voyages le montrent. Seulement 11,0% des voyages à Los Angeles planifiés sur Stippl n'incluent pas d'autre arrêt américain, contre près de moitié pour New York, tandis que la ville ouvre 36,5% des voyages sur lesquels elle figure, ce qui est le road trip de l'Ouest commençant à l'aéroport.
Choisissez le quartier selon le voyage que vous faites réellement, louez la voiture, et ne prévoyez jamais la plage et Downtown le même après-midi. Un voyage à la plage se loge à Santa Monica ou Venice, un voyage nocturne à West Hollywood, un voyage musées Downtown, et le trajet entre eux coûte une heure par jour. Évitez Los Angeles sans voiture sauf si le voyage reste sur la ligne de métro Hollywood–Downtown–Santa Monica, et ne laissez rien en vue dans une voiture garée, car le cambriolage est le seul risque qu'un visiteur rencontre réellement.
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Télécharger l'applicationÀ qui Los Angeles s'adresse
Les première fois en Californie
Los Angeles est où le voyage commence et il mérite deux ou trois jours avant que la route ne fasse le reste, avec l'aéroport comme raison.
Gourmands
La meilleure cuisine mexicaine, coréenne et thaïlandaise du pays, à des prix bien en dessous de la réputation de la scène gastronomique, d'un camion à tacos à Koreatown à minuit.
Voyageurs de plage
Un littoral urbain continu de Malibu à Long Beach, avec des baignades surveillées la plupart de l'année et la promenade de Venice au milieu.
Les fans de l'industrie du cinéma
Les visites de studios et l'industrie elle-même sont ici, la seule chose qu'aucune autre ville américaine n'offre, et la vue de Griffith a le panneau sur la crête.
Les road-trippers qui commencent
Los Angeles ouvre 36,5% des voyages sur lesquels elle figure, de tous ceux qui la planifient sur Stippl, c'est le circuit de l'Ouest commençant à LAX.
Les voyageurs pour qui c'est une étape, pas une destination
Seulement 11,0% des voyages à Los Angeles sur Stippl n'incluent pas d'autre arrêt américain, donc deux ou trois nuits puis la route est la forme normale.
Peut-être pas fait pour vous : les gens réticents ou incapables de conduire, puisque le métro couvre un axe du comté; les voyageurs qui veulent un centre-ville accessible à pied, car il n'y a pas de centre; et les visiteurs au court séjour qui essaient de tout voir en deux jours.
Le meilleur moment pour visiter Los Angeles
La saison sèche
avril à octobre
Sept mois avec moins de trois jours de pluie chacun, c'est sur ça que la réputation de la ville est construite, avec la couche marine matinale de juin au-dessus des plages la seule note grise.
La fenêtre automnale
septembre et octobre
Océan chaud, air sec et foules qui se raréfient, la meilleure combinaison que le calendrier offre, et les vents Santa Ana qui apportent les ciels les plus clairs et le risque d'incendie.
La saison des pluies
novembre à mars
Toujours doux à 20 degrés et véritablement pluvieux selon les normes locales, la moitié la moins chère et la plus tranquille de l'année, avec les collines vertes d'ici février.
Saison des feux
juin à novembre
Pas tant une saison à planifier qu'une à surveiller : la fumée et les alertes à la qualité de l'air affectent tout le bassin, pas seulement la zone d'incendie, et un plan peut fermer à bref délai.
- La plupart des voyageurs donnent à Los Angeles 2 nuits sur Stippl, et 25.6 % des arrêts sont d'une seule nuit. Deux couvrent Hollywood et une plage, trois ajoutent Downtown ou le Getty, et la route prend le reste.
- La saison des incendies s'étend environ de juin à novembre et de plus en plus au-delà. C'est la chose la plus perturbatrice qui puisse arriver à un itinéraire californien, et les alertes à la qualité de l'air atteignent les plages.
- Les Academy Awards ferment les blocs autour du Dolby Theatre pendant des jours à la fin de l'hiver. Hollywood Boulevard est fermée pendant une semaine, et les hôtels à proximité en font une raison de fixer les prix.
- Día de los Muertos le 1er et 2 novembre est marqué sérieusement dans East LA et au Hollywood Forever Cemetery. La célébration du cimetière est soumise à l'accès payant et s'écoule rapidement.
- Les feux d'artifice de la Fête de l'Indépendance illuminent la côte et le Rose Bowl. Les plages sont à pleine capacité et la route côtière s'embouteille à partir de l'après-midi.
- La liaison ferroviaire LAX n'est pas terminée, quelle que soit ce que la carte montre. Le centre de transit Metro est ouvert, mais le people mover vers les terminaux n'est pas, donc l'arrivée à l'aéroport finit toujours par une navette ou une voiture.
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Choses à faire à Los Angeles
Photo by Vera Azevedo via Pexels
Photo by Steve Gribble via UnsplashGriffith Observatory au crépuscule
Entrée gratuite, avec la vue qui s'étend du Downtown au Pacifique et le panneau Hollywood sur la crête derrière ; le parking se remplit, donc la navette depuis le pied du parc est la meilleure option.
Le Getty
Accès gratuit, un tramway jusqu'au sommet, et un jardin et une vue qui valent le trajet à eux seuls avant de regarder une peinture ; le parking est le seul coût.
Venice Beach jusqu'aux canaux
Les artistes et le skate park sur la promenade, puis cinq minutes vers l'intérieur des terres pour les voies navigables tranquilles que presque personne ne visite.
Une visite d'un studio
Warner Bros ou Universal, et le seul endroit où un visiteur voit l'industrie dont la ville tient son nom ; la visite Warner est le lot de production, Universal le parc à thème.
Manger à travers Koreatown ou East LA
Un barbecue coréen à table à Koreatown, des tacos d'un food truck à Boyle Heights, la partie de la ville qui change ce que quelqu'un pense de Los Angeles.
La Pacific Coast Highway jusqu'à Malibu
Une heure de route côtière au nord de Santa Monica, passé les plages de surf jusqu'à la jetée de Malibu, et la route qui explique pourquoi les gens vivent ici.
Les quartiers de Los Angeles
Santa Monica
Une plage avec un centre-ville
La jetée, la promenade piétonne et une piste cyclable allant vers le sud jusqu'à Venice, avec du sable surveillé et le plus d'hôtels sur la côte. Pour les familles et un voyage à la plage.
La plage à la porte et un centre accessible à pied, aux prix de la côte et une heure de route d'Hollywood.
Hollywood
L'histoire du cinéma, sur le métro
L'allée de la célébrité, le Chinese Theatre, les auberges de jeunesse et le seul quartier touristique que le métro dessert, avec Griffith Park au-dessus. Pour les premières visites et les lits bon marché au centre.
Le métro et les lits bon marché, sur un boulevard que chaque visiteur trouve moins beau que les photographies.
West Hollywood
The Sunset Strip
La plus forte concentration de salles de concert, bars sur les toits et restaurants du comté, accessible à pied en soi et central par rapport à tout le reste. Pour les sorties nocturnes.
Les meilleures sorties nocturnes et une base centrale, et un trajet en VTC depuis partout.
Venice
La promenade sans inhibitions
Deux miles et demi de musiciens, patineurs et Muscle Beach, plus les canaux tranquilles à l'intérieur et les cafés d'Abbot Kinney, entre Santa Monica et la marina. Pour les matinées à la plage et regarder les gens.
La promenade et les canaux, avec la scène de plage qui continue tard et bruyante les week-ends.
Silver Lake
La réponse du côté est à Brooklyn
Café indépendant, cuisines végétales et escaliers peints avec vue sur le réservoir, avec Echo Park et Los Feliz à côté. Pour les créatifs et un séjour plus long.
Un quartier où vivre, et un trajet vers la plage et les studios.
Downtown Arts District
Les entrepôts devenus galeries
Hauser and Wirth dans un moulin à farine, Sunday Smorgasburg, fresques murales et les brasseries, avec les musées et le Grand Central Market à proximité. Pour l'art et Downtown.
Les galeries et le marché, et un Downtown qui se vide le soir en dehors de ses blocs.
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Où loger à Los Angeles
Choisissez la zone pour le voyage que vous faites réellement, car la route entre elles coûte une heure par jour : Santa Monica ou Venice pour la plage, West Hollywood pour les soirées, Downtown pour les musées, et Hollywood pour les lits bon marché au centre et le seul quartier touristique avec une station de métro. La plupart des voyageurs donnent à Los Angeles 2 nuits sur Stippl, et le parking à l'hôtel est facturé séparément.
Santa Monica
200–360 €
Hôtels de plage et chaînes mid-range de la côte, €180 à €400 le double, plus parking.
Hollywood
130–240 €
Le cluster de dortoirs et hôtels mid-range sur le boulevard, €90 à €220 le double.
West Hollywood
180–330 €
Hôtels de luxe et design sur et près de Sunset, €200 à €450 le double.
Venice
160–290 €
Petits hôtels et appartements derrière la promenade, €150 à €320 le double.
Silver Lake
140–250 €
Appartements et quelques maisons d'hôtes à l'est, €120 à €250 le double.
Downtown Arts District
150–270 €
Hôtels loft et dortoirs dans des entrepôts convertis, €130 à €300 le double.
Que manger à Los Angeles
Tortillas de maïs, viande grillée, oignon et coriandre, depuis un camion
Viande grillée à table, avec banchan
Œufs, pommes de terre et salsa dans une tortilla de farine
Bouillon de bœuf foncé et épicé avec nouilles de riz
Rosbif sur un petit pain trempé dans son propre jus
Poisson frit ou grillé, chou, crème
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Coutumes de Los Angeles et ce qu'il faut éviter
Tout le monde est en retard
Le trafic est l'excuse acceptée et le sujet accepté, et personne ne prend personnellement un délai d'une heure.
Le pourboire c'est le salaire
Quinze à vingt pour cent dans les restaurants assis, un ou deux dollars par verre et le voiturier à la porte, exactement comme partout ailleurs dans le pays.
L'espagnol est une langue de travail
Un tiers du comté le parle à la maison, et utiliser quelques mots est normal plutôt que performatif.
L'industrie est un emploi normal
Traiter un acteur travaillant ou un membre de l'équipe comme une curiosité est le faux pas local, et la visite de studio est où le regard est autorisé.
Les plages ferment la nuit
La plupart des plages du comté sont fermées de minuit à l'aube et c'est appliqué, donc le feu de camp est dans les fosses diurnes de Dockweiler.
VTC après un verre
La loi sur la conduite en état d'ivresse est stricte et l'application est systématique, aussi la soirée se termine dans un service de covoiturage plutôt que dans la voiture de location.
À faire
- Vérifiez le temps de trajet à l'heure prévue, pas la distance.
- Ne laissez rien de visible dans une voiture garée, jamais.
- Tapez une carte sans contact sur le Metro plutôt que d'acheter un ticket papier.
- Nagez entre les drapeaux des maîtres-nageurs, qui marquent l'eau la plus sûre et non la plus fréquentée.
- Réservez la navette Griffith ou arrivez avant que le parking ne soit complet.
À éviter
- Planifiez la plage et le Downtown dans le même après-midi.
- Ne laissez pas de sacs, chargeurs ou quoi que ce soit en vue dans une voiture de location.
- Ne vous attendez pas à ce que le Hollywood Walk of Fame soit le point fort ; ce ne l'est pas.
- Ne conduisez pas après avoir bu ; le covoiturage est bon marché et l'application n'est pas indulgente.
- Ne supposez pas que le train LAX atteint les terminaux ; ce n'est pas le cas.
Ce qu'un voyage à Los Angeles coûte
Budget
€70–105
Un lit en dortoir à Hollywood, le Metro sur son tarif maximal journalier, les food trucks à tacos et les plages gratuites, le Getty gratuit et Griffith.
Milieu de gamme
€110–190
Un dortoir ou un hôtel bon marché, une voiture de location avec son parking, bien manger à Koreatown, une visite de studio.
Haut de gamme
€250+
Un hôtel de plage à Santa Monica ou un hôtel design à West Hollywood, des dîners au restaurant, une visite privée de studio.
Suivez ce que vous dépensez vraiment
Définissez un budget journalier par pays et enregistrez vos dépenses dans n'importe quelle devise pendant le voyage.
Anecdotes sur Los Angeles
Los Angeles se situe sur le plus grand champ pétrolifère urbain du monde. Il produit toujours sous Beverly Hills, derrière des écrans et à l'intérieur de bâtiments conçus pour cacher les pompes.
Plus de 200 langues sont parlées dans tout le comté de Los Angeles. Environ un tiers des ménages parlent l'espagnol à la maison, ce qui en fait une langue de travail plutôt qu'une langue étrangère.
Griffith Observatory n'a jamais facturé l'entrée depuis 1935. La volonté du donateur l'exigeait, et la vue et le télescope restent gratuits.
Les canaux de Venice ont été creusés en 1905 pour vendre des maisons. Abbot Kinney a construit une Venice d'Amérique avec des gondoles, et six des canaux survivent à cinq minutes de la promenade.
Le panneau Hollywood s'appelait à l'origine Hollywoodland. Il a été mis en place en 1923 pour faire la publicité d'un domaine résidentiel, et les quatre dernières lettres sont tombées en 1949.
Los Angeles n'a pas encore de connexion ferroviaire vers son propre aéroport. La gare est construite et le people mover dans les terminaux ne l'est pas, donc LAX se termine toujours par une navette.
Conseils locaux pour Los Angeles
La plupart des gens ont besoin de la voiture
Les itinéraires qui fonctionnent sans voiture restent sur l'axe Hollywood-Downtown-Santa Monica, qui est là où le métro va vraiment ; rien de plus large ne fonctionne.
Le Metro est bon marché et plafonné.
Environ €1.50 par trajet et jamais plus de €4.50 par jour, payé en tapant une carte sans contact, et il dessert Hollywood, Downtown et la jetée de Santa Monica.
Le parking est un poste budgétaire
Une dépense de parking enregistrée typique tourne autour de €13 par jour, et les hôtels la facturent séparément, parfois autant qu'une chambre bon marché ailleurs.
Le vol à main armée est le risque
Le vol de véhicule et les cambriolages représentent environ un cinquième de tous les crimes de la ville, et une voiture de location avec des bagages en vue est le seul risque qu'un visiteur rencontre réellement.
L'océan est le vrai danger
Les maîtres-nageurs effectuent des centaines de sauvetages les jours chauds et les courants de dérive sont le mécanisme, donc nagez entre les drapeaux, qui marquent l'eau la plus sûre.
Deux nuits, puis la route
La plupart des voyageurs donnent à Los Angeles 2 nuits sur Stippl et seulement 11.0 % de ses voyages n'ont pas d'autre arrêt américain, donc la ville est la porte d'accès vers la côte et le désert.
Questions sur Los Angeles, répondues
Deux ou trois : la plupart des voyageurs donnent 2 nuits à Los Angeles sur Stippl et 25,6% des arrêts durent une seule nuit. Trois couvre Hollywood, Downtown et la plage sans se presser, et presque chaque voyage s'accompagne d'une autre destination après, car la ville est le début de la route.
Pour un voyage qui reste sur la ligne de métro Hollywood–Downtown–Santa Monica, oui, sur Metro pour moins de deux euros par trajet avec un plafond quotidien; rien de plus large ne fonctionne. Le comté se conduit, le trajet entre la plage et Downtown coûte une heure, et la location avec son parking est le coût réel du voyage.
Au début du circuit ouest : Los Angeles ouvre 36,5% des voyages sur lesquels elle figure et seulement 11,0% n'incluent pas d'autre arrêt américain, de tous ceux qui la planifient sur Stippl. Mettez LA en premier sur Stippl avec deux nuits, puis la route côtière ou le désert, et demandez aux gens qui l'ont conduit, dans des subreddits comme r/roadtrip, quel sens.
Pas encore complètement. Le centre de transit du métro près de l'aéroport est ouvert, mais le people mover dans les terminaux ne l'est pas, donc le voyage ferroviaire s'arrête toujours court et a besoin d'une navette. Un VTC ou le bus FlyAway jusqu'à Union Station est l'arrivée pratique, et le comptoir de location de voitures est le habituel.
Le risque réaliste est un cambriolage de voiture garée, que les chiffres du département de police font le crime de la propriété signature de la ville, alors ne portez rien que vous ne puissiez prendre avec vous et ne laissez rien en vue. Les zones touristiques sont sûres pour marcher le jour, les courants de dérive de l'océan sont le danger sous-estimé, et la criminalité signalée baisse.
Comme étape, oui : deux ou trois jours d'observatoire, du Getty, de la promenade et de la nourriture, puis la route. Ce n'est pas une destination où les gens s'installent, et les voyages sur Stippl le montrent, avec 26,9% des arrêts à Los Angeles durant quatre nuits ou plus; mais les tacos, Koreatown et la côte au coucher du soleil valent le trajet entre eux.
Chaque guide est écrit par la rédaction Stippl et vérifié avec les voyages que nos voyageurs planifient réellement. Vous avez repéré une information dépassée ? Dites-le-nous.
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