Los Angeles non è una città che si percorre a piedi ma una contea che si attraversa in auto, un insieme di quartieri senza centro, dove il traffico piuttosto che la distanza è il vincolo. Due o tre notti, un'area scelta in base al viaggio che stai facendo, e niente di visibile lasciato in macchina.
Los Angeles in breve
Abbiamo analizzato 450.000+ fermate pianificate negli Stati Uniti su Stippl per vedere come Los Angeles viene realmente pianificata.
Due notti è lo standard di Los Angeles, e la città se le merita prima che la strada prenda il sopravvento. Hollywood, Santa Monica e Downtown distano venti-quaranta minuti l'una dall'altra senza traffico e considerevolmente di più con esso, quindi l'elenco è breve e sparso: Griffith Observatory al tramonto, il Getty sulla sua collina, il boardwalk di Venice Beach e i canali dietro di esso, un tour dello studio, Koreatown ed East LA per il cibo, e la Pacific Coast Highway verso nord fino a Malibu. La maggior parte dei viaggiatori dà a Los Angeles 2 notti su Stippl.
Los Angeles è pianificata come una tappa piuttosto che come una destinazione, e i viaggi lo mostrano. Solo l'11,0% dei viaggi a Los Angeles pianificati su Stippl non prevedono altre fermate negli Stati Uniti, rispetto a quasi la metà per New York, mentre la città apre il 36,5% dei viaggi in cui appare, che è il viaggio stradale occidentale che inizia all'aeroporto.
Scegli l'area per il viaggio che stai effettivamente facendo, noleggia l'auto e non pianificare mai la spiaggia e il Downtown nello stesso pomeriggio. Un viaggio in spiaggia dorme a Santa Monica o Venice, un viaggio notturno a West Hollywood, un viaggio ai musei a Downtown, e il tragitto tra loro costa un'ora al giorno. Salta Los Angeles senza auto a meno che il viaggio non resti sulla linea ferroviaria Hollywood-Downtown-Santa Monica, e non lasciare niente di visibile in un'auto parcheggiata, perché lo scasso è l'unico rischio che un visitatore incontra veramente.
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Los Angeles è il punto di partenza del viaggio e se merita due o tre giorni prima che la strada faccia il resto, con l'aeroporto come motivo.
Appassionati di gastronomia
Il miglior cibo messicano, coreano e thai del paese, a prezzi ben al di sotto della reputazione della scena dei ristoranti, da un taco truck a Koreatown a mezzanotte.
Viaggiatori di spiagge
Una costa urbana continua da Malibu a Long Beach, con nuoto sorvegliato per la maggior parte dell'anno e il boardwalk di Venice nel mezzo.
Fan dell'industria cinematografica
I tour dello studio e l'industria stessa sono qui, l'unica cosa che nessun'altra città americana offre, e la vista di Griffith ha il cartello sulla cresta.
Iniziatori di viaggi su strada
Los Angeles apre il 36,5% dei viaggi in cui appare, di tutti coloro che lo pianificano su Stippl, che è il circuito occidentale che inizia a LAX.
Viaggiatori da tappa-non-destinazione
Solo l'11,0% dei viaggi a Los Angeles su Stippl non prevedono altre fermate negli Stati Uniti, quindi due o tre notti e poi la strada è la forma normale.
Forse non fa per te: chiunque non sia disposto o non sia in grado di guidare, poiché la ferrovia raggiunge un asse della contea; i viaggiatori che vogliono un centro città percorribile a piedi, perché non c'è centro; e i visitatori con soggiorno breve che cercano di vederla tutta in due giorni.
La stagione secca
Aprile a ottobre
Sette mesi con meno di tre giorni di pioggia ciascuno, su cui si basa la reputazione della città, con la marine layer mattutina di giugno sulle spiagge l'unica nota grigia.
La finestra autunnale
Settembre e ottobre
Oceano caldo, aria secca e folle che si dirada, la migliore combinazione che il calendario offre, e i venti Santa Ana che portano i cieli più limpidi e il rischio di incendi.
La stagione umida
Novembre a marzo
Ancora mite a 20 gradi e genuinamente piovoso secondo gli standard locali, la metà più economica e tranquilla dell'anno, con le colline verdi entro febbraio.
Stagione degli incendi
Giugno a novembre
Non tanto una stagione da pianificare quanto una da monitorare: gli avvisi di fumo e qualità dell'aria colpiscono l'intera conca, non solo l'area dell'incendio, e un piano può chiudere a breve termine.
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Tutto questo guida è già in Stippl. Di' al pianificatore quanto tempo hai e cosa ti piace: costruisce l'itinerario, le giornate e i tempi di viaggio, e tu modifichi ciò che vuoi.
Photo by Vera Azevedo via PexelsGriffith Observatory al tramonto
Ingresso gratuito, con la vista che spazia da Downtown al Pacifico e al cartello di Hollywood sulla cresta dietro; il parcheggio si riempie, quindi la navetta dal piede del parco è il modo per salire.
Il Getty
Ingresso gratuito, una funicella fino alla cima, e un giardino e una vista che valgono il viaggio già prima di guardare un quadro; il parcheggio è l'unico addebito.
Venice Beach e i canali
I performer e lo skate park sulla passeggiata, poi cinque minuti verso l'interno verso i tranquilli corsi d'acqua dove quasi nessuno va.
Un tour dello studio
Warner Bros o Universal, e l'unico posto dove un visitatore vede l'industria da cui la città prende il nome; il tour Warner è il lotto di produzione, Universal il parco a tema.
Mangiare a Koreatown o East LA
Barbecue coreano al tavolo a Koreatown, tacos da un food truck a Boyle Heights, la parte della città che cambia quello che qualcuno pensa che sia Los Angeles.
La Pacific Coast Highway fino a Malibu
Un'ora di strada costiera a nord da Santa Monica, passando le spiagge da surf fino al molo di Malibu, e la strada che spiega perché la gente vive qui.
Santa Monica
Una spiaggia con un downtown
Il molo, la passeggiata pedonale e una pista ciclabile che scorre a sud verso Venice, con sabbia sorvegliata e il maggior numero di hotel della costa. Per famiglie e una gita in spiaggia.
La spiaggia alla porta e un centro percorribile, ai prezzi della costa e a un'ora di macchina da Hollywood.
Hollywood
Storia del cinema, sulla metro
La Walk of Fame, il Chinese Theatre, gli ostelli e l'unica zona per visitatori che la metropolitana raggiunge, con Griffith Park sopra di esso. Per le prime visite e i letti centrali economici.
La metro e i letti economici, in un viale che ogni visitatore trova meno affascinante dei fotografi.
West Hollywood
The Sunset Strip
La concentrazione più densa di locali musicali, bar su tetti e ristoranti della contea, percorribile in sé e centrale rispetto a tutto il resto. Per la vita notturna.
Le migliori serate e una base centrale, e ride-share verso casa da qualunque posto.
Venice
Il boardwalk senza inibizioni
Due miglia e mezzo di artisti, skater e muscle beach, più i tranquilli canali interni e i caffè di Abbot Kinney, tra Santa Monica e la marina. Per le mattinate in spiaggia e l'osservazione della gente.
Il boardwalk e i canali, con la scena della spiaggia che va avanti tardi e rumorosa nei fine settimana.
Silver Lake
La risposta del lato est a Brooklyn
Caffetterie indipendenti, cucine plant-forward e scalinate dipinte con vista sulla riserva, con Echo Park e Los Feliz accanto. Per creativi e un soggiorno più lungo.
Un quartiere in cui vivere, e un'auto per la spiaggia e gli studi.
Downtown Arts District
Magazzini trasformati in gallerie
Hauser and Wirth in un mulino della farina, Sunday Smorgasburg, murales e birrerie, con i musei e il Grand Central Market a breve distanza. Per l'arte e il Downtown.
Le gallerie e il mercato, e un Downtown che si svuota di notte al di fuori dei suoi blocchi.
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Scegli l'area per il viaggio che stai effettivamente facendo, perché il viaggio tra loro costa un'ora al giorno: Santa Monica o Venice per la spiaggia, West Hollywood per le notti, Downtown per i musei, e Hollywood per i letti centrali economici e l'unica area turistica con una fermata della metropolitana. La maggior parte dei viaggiatori dà a Los Angeles 2 notti su Stippl, e il parcheggio dell'hotel è addebitato separatamente.
Santa Monica
€200–360
Hotel sulla spiaggia e catene di fascia media della costa, da €180 a €400 per una camera doppia, più parcheggio.
Hollywood
€130–240
Il cluster di ostelli e gli hotel di fascia media sul boulevard, da €90 a €220 per una camera doppia.
West Hollywood
€180–330
Hotel boutique e di design su Sunset e nelle vicinanze, da €200 a €450 per una camera doppia.
Venice
€160–290
Piccoli hotel e appartamenti dietro il lungommare, da €150 a €320 a camera doppia.
Silver Lake
€140–250
Appartamenti e poche case vacanze sul lato est, €120 a €250 per una doppia.
Downtown Arts District
€150–270
Hotel loft e ostelli in magazzini convertiti, da €130 a €300 per camera doppia.
Tortillas di mais, carne alla griglia, cipolla e coriandolo, da un camion
Carne grigliata al tavolo, con banchan
Uova, patate e salsa in una tortilla di farina
Brodo di manzo scuro e speziato con tagliatelle di riso
Roast beef su un panino intinto nel suo sugo
Pesce fritto o grigliato, cavolo, crema
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Tutti sono in ritardo
Il traffico è la scusa accettata e l'argomento accettato, e nessuno prende un ritardo di un'ora di persona.
La mancia è il salario
Dal quindici al venti percento nei locali seduti, un dollaro o due a drink e il valet alla porta, esattamente come ovunque nel resto del paese.
Lo spagnolo è una lingua di lavoro
Un terzo della contea la parla a casa, e usare alcune parole è normale piuttosto che performativo.
L'industria è un lavoro normale
Trattare un attore lavorativo o un membro della troupe come uno spettacolo è la gaffe locale, e il tour dello studio è dove lo sguardo è permesso.
Le spiagge chiudono di notte
La maggior parte delle spiagge della contea sono chiuse da mezzanotte all'alba ed è applicato, quindi il falò è nelle fosse diurne di Dockweiler.
Ride-share dopo un drink
La legge sulla guida in stato di ebbrezza è severa e l'applicazione è sistematica, quindi la serata si conclude con un rideshare piuttosto che con l'auto a noleggio.
Sì
No
Budget
€70–105
Un letto in ostello a Hollywood, Metro al suo plafond giornaliero, food truck di tacos e spiagge gratuite, il Getty gratuito e Griffith.
Fascia media
€110–190
Un ostello o un hotel economico, un'auto a noleggio con il suo parcheggio, mangiare bene a Koreatown, una visita ai studi.
Lusso
€250+
Un hotel sulla spiaggia a Santa Monica o un hotel di design a West Hollywood, cene al ristorante, una visita privata ai studi.
Tieni d'occhio quanto spendi davvero
Imposta un budget giornaliero per paese e registra le spese in qualsiasi valuta mentre viaggi.
Los Angeles si trova sul più grande giacimento petrolifero urbano del mondo. Continua a produrre sotto Beverly Hills, dietro schermi e dentro edifici progettati per nascondere le pompe.
Nella contea di Los Angeles si parlano più di 200 lingue. Circa un terzo delle famiglie parla spagnolo a casa, motivo per cui è una lingua di lavoro piuttosto che straniera.
Griffith Observatory non ha mai addebitato l'ingresso dal 1935. Il testamento del donatore lo richiedeva, e la vista e il telescopio sono ancora gratuiti.
I canali di Venice furono scavati nel 1905 per vendere case. Abbot Kinney costruì una Venezia d'America con gondole, e sei dei canali sopravvivono a cinque minuti dal boardwalk.
Il cartello di Hollywood leggeva originariamente Hollywoodland. Fu messo su nel 1923 per pubblicizzare una proprietà immobiliare, e le ultime quattro lettere caddero nel 1949.
Los Angeles non ha ancora un collegamento ferroviario nel suo stesso aeroporto. La stazione è costruita e il people mover nei terminal non lo è, quindi LAX termina ancora con uno shuttle.
La maggior parte delle persone ha bisogno dell'auto
Gli itinerari che funzionano senza auto rimangono sull'asse Hollywood-Downtown-Santa Monica, dove la ferrovia effettivamente va; qualsiasi cosa più ampia no.
Metro è economica e ha un plafond
Circa €1,50 a corsa e mai più di €4,50 al giorno, pagato toccando una carta contactless, e raggiunge Hollywood, Downtown e il molo di Santa Monica.
Il parcheggio è una voce di spesa
Una spesa di parcheggio tipica registrata è circa €13 al giorno, e gli hotel la addebitano separatamente, a volte tanto quanto una stanza economica altrove.
La sfondatura è il rischio
I furti di veicoli e le sfondature rappresentano circa un quinto di tutti i crimini in città, e un'auto a noleggio con bagagli in vista è l'unico rischio che un visitatore effettivamente incontra.
L'oceano è il vero pericolo
I bagnini eseguono centinaia di salvataggi in una calda fine settimana e le correnti di risacca sono il meccanismo, quindi nuota tra le bandiere, che segnano l'acqua più sicura.
Due notti, poi la strada
La maggior parte dei viaggiatori dà a Los Angeles 2 notti su Stippl e solo l'11,0% dei suoi viaggi non ha altre tappe americane, quindi la città è la porta verso la costa e il deserto.
Due o tre: la maggior parte dei viaggiatori dà a Los Angeles 2 notti su Stippl e il 25,6% delle fermate è una sola notte. Tre coprono Hollywood, Downtown e la spiaggia senza fretta, e quasi ogni viaggio porta un'altra destinazione dopo, perché la città è l'inizio della strada.
Per un viaggio che rimane sulla linea ferroviaria Hollywood-Downtown-Santa Monica, sì, con la Metro per meno di due euro a corsa con un massimale giornaliero; qualsiasi cosa più ampia no. La contea è guidata, il percorso tra la spiaggia e il Downtown costa un'ora, e il noleggio con il suo parcheggio è il costo reale del viaggio.
All'inizio del circuito occidentale: Los Angeles apre il 36,5% dei viaggi in cui appare e solo l'11,0% non prevede altre fermate negli Stati Uniti, di tutti coloro che la pianificano su Stippl. Metti LA prima su Stippl con due notti, poi la strada costiera o il deserto, e chiedi a persone che l'hanno guidata, in subreddit come r/roadtrip, quale direzione.
Non del tutto ancora. Il centro di transito della Metro vicino all'aeroporto è aperto, ma il people mover nei terminal non lo è, quindi il viaggio in treno finisce comunque corto e ha bisogno di uno shuttle bus. Un ride-share o l'autobus FlyAway verso Union Station è l'arrivo pratico, e il banco di noleggio auto è quello abituale.
Il rischio realistico è uno scasso a un'auto parcheggiata, che i dati del dipartimento di polizia stesso rendono il crimine contro la proprietà caratteristico della città, quindi non portare niente che non puoi portare con te e non lasciare niente di visibile. Le aree per visitatori sono sicure da percorrere di giorno, le correnti di risacca dell'oceano sono il pericolo sottovalutato, e il crimine segnalato è in calo.
Come tappa, sì: due o tre giorni dell'osservatorio, del Getty, del boardwalk e del cibo, poi la strada. Non è una destinazione in cui le persone si stabilizzano, e i viaggi su Stippl lo dicono, con il 26,9% delle fermate di Los Angeles che si estendono a quattro notti o più; ma i tacos, Koreatown e la costa al tramonto valgono il percorso tra di loro.
Ogni guida è scritta dalla redazione Stippl e verificata sui viaggi che i nostri viaggiatori pianificano davvero. Hai notato qualcosa di non aggiornato? Faccelo sapere.
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