Los Angeles
Los Angeles não é uma cidade para caminhar mas um condado para atravessar de carro, um conjunto de bairros sem centro, onde o trânsito em vez da distância é a restrição. Duas ou três noites, um bairro escolhido para a viagem que está a fazer, e nada deixado à vista no carro.
Los Angeles em resumo
Los Angeles: o que esperar
Analisámos 450.000+ paragens planeadas nos Estados Unidos em Stippl para ver como Los Angeles se planeia realmente.
Duas noites é a norma em Los Angeles, e a cidade as merece antes da estrada tomar conta. Hollywood, Santa Monica e Downtown ficam vinte a quarenta minutos de distância sem trânsito e consideravelmente mais com ele, portanto a lista é curta e dispersa: Griffith Observatory ao anoitecer, o Getty na sua colina, o passeio à beira-mar de Venice Beach e os canais atrás dele, um tour de estúdio, Koreatown e East LA para a gastronomia, e a Pacific Coast Highway norte até Malibu. A maioria dos viajantes dedica 2 noites a Los Angeles em Stippl.
Los Angeles é planeada como uma etapa em vez de um destino, e as viagens mostram-no. Apenas 11,0% das viagens a Los Angeles planeadas em Stippl não incluem nenhuma outra paragem americana, contra quase metade para Nova Iorque, enquanto a cidade abre 36,5% das viagens em que aparece, que é a road trip do oeste a começar no aeroporto.
Escolha o bairro de acordo com a viagem que está realmente a fazer, alugue o carro, e nunca planeie a praia e o Downtown para a mesma tarde. Uma viagem à praia dorme em Santa Monica ou Venice, uma viagem de vida nocturna em West Hollywood, uma viagem de museus no Downtown, e a condução entre eles custa uma hora por dia. Passe à margem Los Angeles sem carro a menos que a viagem se mantenha na linha de comboio Hollywood-Downtown-Santa Monica, e passe à margem deixar qualquer coisa à vista num carro estacionado, porque o roubo do veículo é o único risco que um visitante realmente enfrenta.
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Descarregar a aplicaçãoPara quem é Los Angeles
Principiantes na Califórnia
Los Angeles é onde a viagem começa e merece dois ou três dias antes da estrada faz o resto, com o aeroporto como a razão.
Apreciadores de gastronomia
A melhor gastronomia mexicana, coreana e tailandesa do país, a preços bem abaixo da reputação da cena de restaurantes, desde um food truck até Koreatown à meia-noite.
Viajantes de praia
Uma costa urbana contínua de Malibu a Long Beach, com banhos vigiados durante a maior parte do ano e o passeio de Venice no meio.
Fãs da indústria do cinema
Tours de estúdio e a própria indústria estão aqui, a única coisa que nenhuma outra cidade americana oferece, e a vista de Griffith tem o sinal no cume.
Iniciadores de road trips
Los Angeles abre 36,5% das viagens em que aparece, de todos que a planeiam em Stippl, que é o circuito oeste começando em LAX.
Viajantes de etapa-não-destino
Apenas 11,0% das viagens a Los Angeles em Stippl não incluem nenhuma outra paragem americana, portanto duas ou três noites e depois a estrada é a forma normal.
Talvez não seja para você: quem não quer ou não consegue conduzir, já que o comboio chega a um eixo do condado; viajantes que querem um centro urbano para caminhar, porque não existe centro; e visitantes de estadia curta a tentar vê-lo tudo em dois dias.
A melhor época para visitar Los Angeles
A estação seca
Abril a outubro
Sete meses com menos de três dias de chuva cada, o que é em que a reputação da cidade é construída, com a camada de marinha matinal de junho sobre as praias a única nota cinzenta.
A janela de outono
Setembro e outubro
Oceano quente, ar seco e multidões a diminuir, a melhor combinação que o calendário oferece, e os ventos Santa Ana que trazem os céus mais claros e o risco de incêndio.
A estação húmida
Novembro a março
Ainda ameno a 20 graus e genuinamente chuvoso pelos padrões locais, a metade mais barata e mais tranquila do ano, com as colinas verdes em Fevereiro.
Estação de incêndios
Junho a novembro
Não uma estação para planear tanto como uma para observar: alertas de fumo e qualidade do ar afectam toda a bacia, não apenas a área de incêndio, e um plano pode fechar com pouco aviso.
- A maioria dos viajantes dá a Los Angeles 2 noites no Stippl, e 25,6% das paragens são de uma única noite. Duas cobrem Hollywood e uma praia, três adicionam Downtown ou Getty, e a estrada leva o resto.
- A época de fogos decorre aproximadamente de junho a novembro e cada vez mais para além disso. É a coisa mais disruptiva que pode acontecer a um itinerário na Califórnia, e os alertas de qualidade do ar atingem as praias.
- A Academia Awards fecha as quadras à volta do Dolby Theatre durante dias no final do inverno. Hollywood Boulevard é vedada durante a semana, e os hotéis nas proximidades cobram por isso.
- Día de los Muertos a 1 e 2 de novembro é marcado seriamente em toda East LA e no Hollywood Forever Cemetery. A celebração do cemitério tem entrada com bilhete e esgota-se.
- Os fogos de artifício do Dia da Independência decorrem ao longo da costa e na Rose Bowl. As praias estão no seu máximo e a estrada costeira fica congestionada a partir da tarde.
- A ligação ferroviária LAX não está terminada, qualquer que seja o que o mapa mostra. O centro de trânsito Metro está aberto, mas o mover de pessoas para os terminais não está, por isso a chegada ao aeroporto ainda termina numa shuttle ou carro.
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Coisas para fazer em Los Angeles
Photo by Vera Azevedo via Pexels
Photo by Steve Gribble via UnsplashGriffith Observatory ao entardecer
Entrada gratuita, com vista que se estende desde Downtown até ao Pacífico e o sinal de Hollywood na serra atrás; o parque de estacionamento fica cheio, por isso a shuttle a partir da base do parque é a melhor forma de subir.
Getty
Entrada gratuita, um elétrico que sobe a colina e um jardim e vista que valem a pena a visita por si só antes de se olhar para qualquer quadro; o estacionamento é o único custo.
Venice Beach até aos canais
Os artistas e o parque de skate no passeio marítimo, depois cinco minutos para o interior até aos waterways tranquilos que quase ninguém visita.
Um tour de estúdio
Warner Bros ou Universal, e o único sítio onde um visitante vê a indústria pela qual a cidade é famosa; a tour Warner é o estúdio ativo, Universal é o parque temático.
Comer em todo Koreatown ou East LA
Churrasco coreano à mesa em Koreatown, tacos de uma carrinha em Boyle Heights, a parte da cidade que muda o que alguém pensa que Los Angeles é.
Pacific Coast Highway até Malibu
Uma hora de estrada costeira para norte desde Santa Monica, passando pelas praias de surf até ao cais em Malibu, e o trajecto que explica por que razão as pessoas vivem aqui.
Os bairros de Los Angeles
Santa Monica
Uma praia com um downtown
O cais, a promenade para peões e uma pista de bicicleta que corre para sul até Venice, com areia vigiada e a maioria dos hotéis na costa. Para famílias e uma viagem à praia.
A praia à porta e um centro caminhável, a preços de costa e uma hora de condução de Hollywood.
Hollywood
História do cinema, no metrô
O Passeio da Fama, o Teatro Chinês, os albergues e a única zona de visitantes que o metro alcança, com Griffith Park acima. Para primeiras visitas e camas centrais baratas.
O metro e as camas baratas, num bulevar que cada visitante encontra menos do que as fotografias.
West Hollywood
The Sunset Strip
A maior concentração de salas de música, bares no telhado e restaurantes no condado, caminhável por si e central a tudo mais. Para vida nocturna.
As melhores noites e uma base central, e partilha de carro de volta de qualquer lugar.
Venice
O passeio desinibido
Dois quilómetros e meio de artistas, patinadores e praia de músculos, mais os canais tranquilos no interior e os cafés de Abbot Kinney, entre Santa Monica e a marina. Para manhãs de praia e observação de pessoas.
O passeio à beira-mar e os canais, com a cena de praia a funcionar tarde e barulhenta nos fins de semana.
Silver Lake
A resposta do lado leste ao Brooklyn
Café independente, cozinhas veganas e escadas pintadas com vista sobre o reservatório, com Echo Park e Los Feliz ao lado. Para criativos e uma estadia mais longa.
Um bairro para viver, e uma condução até à praia e aos estúdios.
Downtown Arts District
Armazéns transformados em galerias
Hauser e Wirth num moinho de farinha, Smorgasburg de domingo, murais de rua e as cervejarias, com os museus e Grand Central Market a uma curta distância. Para arte e Downtown.
As galerias e o mercado, e um Downtown que esvazia à noite fora dos seus blocos.
Veja todos os bairros de Los Angeles num único mapa
Guarde as zonas de que gosta e a Stippl organiza os seus dias para não atravessar a cidade duas vezes.
Onde ficar em Los Angeles
Escolha a zona para a viagem que está realmente a fazer, porque a condução entre elas custa uma hora por dia: Santa Monica ou Venice para a praia, West Hollywood para as noites, Downtown para os museus, e Hollywood para as camas baratas e centrais e a única zona de visitantes com paragem de comboio. A maioria dos viajantes dá a Los Angeles 2 noites no Stippl, e o estacionamento do hotel é cobrado à parte.
Santa Monica
€200–360
Hotéis de praia e cadeias médias da costa, €180 a €400 um quarto duplo, mais estacionamento.
Hollywood
€130–240
Cluster de dormitórios e hotéis médios no boulevard, €90 a €220 um quarto duplo.
West Hollywood
€180–330
Hotéis boutique e de design em e perto de Sunset, €200 a €450 um quarto duplo.
Venice
€160–290
Pequenos hotéis e apartamentos atrás do passeio marítimo, €150 a €320 um quarto duplo.
Silver Lake
€140–250
Apartamentos e algumas casas de hóspedes no lado este, €120 a €250 um quarto duplo.
Downtown Arts District
€150–270
Hotéis loft e dormitórios em armazéns convertidos, €130 a €300 um quarto duplo.
O que comer em Los Angeles
Tortilhas de milho, carne grelhada, cebola e coentro, de um caminhão
Carne grelhada à mesa, com banchan
Ovos, batata e salsa em uma tortilha de farinha
Caldo de carne escuro e temperado com macarrão de arroz
Rosbife em um pão mergulhado em seu próprio molho
Peixe empanado ou grelhado, repolho, crema
Descubra sítios para comer na Stippl
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Costumes de Los Angeles e o que não fazer
Toda a gente é atrasada
O trânsito é a desculpa aceite e o assunto aceite, e ninguém leva um atraso de uma hora pessoalmente.
Gorjeta é o salário
Quinze a vinte por cento em sítios com lugares sentados, um dólar ou dois por bebida e o valet à porta, exactamente como em qualquer outro lado do país.
Espanhol é uma língua de trabalho
Um terço do condado fala-o em casa, e usar algumas palavras é normal em vez de performativo.
A indústria é um trabalho normal
Tratar um actor ou membro de tripulação como um espectáculo é a faux pas local, e o tour de estúdio é onde o olhar é permitido.
As praias fecham à noite
A maioria das praias do condado está fechada da meia-noite ao nascer do sol e é aplicado, portanto a fogueira está nas fossas de dia em Dockweiler.
Partilha de carro após uma bebida
A lei sobre condução sob influência é rigorosa e a fiscalização é rotineira, por isso a noite sai caro quando usada em Uber em vez do carro alugado.
Fazer
- Verifique o tempo de condução na hora em que planeja viajar, não a distância.
- Nunca deixe nada visível dentro de um carro estacionado.
- Use um cartão sem contacto no Metro em vez de comprar um bilhete de papel.
- Nade entre as bandeiras do salva-vidas, que marcam a água mais segura e não a mais movimentada.
- Reserve a shuttle de Griffith ou chegue antes do parque de estacionamento ficar cheio.
Evitar
- Planeie a praia e Downtown na mesma tarde.
- Não deixe malas, carregadores ou qualquer coisa visível dentro de um carro alugado.
- Não espere que a Hollywood Walk of Fame seja o destaque; não é.
- Não dirija depois de beber; a partilha de carro é barata e a fiscalização não é leniente.
- Não suponha que o comboio LAX chega aos terminais ainda; não chega.
O que custa uma viagem a Los Angeles
Económico
€70–105
Uma cama num dormitório em Hollywood, Metro no seu limite diário, comida de carrinhas de tacos e praias gratuitas, Getty gratuito e Griffith.
Médio
€110–190
Um dormitório ou um hotel barato, um carro alugado com estacionamento, comer bem em Koreatown, uma visita de estúdio.
Topo de gama
€250+
Um hotel de praia em Santa Monica ou um hotel de design em West Hollywood, jantares em restaurantes, uma visita privada de estúdio.
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Curiosidades sobre Los Angeles
Los Angeles fica no maior campo petrolífero urbano do mundo. Ainda está em produção sob Beverly Hills, atrás de ecrãs e dentro de edifícios projectados para esconder as bombas.
Mais de 200 línguas são faladas em Los Angeles County. Cerca de um terço dos agregados familiares falam espanhol em casa, que é a razão pela qual é uma língua de trabalho em vez de uma língua estrangeira.
Griffith Observatory nunca cobrou entrada desde 1935. A vontade do doador exigiu-o, e a vista e o telescópio ainda são grátis.
Os canais de Venice foram cavados em 1905 para vender casas. Abbot Kinney construiu uma Venice da América com gôndolas, e seis dos canais sobrevivem a cinco minutos do passeio à beira-mar.
O sinal de Hollywood originalmente lia Hollywoodland. Foi colocado em 1923 para anunciar um bairro residencial, e as últimas quatro letras desapareceram em 1949.
Los Angeles ainda não tem ligação ferroviária no seu próprio aeroporto. A estação está construída e o elevador das pessoas para os terminais não está, portanto LAX ainda termina num autocarro de transporte.
Dicas locais para Los Angeles
A maioria das pessoas precisa de carro.
Os itinerários que funcionam sem carro mantêm-se no eixo Hollywood a Downtown a Santa Monica, que é onde o comboio realmente vai; qualquer coisa mais larga não.
Metro é barato e tem teto
Cerca de €1,50 por viagem e nunca mais de €4,50 num dia, pago tocando um cartão sem contacto, e chega a Hollywood, Downtown e ao cais de Santa Monica.
Estacionamento é uma linha de custo.
Uma despesa típica de estacionamento registada ronda os €13 por dia, e os hotéis cobram à parte por ele, por vezes tanto como um quarto barato noutro local.
O assalto é o risco.
Roubo de veículos e assaltos representam cerca de um quinto de toda a criminalidade na cidade, e um carro alugado com bagagem à vista é o risco que um visitante realmente enfrenta.
O oceano é o verdadeiro perigo.
Salva-vidas realizam centenas de salvamentos num fim de semana quente e as correntes de ressaca são o mecanismo, por isso nade entre as bandeiras, que marcam a água mais segura.
Duas noites, depois a estrada.
A maioria dos viajantes dá a Los Angeles 2 noites no Stippl e apenas 11,0% das suas viagens não têm outra paragem americana, por isso a cidade é a porta de entrada para a costa e o deserto.
Perguntas sobre Los Angeles, respondidas
Duas ou três: a maioria dos viajantes dedica 2 noites a Los Angeles em Stippl e 25,6% das paragens são uma única noite. Três cobre Hollywood, Downtown e a praia sem pressa, e quase todas as viagens levam outro destino após, porque a cidade é o início da estrada.
Para uma viagem que se mantenha na linha de comboio Hollywood-Downtown-Santa Monica, sim, no Metro por menos de dois euros por viagem com um limite diário; qualquer coisa mais ampla não. O condado é conduzido, a condução entre a praia e o Downtown custa uma hora, e a renda com o seu estacionamento é o custo real da viagem.
No início do circuito oeste: Los Angeles abre 36,5% das viagens em que aparece e apenas 11,0% não incluem nenhuma outra paragem americana, de todos que a planeiam em Stippl. Coloque LA primeiro em Stippl com duas noites, depois a estrada da costa ou o deserto, e pergunte às pessoas que o conduziram, em subreddits como r/roadtrip, qual o caminho.
Ainda não completamente. O centro de trânsito do Metro junto ao aeroporto está aberto, mas o elevador das pessoas para os terminais não está, portanto a viagem de comboio ainda termina a curta distância e precisa de um autocarro de transporte. Uma viagem partilhada ou o autocarro FlyAway para Union Station é a chegada prática, e o balcão de aluguel de carros é o habitual.
O risco realista é um roubo para um carro estacionado, que os próprios números do departamento de polícia fazem o crime de propriedade característico da cidade, portanto não leve nada que não consiga levar consigo e não deixe nada à vista. As zonas de visitantes são seguras para caminhar de dia, as correntes de ressaca do oceano são o perigo subestimado, e o crime reportado tem estado a diminuir.
Como uma etapa, sim: dois ou três dias do observatório, do Getty, do passeio à beira-mar e da gastronomia, depois a estrada. Não é um destino onde as pessoas se fixam, e as viagens em Stippl mostram-no, com 26,9% das paragens de Los Angeles a correr para quatro noites ou mais; mas os tacos, Koreatown e a costa ao anoitecer valem a pena a condução entre eles.
Cada guia é escrito pela redação da Stippl e verificado com as viagens que os nossos viajantes planeiam de facto. Viu algo desatualizado? Diga-nos.
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