Fukuoka est la plus grande ville de Kyushu et la porte du Japon vers la Corée, plus proche de Busan que de Tokyo, avec l'aéroport à cinq minutes de la gare principale et les étals yatai comme raison de venir. Deux nuits, de l'argent liquide au comptoir, et une ville de deuxième visite pour la plupart.
Fukuoka en bref
Nous avons compté plus de 562 000 arrêts planifiés à travers le Japon sur Stippl avant d'écrire ceci.
Fukuoka est une ville où il faut manger, et deux nuits sont nécessaires. La plus grande ville de Kyushu possède les yatai, les étals de nourriture en plein air le long de la rivière Nakasu et autour de Tenjin qui ouvrent à dix-huit heures et se remplissent avant neuf heures, et le ramen tonkotsu, qui a été inventé ici. Autour d'eux se trouvent Dazaifu Tenmangu à trente minutes en train, le Bouddha couché à Nanzoin, Ohori Park avec les ruines du château à côté, et teamLab Forest au stade. La plupart des voyageurs donnent 2 nuits à Fukuoka sur Stippl, et l'aéroport est à cinq minutes en métro de la Gare Hakata.
Fukuoka est une ville de deuxième visite, et le seul arrêt japonais qui fait face à la Corée. Seulement 8,52 % des voyages au Japon planifiés sur Stippl le portent, ce qui la place huitième parmi les lieux japonais, et 26,6 % des voyages à Fukuoka portent également la Corée du Sud, bien au-dessus des probabilités pour le Japon dans son ensemble ; Busan est à trois heures en ferry et les panneaux sont en coréen ainsi qu'en japonais.
Dormez à Hakata près de la gare, mangez à Tenjin et Nakasu après la tombée de la nuit, et donnez les matins à Dazaifu ou Nanzoin. 29,8 % des arrêts Fukuoka sur Stippl sont une nuit unique, le modèle de passage du shinkansen, et les épaulements du printemps et de l'automne représentent les deux tiers des plans entre eux. Évitez Fukuoka lors d'une première semaine au Japon si les temples et les attractions phares sont l'objectif, et évitez juin, le mois pluvieux, sauf si les étals sont tout ce pour quoi vous êtes venu.
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Les étals yatai sont l'événement principal d'une manière qu'ils ne le sont nulle part ailleurs au Japon, et le ramen tonkotsu, mentaiko et motsunabe appartiennent tous à la ville.
Voyageurs via la Corée
Busan est le plus court saut international que le Japon a, et 26,6 % des voyages à Fukuoka sur Stippl portent également la Corée du Sud, bien au-dessus des probabilités pour le Japon.
Voyageurs avec budget limité
Une grande ville à des prix nettement inférieurs à la Golden Route, avec des dortoirs à environ la moitié du tarif de Tokyo et les hôtels capsules comme une véritable option de mi-budget.
Personnes en deuxième voyage au Japon
Fukuoka se situe sur les itinéraires de 14 jours et 21 jours plutôt que sur celui de 7 jours, et seulement 8,52 % des voyages au Japon sur Stippl le rejoignent.
Voyageurs en quête de vie nocturne
Nakasu fonctionne tard d'une manière que la plupart des villes japonaises ne font pas, avec les bars entre les deux rivières et les étals riverains ouverts jusqu'aux petites heures.
Touristes à l'arrêt de deux nuits
La plupart des voyageurs donnent 2 nuits à Fukuoka sur Stippl : les étals un soir, Dazaifu le matin suivant, puis le train vers Nagasaki ou Kumamoto.
Peut-être pas fait pour vous : quiconque lors d'une première semaine au Japon veut des temples et des attractions phares, car Fukuoka est une ville où il faut manger plutôt que voir ; et quiconque en juin, le mois pluvieux, quand les étals sont la seule chose que le temps laisse.
Printemps
De mi-mars à mai
Fleur de cerisier à partir de fin mars, un peu avant Tokyo mais pas par la quinzaine que les guides prétendent, et des semaines chaudes et sèches après. Le plus lourd des deux épaulements ici, et le meilleur pour les étals yatai.
Saison des pluies et été
De juin à août
Juin est la saison des pluies et le seul mois à éviter carrément ; juillet apporte le Hakata Gion Yamakasa, et août est le mois le plus chaud, humide et étouffant. Les plages à Itoshima et le ferry Nokonoshima sont le plan d'été.
Automne
Octobre et novembre
Octobre est le mois le plus chargé dans nos propres données et le meilleur temps de l'année ; novembre apporte la couleur automnale et le Grand Tournoi de Sumo, et les deux ensemble remplissent les hôtels de Hakata.
Hiver
De décembre à février
Frais, gris et calme, avec les yatai ouverts chaque nuit et les sources thermales à Beppu et Yufuin à distance de train. Les mois les moins chers, et la saison du fugu.
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Photo by David Peterson via PexelsUn yatai après la tombée de la nuit
Mangez dans l'un des étals de rue le long du fleuve Nakasu et à Tenjin après vingt heures, la seule chose pour laquelle la ville existe: ramen tonkotsu, yakitori et une bière à un comptoir de huit places pour environ €15. Ils ouvrent à dix-huit heures et sont pleins avant vingt-et-une heures.
Dazaifu Tenmangu
Prenez le train trente minutes jusqu'au sanctuaire du dieu du savoir, où les étudiants viennent avant les examens, et mangez le mochi umegae grillé sur l'approche. Gratuit, et les fleurs de prunier fleurissent en février.
Parc Ohori et ruines du château
Faites le tour du lac et montez aux ruines du château de Fukuoka dans le parc de Maizuru à côté, le meilleur endroit pour le coucher de soleil de la ville et gratuit. Vingt minutes à pied de Tenjin ou deux stations en métro.
teamLab Forest
Passez deux heures dans l'installation d'art numérique du complexe stade Boss E Zo, environ €14. Plus petit que les sites de Tokyo et rarement complet, ce qui est le but.
Le Bouddha allongé de Nanzoin
Prenez le train vingt-cinq minutes pour l'une des plus grandes statues de bronze du monde, quarante-et-un mètres de long, dans un temple dans les collines. Gratuit, et un code vestimentaire est appliqué: couvrez les épaules et les genoux.
Une journée au Mont Aso
Conduisez ou prenez le train et l'autobus jusqu'au volcan actif au centre de Kyushu, environ trois heures l'un ou l'autre; le sommet du cratère s'ouvre quand les niveaux de gaz le permettent. Une longue journée, et celle qui montre de quoi l'île est faite.
Hakata
Quartier de la gare, arrivées
Le quartier de la gare : le shinkansen, l'aéroport à cinq minutes en métro, le ramen stadium et le volume d'hôtels. Pour les premières nuits et les courts séjours qui se connectent ensuite.
Tout se connecte ici, et le visage d'un quartier de gare.
Tenjin
Grands magasins, yatai après la tombée de la nuit
Le centre commercial et de divertissement et l'un des trois clusters yatai, avec les grands magasins le jour et les étals à partir de dix-huit heures. Pour sortir et pour une base avec le métro dessous.
Les meilleures soirées et les magasins, et les rues les plus animées de la ville.
Nakasu
Bars entre deux rivières
L'île de bars, clubs et yatai riverains entre deux rivières, bruyants tard dans la nuit et l'image que la ville se fait d'elle-même. Pour les nuits tardives et pour les étals en bord de rivière ; pas pour dormir.
Les étals sur la rive, et le bruit du quartier de divertissement.
Ohori and Maizuru
Parc lacustre, ruines du château
Le parc lacustre avec les ruines du château à côté, à l'ouest du centre, avec quelques hôtels et une ambiance résidentielle tranquille. Pour les familles et pour la seule demi-journée verte que la ville a.
Vert et tranquille, à un trajet de métro de la nourriture.
Nishijin
Rues étudiantes, prix locaux
Un quartier résidentiel et estudiantin plus tranquille à l'ouest d'Ohori, avec une restauration bon marché, des prix locaux et pas de touristes. Pour les longs séjours et pour un mois à un arrêt de métro.
Des prix locaux et un quartier résidentiel, à vingt minutes des yatai.
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Restez à Hakata lors d'une première visite: le shinkansen, l'aéroport à cinq minutes en métro et la plupart du volume hôtelier sont tous ici, et Tenjin est à deux stations de métro pour la soirée. La plupart des gens accordent 2 nuits à Fukuoka sur Stippl. Les hôtels capsule offrent un rapport qualité-prix inhabituellement bon, mais lisez la chambre plutôt que le tarif; certains pods en empilent trente par salle.
Hakata
milieu
Hôtels capsule €25 à €40, auberges de jeunesse à partir de €20, et le volume d'hôtels d'affaires à €50 à €90 la nuit.
Tenjin
milieu
Hôtels milieu de gamme et de design au-dessus des grands magasins, €60 à €130, avec les yatai en bas à partir de dix-huit heures.
Nakasu
milieu
Hôtels d'affaires et quelques tours haut de gamme entre les fleuves, €55 à €150, et du bruit jusqu'à tard.
Ohori et Maizuru
budget
Quelques hôtels plus tranquilles et appartements servicialisés à la lisière du parc, €60 à €120.
Nishijin
budget
Appartements mensuels et hôtels d'affaires ordinaires à des prix locaux, €40 à €80, sans touristes.
Le ramen au bouillon d'os de porc que la ville a inventé, nouilles fines et droites.
Des étals en plein air qui apparaissent le soir et se rangent la nuit.
Œufs de lieu de morue salés et épicés, le souvenir emblématique de la ville.
Hotpot d'abats avec chou et ciboulette.
Le hotpot des lutteurs de sumo, en saison autour du tournoi de novembre.
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Étiquette des yatai
Les étals accueillent huit ou dix personnes, vous commandez de la nourriture et une boisson ensemble, discutez avec vos voisins et repartez une fois que d'autres attendent; une heure est le maximum poli.
Moins d'anglais qu'à Kyoto
Fukuoka est une ville de travail plutôt qu'une ville touristique et les menus et panneaux le reflètent; une photo du plat que vous voulez, ou le modèle en plastique dehors, fait l'affaire.
La ville du ferry fait face à la Corée
Busan est à trois heures et le coréen est la deuxième langue sur les panneaux; la zone du port de Hakata est un terminal actif, pas une promenade, alors restez sur les chemins marqués.
Kushida est le sanctuaire des festivals
Le sanctuaire Kushida accueille les chars flottants Yamakasa toute l'année et la course du 15 juillet commence là à l'aube; il est utilisé, alors saluez à la porte et gardez l'appareil photo rangé.
À faire
À éviter
Budget
€25–45
Un lit en dortoir ou une capsule, un dîner aux yatai, l'abonnement au métro d'un jour, le parc Ohori et les ruines du château gratuitement.
Milieu de gamme
€70–130
Un hôtel d'affaires à Hakata, des repas au restaurant avec une soirée aux yatai, le train pour Dazaifu, teamLab Forest.
Haut de gamme
€180+
Un hôtel-ville à Tenjin, kaiseki, une place en loge de sumo en novembre, le ferry de nuit vers Busan dans une cabine.
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Fukuoka compte plus de yatai que le reste du Japon réuni. Environ cent des étals de street-food sont assemblés chaque soir et démontés chaque nuit le long du fleuve et autour de Tenjin.
Le ramen tonkotsu a été inventé à Fukuoka. Le bouillon d'os de porc et les nouilles fines et droites de style Hakata ont tous deux commencé ici, et les yatai sont toujours là où on les évalue.
L'aéroport de Fukuoka est à cinq minutes en métro de la gare de Hakata. Deux stations sur la ligne Kuko, ce qui est presque unique parmi les grandes villes japonaises et la raison pour laquelle un vol tardif permet quand même de visiter les étals.
Fukuoka est plus proche de Busan que de Tokyo. Le ferry vers la Corée du Sud prend environ trois heures, et la Corée est planifiée aux côtés de Fukuoka bien plus souvent qu'aux côtés du Japon en général sur Stippl.
Hakata était une ville marchande séparée de Fukuoka jusqu'en 1889. Les voyageurs utilisent les deux noms librement pour la gare, le port et la moitié de la ville, mais presque tout le monde écrit Fukuoka quand ils la planifient.
Fukuoka est la grande ville la moins chère du Japon. Un lit en dortoir coûte environ la moitié de ce qu'il en coûte à Tokyo ou Kyoto, et la ville est à deux heures de Hiroshima en train.
Cinq minutes de l'aéroport
L'aéroport se connecte à la gare de Hakata par métro sur la ligne Kuko, deux stations, ce qui est inhabituel pour une ville japonaise. Il n'est pas nécessaire de prendre un taxi.
Trois lignes de métro suffisent
Elles couvrent Hakata, Tenjin, le parc Ohori et l'aéroport, et la plupart de la ville est accessible à pied entre eux. Un abonnement d'un jour coûte environ €4.
Le shinkansen s'arrête ici
Deux heures à Hiroshima, quatre à Osaka, sept à Tokyo, et Fukuoka se trouve sur les parcours à rail-pass de 14 et 21 jours plutôt que sur celui de 7 jours. Arrivez par avion et partez en train.
Combien de temps rester
La plupart des gens accordent 2 nuits à Fukuoka sur Stippl: une pour les yatai et le temple, deux en ajoute Dazaifu ou Nanzoin. C'est la porte de Kyushu plutôt qu'un séjour.
Nakasu nécessite une prudence ordinaire
C'est l'île de la vie nocturne et les yatai sont sur la rive de son fleuve; les rabatteurs sont sur ses petites rues. La ville n'a autrement aucun avertissement d'aucune sorte.
La Corée est un ferry loin
Le ferry de nuit Camellia Line relie le port de Hakata à Busan en environ onze heures, environ €80. Vérifiez si le service diurne rapide fonctionne avant de le planifier.
L'extrémité ouest, accessible par shinkansen d'Osaka ou Hiroshima, ou vers la Corée en ferry. Structurez votre parcours sur Stippl et prévoyez deux nuits à Fukuoka en direction de Nagasaki ou Kumamoto. Montrez votre plan à des voyageurs expérimentés sur des subreddits comme r/JapanTravel, et dites que vous venez pour manger.
C'est ce que la ville reçoit: la plupart des voyageurs accordent 2 nuits à Fukuoka sur Stippl et 29.8% des arrêts n'en durent qu'une, c'est le schéma du passage en shinkansen. Deux nuits vous permettent de visiter les yatai un soir et Dazaifu le matin suivant, et l'aéroport est à cinq minutes de la gare de Hakata.
Moins d'un sur dix: 8.52% des parcours au Japon planifiés sur Stippl incluent Fukuoka, et 33.1% d'entre eux commencent en automne. C'est une ville pour les deuxièmes voyages, ou pour les premiers voyages des gens qui arrivent par avion à Kyushu, et elle ne figure pas dans un itinéraire de première semaine.
C'est une ville de la nourriture plutôt qu'une ville des sites touristiques. Si vous voulez des yatai, du ramen tonkotsu et une grande ville moins chère, oui; si vous voulez des temples et des sites incontournables lors d'une première semaine au Japon, elle n'arrivera pas dans votre itinéraire. Environ 5.08% des arrêts à Fukuoka planifiés sur Stippl sont le jour même, ceux qui changent de ferry ou de shinkansen.
Les yatai, les étals de street-food dont elle en a plus que partout ailleurs au Japon, alignés le long du fleuve Nakasu et à Tenjin à partir du crépuscule, et le ramen tonkotsu, qui a été inventé ici. Les étals n'acceptent que l'argent liquide, accueillent huit personnes et s'attendent à ce que vous mangiez, buviez et repartiez en une heure.
Printemps et automne, et tous deux sont plus chargés ici qu'à l'échelle nationale car le circuit de Kyushu se remplit de visiteurs nationaux. Juin est la saison des pluies et le mois à éviter, et le festival Yamakasa mi-juillet est la seule semaine où les hôtels affichent complet; la course commence avant cinq heures du matin.
Chaque guide est écrit par la rédaction Stippl et vérifié avec les voyages que nos voyageurs planifient réellement. Vous avez repéré une information dépassée ? Dites-le-nous.
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