Dettifoss
Dettifoss est une chute de cent mètres de rivière glaciaire se jetant quarante-quatre mètres dans le canyon de Jökulsárgljúfur, l'ancre du nord et la cascade qui fait vibrer le sol, à vingt-quatre kilomètres de la Route 1 par une route pavée. Deux heures pour la rive ouest, cinq pour les deux, et gratuit à l'un ou l'autre parking.
Dettifoss en bref
Dettifoss : à quoi s'attendre
Ce que vous lisez ici repose sur 72 000+ arrêts prévus en Islande sur Stippl.
Deux heures à Dettifoss c'est la rive ouest, et cinq c'est tout le canyon. Le sol vibre à travers la roche près des chutes, ce qui est la seule chose que chaque visiteur rapporte, les plateformes ouest donnent la vue de face sur toute la largeur au bout d'un kilomètre de gravier, la rive est vous place à la lèvre elle-même et c'est le seul côté d'où on lit tout le fer à cheval de Selfoss, Selfoss en amont d'un kilomètre fait dix mètres de haut et est beaucoup plus large que haut, et Hafragilsfoss ouvre le canyon où presque personne ne va. 78,74% des arrêts ici sur Stippl sont un passage.
Un voyage qui porte Dettifoss est un voyage maximal, et la part de passage ici est la plus élevée du pays. 99,0% des voyages qui le portent sur Stippl portent six arrêts islandais ou plus, ce qui est tout l'anneau plutôt qu'un coin, il n'ouvre que 0,8% des voyages où il apparaît, de tous ceux qui le planifient sur Stippl, et il représente 0,81% de chaque arrêt islandais, car le détour est le prix.
Prenez la route ouest pavée depuis la Route 1, partez tôt d'un lit à Mývatn pour devancer les cars, restez sur les chemins balisés comme une leçon de géologie plutôt qu'une courtoisie, et prenez la rive est uniquement en plein été avec une voiture capable. Évitez le creux près des chutes, qui a fermé définitivement après un éboulement, et évitez les plateformes ouest avec un objectif non protégé, car les embruns le détruisent.
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Les nouveaux venus faisant la boucle circulaire
L'ancre du nord et la raison pour laquelle le Diamond Circle existe comme route, et la rive ouest ne demande rien de plus qu'un détour pavé.
Les voyageurs qui veulent l'ampleur
Dettifoss c'est la puissance et Selfoss c'est la beauté, et beaucoup de gens préfèrent la plus petite en amont d'un kilomètre.
Marcheurs d'été confiants
La rive est, la boucle vers Selfoss et la descente vers Hafragilsfoss c'est une véritable demi-journée de terrain accidenté sans rampes.
Photographes de la rive est
L'ouest prend les embruns et un objectif ne survit pas, et l'est est sec en comparaison avec la lèvre dans le cadre.
Conducteurs de boucle maximale
99,0% des voyages Stippl portant Dettifoss portent six arrêts islandais ou plus, tout l'anneau plutôt qu'un coin.
Planificateurs de passage
78,74% des arrêts Stippl ici ne passent pas la nuit, la part la plus élevée en Islande, car les lits les plus proches sont à une heure.
Peut-être pas fait pour vous : les gens pressés, car c'est vingt-quatre à trente-deux kilomètres aller-retour de la Ring Road; et les petits enfants, car les bords du canyon ne sont pas clôturés et la roche est mouillée, et l'avis du warden lui-même est que les visiteurs sont le risque.
Le meilleur moment pour visiter Dettifoss
Été
Juin à septembre
Les deux rives sont ouvertes, la route est passable, le personnel du parc sur la rive est presque tous les jours et les cars sur l'ouest à partir de mi-matin.
Les saisons intermédiaires
Mai et octobre
La route ouest généralement ouverte et la route est fermée ou marginale, les embruns gèlent sur les plateformes en octobre et le canyon est à son plus désert.
Hiver
Novembre à avril
Service hivernale partiel sur la route ouest, la route est fermée grossièrement octobre à fin mai, crampons sur le sentier et les super-jeep tours depuis Mývatn comme route fiable.
Fonte glaciaire
Juillet et août
La Jökulsá á Fjöllum à son niveau maximal depuis la calotte glaciaire, les embruns à leur plus larges et la vibration à sa plus forte sous les pieds.
- 78,74 % des arrêts à Dettifoss sur Stippl sont un simple passage, la proportion la plus élevée d'Islande. Deux heures pour la rive ouest depuis la Route 1 et retour, le gîte de Mývatn à une heure de route.
- 99,0 % des trajets incluant Dettifoss sur Stippl comportent six arrêts islandais ou plus. Les chutes sont un repère de la boucle complète, et le détour est planifié dans le nord plutôt qu'ajouté sur le coup.
- La route ouest est pavée d'un bout à l'autre, et plus récente que la plupart des informations la concernant. La section sud a été achevée en 2012 et le trajet complet seulement en novembre 2021, ce qui explique pourquoi les descriptions plus anciennes parlent encore de gravier.
- La route est ferme pendant la moitié de l'année. Grosso modo d'octobre à fin mai, gravier, avec un petit parking et une falaise non clôturée, la rive est est donc un choix d'été avec une voiture robuste.
- Le creux près des chutes est fermé définitivement. Le parc a fermé Fosshvammur sur la rive ouest de façon permanente en mai 2026 après un glissement de terrain et une expertise, la descente à côté de l'eau n'existe donc plus.
- Il n'y a pas de bus. Le réseau national n'offre aucun trajet vers Dettifoss, Ásbyrgi ou le long de l'une ou l'autre route, et les visites organisées depuis Akureyri, Mývatn et Húsavík sont le seul moyen sans voiture.
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Choses à faire à Dettifoss
Tenez-vous à l'endroit où le sol vibre
Une sensation presque universelle, plutôt qu'une vue : une vibration physique qui traverse la roche près des chutes.
La vue de face depuis l'ouest
La ligne droite qui traverse toute la largeur depuis les plateformes ouest, accessible par un kilomètre de sentier de gravier, dans les embruns.
La lèvre depuis la rive est
La rive est vous place au bord même des chutes, et c'est la seule rive d'où l'on voit l'ensemble du fer à cheval de Selfoss.
Selfoss en amont
Un kilomètre en aval, dix mètres de haut et beaucoup plus large que haut ; selon beaucoup, la meilleure des deux.
La rive vide à Hafragilsfoss
Le canyon s'ouvre à deux kilomètres et demi en amont et presque personne n'y va, parce que la plupart des visiteurs font demi-tour.
Le sentier du canyon sur deux jours
Trente-deux kilomètres à travers Jökulsárgljúfur depuis Ásbyrgi avec une nuit à Vesturdalur, absent de tous les guides et du sentier long officiel du parc.
Les zones de Dettifoss
The west bank
Le côté toutes saisons
Route pavée, desservie par car et mouillée d'embruns, avec la vue de face sur toute la largeur au bout d'un kilomètre de sentier de gravier. Pour tout le monde, et le seul choix réaliste en dehors de l'été.
La vue de face en toute saison, mais les embruns prennent l'objectif et les cars prennent la plateforme.
The east bank
La lèvre
Approche en gravier, petit parking et jante sans clôture, avec les chutes à vos pieds et la seule vue du tout du fer à cheval de Selfoss. Pour les marcheurs d'été confiants avec une voiture capable.
Debout à la lèvre et tout le fer à cheval de Selfoss, bien que la route ferme la moitié de l'année.
Upstream to Selfoss
La chute plus large
Un kilomètre au sud sur le sentier, dix mètres de haut et beaucoup plus large que haut, avec le fer à cheval lisible au mieux depuis l'est. Pour quiconque a une heure et des bottes.
La chute plus belle selon plusieurs récits, et une heure de terrain accidenté pour l'atteindre.
Downstream to Hafragilsfoss
La jante déserte
Une aire de repos sur la jante est à deux kilomètres et demi au nord, où le canyon s'ouvre et la foule s'est retournée. Pour ceux qui ne se sont pas retournés.
Le canyon sans personne dedans, mais une marche que la plupart des gens ne font pas.
Ásbyrgi and Vesturdalur
Les services du parc
Le canyon en fer à cheval et les spirales de basalte au nord, avec le seul repas, carburant, lits et centre d'accueil dans cette partie du parc. Pour une deuxième demi-journée, ou la fin du sentier.
Le seul repas, carburant et lits du parc, à une heure des chutes.
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Où séjourner à Dettifoss
Mývatn est la base habituelle et un départ matinal est le conseil standard, assez proche pour arriver aux chutes avant les cars de touristes, avec le camping et les gîtes d'Ásbyrgi au nord comme alternative pour ceux qui font la randonnée du canyon. 78,74 % des arrêts ici sur Stippl sont un simple passage, la plus forte proportion du pays, parce qu'il n'y a nulle part où dormir aux chutes.
La rive ouest
gratuit
Pas de lits au parking ; les chambres de Mývatn sont à une heure de distance, 130 € à 300 € par nuit.
La rive est
gratuit
Rien au bord du cratère ; les mêmes lits à Mývatn sont les plus proches, €130 à €300 la nuit.
En amont jusqu'à Selfoss
gratuit
Pas de chambre sur le sentier ; les campings du parc sont les tentes les plus proches, environ 15 € par personne.
En aval jusqu'à Hafragilsfoss
gratuit
L'aire de repos uniquement ; les lits d'Ásbyrgi sont à une heure au nord, 100 € à 200 € la nuit.
Ásbyrgi et Vesturdalur
gratuit à moyen
Le camping du parc et les gîtes à Ásbyrgi, €15 à €200 la nuit.
Les usages à Dettifoss et ce qu'il faut éviter
Les sentiers sont une leçon de géologie
Le parc a fermé toute une zone de visualisation après une enquête a trouvé des fractures qui ne font aucune distinction entre la roche et le visiteur, donc le sentier balisé c'est tout le réglement.
Le sol est en cours de restauration
La restauration de la végétation est planifiée où les visiteurs ont piétiné le creux, et la mousse autour des chutes prend des décennies pour repousser.
Les visiteurs sont le risque
L'avis du warden du parc du secteur nord lui-même est que le plus grand danger du site provient de gens non préparés sur un terrain glissant, pas des chutes.
Terres privées, gérées
Les chutes reposent sur des terres détenues en privé selon un accord de gestion plutôt que la nature sauvage publique, et l'arrangement c'est pourquoi les sentiers sont où ils sont.
Emportez tout
Il n'y a pas de magasin et pas de service de bennes au-delà du personnel d'été, et la rive est voit le personnel du parc presque tous les jours seulement dans les trois mois d'été.
Le superlatif est précis
La plus puissante en Europe par la puissance plutôt que par le volume, où ce n'est même pas la première en Islande, et les gens du cru connaissent la différence.
À faire
- Partez tôt d'un gîte à Mývatn
- Empruntez la route ouest pavée depuis la Route 1
- Ne prenez la rive est qu'en plein été avec une voiture robuste
- Sortez l'appareil photo sur les plateformes ouest
- Continuez à pied jusqu'à Selfoss si le temps et l'équipement le permettent
À éviter
- Ne quittez jamais les sentiers balisés près de la falaise
- Cherchez le creux près de la cascade ; il est fermé définitivement
- Fiez-vous à l'application cartographique pour la rive pavée
- Évitez la route est en dehors de l'été
- Ne laissez rien traîner ; il n'y a pas de poubelle
Ce qu'une visite à Dettifoss coûte
L'arrêt
0 €
Les deux parkings, les deux rives et tous les sentiers ; le coût se limite au carburant et au temps.
Avec une nuit à Mývatn
130–240 €
Un gîte à une heure de route et les chutes avant les cars de touristes.
La journée guidée
170–250 €
Un circuit Diamond Circle ou une visite en petit groupe au départ d'Akureyri, Mývatn ou Húsavík.
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Anecdotes sur Dettifoss
Dettifoss se retire vers le sud d'environ 50 centimètres par an. Les chutes se retirent vers le sud alors que la lèvre s'érode, et le canyon derrière elles est l'enregistrement d'où elles avaient l'habitude d'être.
Dettifoss est la cascade la plus puissante d'Europe par la puissance, pas par le volume. Par le volume d'eau le Rhin Falls est plus grand et Urriðafoss aussi en Islande, et le parc énonce la distinction franchement.
Le panneau sur place à Dettifoss propage la revendication contestée. Ce qui est une raison pour laquelle le superlatif voyage sans contrôle dans chaque article dérivé, et les propres chiffres de l'université sont la correction.
La route vers Dettifoss est plus jeune que la plupart de l'écriture à ce sujet. La Route 862 n'a été complétée comme itinéraire de passage qu'en novembre 2021, ce qui est pourquoi les anciens guides décrivent toujours le gravier.
Le canyon sous Dettifoss fait 25 kilomètres de long et plus de 100 mètres de profondeur par endroits. Il se rétrécit à environ cent mètres de largeur pour un tronçon juste au nord des chutes, large d'une demi-kilomètre ailleurs.
99,0% des voyages Stippl portant Dettifoss portent six arrêts islandais ou plus. Les chutes sont le marqueur d'un voyage maximal, et presque personne ne fait de détour ici sur un court.
Conseils locaux pour Dettifoss
Pas de bus, et c'est une donnée importante
Le réseau national n'offre aucun trajet vers Dettifoss, Ásbyrgi ou le long de l'une ou l'autre route, les visites organisées depuis Akureyri, Mývatn et Húsavík sont donc le seul moyen sans voiture.
La route 862 est pavée d'un bout à l'autre
De la Route 1 à Mývatnsöræfi à la Route 85 à Kelduhverfi, l'accès ouest est en asphalte tout du long.
La route est plus récente que les guides
La section sud a été achevée en 2012 et le trajet complet en novembre 2021, ce qui explique pourquoi les descriptions plus anciennes mettent encore en garde contre le gravier.
Fosshvammur est fermé définitivement
Le parc a fermé le creux près des chutes sur la rive ouest à tout trafic en mai 2026 après une expertise, et les guides n'ont pas encore rattrapé cette information.
Cela a suivi un glissement de terrain
Un glissement de terrain s'est produit juste à côté de la plateforme de visualisation ouest en juin 2025, la cicatrice était toujours instable lors de l'inspection et de nouvelles fissures avaient émergé, la fermeture n'est donc pas théorique.
Une route de passage, en boucle complète
78,74 % des arrêts Stippl ici ne durent pas une nuit complète et 99,0 % des trajets incluant les chutes comportent six arrêts islandais ou plus, car le détour fait partie de la boucle complète.
Questions sur Dettifoss, réponses
Ouest si vous le voulez facile, toutes saisons et de face, sur la route pavée avec les embruns dans la face. Est si c'est plein été, vous avez un véhicule capable et vous voulez vous tenir à la lèvre et voir tout le Selfoss en amont. 78,74% des arrêts ici sur Stippl sont un passage de toute façon, la part la plus élevée en Islande.
Non. Le creux à côté des chutes sur la rive ouest, Fosshvammur, a fermé définitivement après un éboulement à côté de la plateforme de visualisation et une enquête qui a trouvé des fissures fraîches, et les chemins balisés au-dessus c'est toute la visite maintenant. Les guides ont surtout pas rattrapé la fermeture, donc c'est la chose à savoir avant le trajet.
Oui, à l'un ou l'autre parking : la liste des frais du parc couvre Skaftafell et Jökulsárlón seulement, et les toilettes n'ont pas de frais non plus. Le coût c'est le carburant et les heures, vingt-quatre kilomètres aller-retour de la Route 1 pour la rive ouest, et Dettifoss ne représente que 0,81% des arrêts islandais sur Stippl à cause de ça.
Pas sur le transport régulier, car il n'y a pas de bus jusqu'aux chutes, à Ásbyrgi ou le long de l'une ou l'autre route. Les tours de jour depuis Akureyri, Mývatn et Húsavík c'est la façon sans voiture, et seulement 0,8% des voyages à travers Dettifoss commencent ici, de tous ceux qui le planifient sur Stippl, car les chutes se rejoignent depuis l'anneau plutôt que l'aéroport.
La route ouest a un service hivernale partiel et la route est est fermée grossièrement octobre à fin mai, donc la visite d'hiver c'est la rive ouest avec crampons sur le sentier ou un super-jeep tour depuis Mývatn. Mettez les chutes dans Stippl comme un matin depuis le lac, puis demandez aux gens qui y ont été par le froid dans des subreddits comme r/VisitingIceland si la route a tenu.
Par la puissance, c'est la revendication du parc et le panneau la répète; par le volume d'eau le Rhin Falls est plus grand et Urriðafoss aussi en Islande, et la distinction est réelle. 99,0% des voyages portant Dettifoss sur Stippl portent six arrêts islandais ou plus, donc les gens qui le voient ont généralement vu Gullfoss en premier et peuvent comparer.
Chaque guide est écrit par la rédaction Stippl et vérifié avec les voyages que nos voyageurs planifient réellement. Vous avez repéré une information dépassée ? Dites-le-nous.
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