Dettifoss
Dettifoss ist hundert Meter Gletscherfluss, der vierundvierzig Meter in die Schlucht Jökulsárgljúfur stürzt, Anker des Nordens und der Wasserfall, der den Boden vibrieren lässt, vierundzwanzig Kilometer von der Route 1 auf asphaltierten Straßen entfernt. Zwei Stunden für das Westufer, fünf für beide Seiten, und kostenlos bei beiden Parkplätzen.
Dettifoss auf einen Blick
Dettifoss: was dich erwartet
Das, was Sie hier lesen, basiert auf 72.000+ geplanten Stopps in Island auf Stippl.
Zwei Stunden am Dettifoss ist das Westufer, und fünf ist die ganze Schlucht. Der Boden vibriert im Fels neben den Fällen, was das einzige ist, das jeder Besucher berichtet; die Westplattformen bieten die frontale Aussicht über die gesamte Breite am Ende eines Kilometers Kies; das Ostufer setzt Sie direkt an den Rand und ist die einzige Seite, von der das ganze Hufeisen von Selfoss lesbar ist; Selfoss einen Kilometer stromaufwärts ist zehn Meter hoch und viel breiter als hoch, und Hafragilsfoss öffnet die Schlucht dort, wo fast niemand hingeht. 78,74% der Stopps hier auf Stippl sind Durchfahrten.
Eine Reise, die Dettifoss beinhaltet, ist eine maximale, und der Durchfahrtsanteil hier ist der höchste des Landes. 99,0% der Reisen mit Dettifoss auf Stippl beinhalten sechs oder mehr isländische Stopps, was der ganzen Ring statt einer Ecke entspricht; er eröffnet nur 0,8% der Reisen, auf denen er vorkommt, von allen, die ihn auf Stippl planen, und er hält 0,81% jedes isländischen Stopps, weil der Umweg der Preis ist.
Fahren Sie die asphaltierte Weststraße von der Route 1, starten Sie früh von einem Bett in Mývatn, um den Bussen zuvorzukommen, bleiben Sie auf den markierten Wegen, eher als geologische Anleitung denn aus Höflichkeit, und nehmen Sie das Ostufer nur im Hochsommer mit einem leistungsstarken Auto. Überspringen Sie die Höhle neben den Fällen, die nach einer Lawine dauerhaft geschlossen wurde, und überspringen Sie die Westplattformen mit einem ungeschützten Objektiv, weil das Spritzwasser es ruiniert.
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Erstbesucher, die den Ring machen
Anker des Nordens und der Grund, warum der Diamond Circle als Route existiert, und das Westufer verlangt nichts weiter als einen asphaltierten Umweg.
Reisende, die Größe wünschen
Dettifoss ist Kraft und Selfoss ist Schönheit, und viele Menschen bevorzugen den kleineren einen Kilometer stromaufwärts.
Sichere Sommerrwanderer
Das Ostufer, der Rundweg zu Selfoss und der Abstieg zu Hafragilsfoss sind ein echtes halbes Tagwerk auf rauem Gelände ohne Geländer.
Fotografen am Ostufer
Das Westufer nimmt das Spritzwasser und ein Objektiv überlebt es nicht, und das Ostufer ist trocken im Vergleich mit dem Rand im Bild.
Fahrer mit maximalem Rundkurs
99,0% der Stippl-Reisen mit Dettifoss beinhalten sechs oder mehr isländische Stopps, den ganzen Ring statt einer Ecke.
Durchfahrtsplaner
78,74% der Stippl-Stopps hier sind überhaupt keine Nacht, der höchste Anteil auf Island, weil die nächsten Betten eine Stunde entfernt sind.
Vielleicht nichts für dich: Menschen in Eile, weil es vierundzwanzig bis zweiunddreißig Kilometer in jede Richtung von der Ringstraße entfernt ist; und kleine Kinder, da die Schluchtenkanten nicht eingezäunt sind und der Fels nass ist, und die Ansicht des Wardens ist, dass die Besucher das Risiko sind.
Die beste Zeit, Dettifoss zu besuchen
Sommer
Juni bis September
Beide Ufer offen, die Oststraße befahrbar, Parkpersonal am Ostufer fast täglich und Busse am Westufer ab Mitte Vormittag.
Die Übergangsjahreszeiten
Mai und Oktober
Die Weststraße normalerweise offen und die Oststraße geschlossen oder grenzwertig, das Spritzwasser gefriert im Oktober auf den Plattformen und die Schlucht ist am leersten.
Winter
November bis April
Teilweiser Winterservice auf der Weststraße, die Oststraße etwa Oktober bis Ende Mai geschlossen, Steigeisen auf dem Weg und Super-Jeep-Touren von Mývatn als zuverlässige Route.
Gletscherschmelze
Juli und August
Die Jökulsá á Fjöllum am vollsten von der Eiskappe, das Spritzwasser am weitesten und die Vibration am stärksten unter den Füßen.
- 78,74 % der Haltestellen bei Dettifoss auf Stippl sind eine Durchfahrt, der höchste Anteil in Island. Zwei Stunden für das Westufer von Route 1 und zurück, und das Bett in Mývatn eine Stunde entfernt.
- 99,0 % der Fahrten mit Dettifoss auf Stippl haben sechs oder mehr isländische Haltestellen. Die Wasserfälle sind ein Merkmal der gesamten Route, und der Umweg ist in den Norden eingeplant, nicht ad hoc hinzugefügt.
- Die Weststraße ist durchgehend asphaltiert und neuer als die meisten Angaben dazu. Der südliche Abschnitt wurde 2012 fertiggestellt und die Durchgangsroute erst im November 2021, weshalb ältere Beschreibungen immer noch von Schotter sprechen.
- Die Oststraße schließt für halb das Jahr. Ungefähr Oktober bis Ende Mai, Schotter, mit einem kleinen Parkplatz und einem ungezäunten Rand, daher ist das Ostufer eine Hochsommerwahl mit einem geländegängigen Auto.
- Die Vertiefung neben den Wasserfällen ist dauerhaft geschlossen. Der Park sperrte Fosshvammur am Westufer nach einem Erdrutsch und einer Fachprüfung dauerhaft im Mai 2026, daher gibt es den Abstieg neben dem Wasser nicht mehr.
- Es gibt keinen Bus. Das nationale Netz führt keine Route zu Dettifoss, Ásbyrgi oder entlang beider Straßen auf, und die Tagestouren von Akureyri, Mývatn und Húsavík sind der einzige Weg ohne Auto.
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Dinge zu tun bei Dettifoss
Stehen, wo der Boden vibriert
Das Nächstliegende einer universellen Aussage, und es ist eine physische Empfindung durch den Felsen neben den Wasserfällen statt einer Aussicht.
Der frontale Blick von Westen
Die frontale Linie über die gesamte Breite von den westlichen Plattformen, erreichbar auf einem Kilometer Schotterweg, im Sprühnebel.
Die Kante vom Ostufer
Die Ostseite bringt Sie an die Kante der Wasserfälle selbst, und es ist das einzige Ufer, von dem aus sich das ganze Hufeisen von Selfoss entschlüsselt.
Selfoss stromaufwärts
Einen Kilometer südlich, zehn Meter hoch und wesentlich breiter als hoch, und nach vielen Aussagen das bessere der beiden.
Der leere Rand am Hafragilsfoss
Die Schlucht öffnet sich zwei zweieinhalb Kilometer nördlich und fast niemand ist dort, weil die meisten Besucher umgekehrt sind.
Der zweitägige Schluchtenwanderweg
Zweiunddreißig Kilometer durch Jökulsárgljúfur von Ásbyrgi mit einer Nacht in Vesturdalur, in keinem Führer und nicht im langen Wanderweg des Parks selbst.
Die Bereiche von Dettifoss
The west bank
Die ganzjährig befahrbare Seite
Asphaltierte Straße, von Bussen bedient und nass vom Spritzwasser, mit dem direkten Blick über die gesamte Breite am Ende eines Kilometer langen Kiespfads. Für alle, und die einzige realistische Wahl außerhalb des Sommers.
Der direkte Blick in jeder Jahreszeit, aber das Spritzwasser ruiniert das Objektiv und die Busse belegen die Plattform.
The east bank
Der Rand
Ein Kiesanfahrtsweg, ein kleiner Parkplatz und ein ungezäunter Rand, mit den Fällen zu Ihren Füßen und der einzigen Aussicht auf den ganzen Selfoss. Für sichere Sommerwanderer mit einem leistungsstarken Auto.
Am Rand stehen und den ganzen Selfoss, obwohl die Straße die Hälfte des Jahres geschlossen ist.
Upstream to Selfoss
Der breitere Fall
Einen Kilometer südlich auf dem Trail, zehn Meter hoch und viel breiter als hoch, mit dem Hufeisen, das sich am besten vom Ostufer liest. Für alle mit einer Stunde Freizeit und Wanderschuhen.
Der schönere Fall nach mehreren Berichten, und eine Stunde rauem Gelände, um ihn zu erreichen.
Downstream to Hafragilsfoss
Der leere Rand
Ein Rastplatz am Ostrand zweieinhalb Kilometer nördlich, wo sich die Schlucht öffnet und die Menge umgedreht hat. Für diejenigen, die nicht umgedreht haben.
Die Schlucht mit niemandem darin, aber ein Weg, den die meisten Menschen nicht gehen.
Ásbyrgi and Vesturdalur
Die Parkservices
Die Hufeisenschlucht und die Basaltwirbelungen im Norden, mit der einzigen Verpflegung, dem Treibstoff, den Betten und dem Besucherzentrum in diesem Teil des Parks. Für ein zweites Halbtagewerk oder das ferne Ende des Pfads.
Die einzige Verpflegung, der Treibstoff und die Betten im Park, und eine Stunde von den Fällen entfernt.
Sieh jedes Viertel von Dettifoss auf einer Karte
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Wo man bei Dettifoss übernachtet
Mývatn ist die Standard-Basis und ein früher Start von dort ist der Standardrat, nah genug, um die Wasserfälle vor den Bussen zu erreichen, mit Ásbyrgis Campingplatz und Pensionen im Norden als Alternative für alle, die die Schlucht durchqueren. 78,74 % der Haltestellen hier auf Stippl sind eine Durchfahrt, der höchste Anteil im Land, weil es an den Wasserfällen keinen Platz zum Schlafen gibt.
Das Westufer
kostenlos
Keine Betten am Parkplatz; Mývatns Zimmer sind eine Stunde entfernt, €130 bis €300 pro Nacht.
Das Ostufer
kostenlos
Nichts auf dem Rand; die gleichen Mývatn-Betten sind die nächsten, €130 bis €300 pro Nacht.
Stromaufwärts zu Selfoss
kostenlos
Keine Zimmer auf dem Wanderweg; die Campingplätze des Parks sind die nächsten Zelte, etwa €15 pro Person.
Stromabwärts zu Hafragilsfoss
kostenlos
Nur die Raststation; Ásbyrgis Betten sind eine Stunde nördlich, €100 bis €200 pro Nacht.
Ásbyrgi und Vesturdalur
kostenlos bis Mitte
Der Parkplatz-Campingplatz und die Pensionen in Ásbyrgi, €15 bis €200 pro Nacht.
Dettifoss-Gepflogenheiten und was man nicht tun sollte
Wege sind eine geologische Anleitung
Der Park schloss einen ganzen Aussichtsbereich nach einer Untersuchung, die Risse entdeckte, die keinen Unterschied zwischen Fels und Besucher machen, daher ist der markierte Weg das ganze Regelwerk.
Der Boden wird wiederhergestellt
Vegetationswiederherstellung ist geplant, wo Besucher die Höhle zertrampelten, und das Moos um die Fälle braucht Jahrzehnte, um nachzuwachsen.
Die Besucher sind das Risiko
Die Ansicht des Parkwardens im Nordbereich ist, dass die größere Gefahr an der Stätte von unvorbereiteten Menschen auf rutschigem Gelände kommt, nicht von den Fällen.
Privatland, verwaltet
Die Fälle liegen auf privatem Land unter einer Managementvereinbarung statt öffentlicher Wildnis, und die Vereinbarung ist, warum die Wege dort sind, wo sie sind.
Nehmen Sie alles mit
Es gibt keinen Shop und keinen Müllservice über das Sommerpersonal hinaus, und das Ostufer sieht Parkpersonal fast täglich nur in den drei Sommermonaten.
Die Superlative ist präzise
Am mächtigsten in Europa nach Kraft statt nach Volumen, wo es nicht einmal das erste auf Island ist, und die Einheimischen kennen den Unterschied.
Tun
- Früh vom Mývatn-Bett aufbrechen
- Die gepflasterte Weststraße von Route 1 fahren
- Die Ostseite nur im Hochsommer mit einem geländegängigen Auto befahren
- Die Kamera auf den westlichen Plattformen zücken
- Zu Fuß zu Selfoss, wenn Stiefel und Zeit es erlauben
Lassen
- Überall in der Nähe des Randes den markierten Pfaden ausweichen
- Suchen Sie nach der Vertiefung neben den Wasserfällen; sie ist dauerhaft geschlossen
- Vertrauen Sie der Karten-App für die gepflasterte Strecke
- Die Oststraße außerhalb des Sommers nehmen
- Nichts hinterlassen; es gibt keinen Mülleimer
Was ein Dettifoss-Besuch kostet
Der Stopp
€0
Beide Parkplätze, beide Ufer und jeden Pfad; nur Spritkosten und Zeit.
Mit einer Mývatn-Nacht
€130–240
Ein Bett eine Stunde entfernt und die Wasserfälle vor den Reisebussen.
Die geführte Tagesreise
€170–250
Eine Diamond Circle Tour oder eine Kleingruppentour von Akureyri, Mývatn oder Húsavík.
Behalte im Blick, was du wirklich ausgibst
Lege pro Land ein Tagesbudget fest und erfasse Ausgaben in jeder Währung, während du reist.
Wissenswertes über Dettifoss
Dettifoss zieht sich nach Süden mit etwa 50 Zentimetern pro Jahr zurück. Die Fälle ziehen sich südwärts zurück, da der Rand erodiert, und die Schlucht dahinter ist die Aufzeichnung, wo sie früher waren.
Dettifoss ist der mächtigste Wasserfall Europas nach Kraft, nicht nach Volumen. Nach Wasservolumen ist der Rheinfall größer und so ist Urriðafoss auf Island, und der Park erklärt die Unterscheidung deutlich.
Das vor Ort angebrachte Schild bei Dettifoss verbreitet die umstrittene Behauptung. Was einer der Gründe ist, warum die Superlative unkontrolliert in jeden Folgeartikel wandert, und die Zahlen der Universität sind die Korrektur.
Die Straße zu Dettifoss ist jünger als die meisten Schriften darüber. Straße 862 wurde erst im November 2021 als Durchgangsroute fertiggestellt, weshalb ältere Reiseführer immer noch Kies beschreiben.
Die Schlucht unter Dettifoss ist 25 Kilometer lang und an einigen Stellen über 100 Meter tief. Sie verengt sich für eine Strecke unmittelbar nördlich der Fälle auf etwa hundert Meter, an anderer Stelle eine halbe Kilometer breit.
99,0% der Stippl-Reisen mit Dettifoss beinhalten sechs oder mehr isländische Stopps. Die Fälle sind die Markierung einer maximalen Reise, und fast niemand macht einen Umweg hierher auf einer kurzen.
Lokale Tipps für Dettifoss
Kein Bus, und das ist ein Befund
Das nationale Netz führt keine Route zu Dettifoss, Ásbyrgi oder entlang beider Straßen auf, daher sind die Tagestouren von Akureyri, Mývatn und Húsavík der einzige Weg ohne Auto.
Road 862 ist durchgehend asphaltiert
Von Route 1 bei Mývatnsöræfi zu Route 85 in Kelduhverfi ist die Westroute durchgehend asphaltiert.
Die Straße ist älter als die Führer
Der südliche Abschnitt wurde 2012 fertiggestellt und die Durchgangsroute im November 2021, weshalb ältere Beschreibungen immer noch vor Schotter warnen.
Fosshvammur ist dauerhaft geschlossen
Der Park sperrte die Vertiefung neben den Wasserfällen am Westufer im Mai 2026 nach einer Fachprüfung für den gesamten Verkehr, und die Reiseführer sind nicht auf dem neuesten Stand.
Sie folgte einem Erdrutsch
Im Juni 2025 brach ein Erdrutsch direkt neben der westlichen Aussichtsplattform ab, die Narbe war bei der Überprüfung immer noch instabil und neue Risse waren entstanden, daher ist die Sperrung keine Theorie.
Eine Durchgangsstraße auf einer durchgehenden Route
78,74 % der Stippl-Haltestellen hier sind überhaupt keine Übernachtung und 99,0 % der Fahrten mit den Wasserfällen haben sechs oder mehr isländische Haltestellen, weil der Umweg zur gesamten Route gehört.
Dettifoss-Fragen, beantwortet
Westufer, wenn Sie es leicht, ganzjährig und frontal mögen, auf der asphaltierten Straße mit dem Spritzwasser im Gesicht. Ostufer, wenn es Hochsommer ist, Sie ein leistungsstarkes Fahrzeug haben und am Rand stehen und den ganzen Selfoss stromaufwärts sehen möchten. 78,74% der Stopps hier auf Stippl sind Durchfahrten in beiden Fällen, der höchste Anteil auf Island.
Nein. Die Höhle neben den Fällen am Westufer, Fosshvammur, wurde nach einer Lawine neben der Aussichtsplattform und einer Untersuchung, die frische Risse entdeckte, dauerhaft geschlossen, und die markierten Wege darüber sind jetzt der ganze Besuch. Die Reiseführer haben es größtenteils noch nicht mitbekommen, daher ist die Schließung das Wichtigste, das man vor der Fahrt wissen sollte.
Ja, bei beiden Parkplätzen: Die Gebührenliste des Parks umfasst nur Skaftafell und Jökulsárlón, und die Toiletten sind auch kostenlos. Die Kosten sind der Treibstoff und die Stunden, vierundzwanzig Kilometer in jede Richtung von der Route 1 für das Westufer, und Dettifoss macht nur 0,81% der isländischen Stopps auf Stippl aus, weil es so ist.
Nicht auf geplanten Transporten, weil es keinen Bus zu den Fällen, nach Ásbyrgi oder entlang einer der Straßen gibt. Die Tagestouren von Akureyri, Mývatn und Húsavík sind der autolose Weg, und nur 0,8% der Reisen durch Dettifoss beginnen hier, von allen, die es auf Stippl planen, da die Fälle vom Ring statt vom Flughafen aus erreicht werden.
Die Weststraße hat teilweisen Winterservice und die Oststraße ist etwa Oktober bis Ende Mai geschlossen, daher ist der Winterbesuch das Westufer mit Steigeisen auf dem Weg oder eine Super-Jeep-Tour von Mývatn. Geben Sie die Fälle in Stippl als Morgen vom See ein und fragen Sie dann Menschen, die in der Kälte auf Subreddits wie r/VisitingIceland gingen, ob die Straße es hielt.
Nach Kraft ist das die Behauptung des Parks und das Schild wiederholt sie; nach Wasservolumen ist der Rheinfall größer und so ist Urriðafoss auf Island, und die Unterscheidung ist real. 99,0% der Reisen mit Dettifoss auf Stippl beinhalten sechs oder mehr isländische Stopps, daher haben die Menschen, die ihn sehen, normalerweise zuerst Gullfoss gesehen und können vergleichen.
Jeder Guide wird von der Stippl-Redaktion geschrieben und mit den Reisen abgeglichen, die unsere Reisenden tatsächlich planen. Etwas veraltet entdeckt? Sag uns Bescheid.
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