A Dettifoss é uma queda de cem metros de rio glacial caindo quarenta e quatro metros no cânion de Jökulsárgljúfur, a âncora do norte e a cachoeira que faz o chão vibrar, a vinte e quatro quilómetros da Rota 1 em uma estrada asfaltada. Duas horas para a margem oeste, cinco para todo o cânion, e gratuito em ambos os estacionamentos.
Dettifoss em resumo
O que você lê aqui baseia-se em mais de 72.000 paradas planejadas na Islândia no Stippl.
Duas horas na Dettifoss é a margem oeste, e cinco é todo o cânion. O chão vibra através da rocha perto da cachoeira, que é a uma coisa que todo visitante relata, as plataformas oeste oferecem a vista frontal da largura total no final de um quilómetro de cascalho, a margem leste o coloca na própria beira e é o único lado do qual toda a ferradura de Selfoss é visível, Selfoss um quilómetro a montante tem dez metros de altura e é muito mais larga do que alta, e a Hafragilsfoss abre o cânion onde quase ninguém vai. 78,74% das paradas aqui no Stippl são de passagem.
Uma viagem que inclui Dettifoss é uma maximalista, e a proporção de passagens aqui é a mais alta do país. 99,0% das viagens que a carregam no Stippl carregam seis ou mais paradas islandesas, que é todo o anel em vez de um canto dele, abre apenas 0,8% das viagens em que aparece, de todos que planejam no Stippl, e representa 0,81% de cada parada islandesa, porque o desvio é o preço.
Dirija pela estrada oeste asfaltada saindo da Rota 1, saia cedo de uma cama em Mývatn para fugir dos ônibus, mantenha-se nas trilhas marcadas como uma aula de geologia e não apenas cortesia, e pegue a margem leste apenas no auge do verão com um carro capaz. Evite a depressão ao lado da cachoeira, que fechou permanentemente após um deslizamento de terra, e evite as plataformas oeste com uma lente desprotegida, porque o spray a danifica.
Planeie Dettifoss na Stippl
Planeamento dia a dia, alojamentos e orçamento numa só aplicação, com cada lugar deste guia já no mapa.
Descarregar a aplicaçãoPrincipiantes fazendo o anel
A âncora do norte e a razão pela qual o Círculo do Diamante existe como rota, e a margem oeste não exige mais do que um desvio asfaltado.
Viajantes que querem escala
Dettifoss é poder e Selfoss é beleza, e muitas pessoas preferem a mais pequena um quilómetro a montante.
Caminhantes confiantes no verão
A margem leste, o circuito até Selfoss e a descida até Hafragilsfoss são meio dia genuíno de terreno acidentado sem corrimões.
Fotógrafos da margem leste
O oeste recebe o spray e uma lente não sobrevive a ele, e o leste é seco em comparação com a beira na moldura.
Motoristas de rotas maximalistas
99,0% das viagens do Stippl que carregam Dettifoss carregam seis ou mais paradas islandesas, todo o anel em vez de um canto.
Planejadores de passagens rápidas
78,74% das paradas do Stippl aqui não têm pernoite alguma, a proporção mais alta da Islândia, porque as camas mais próximas ficam a uma hora de distância.
Talvez não seja para você: pessoas com pressa, porque são vinte e quatro a trinta e dois quilómetros ida e volta da Estrada de Anel; e crianças pequenas, já que as bordas do cânion não têm cercas e a rocha está molhada, e a opinião do próprio guarda é que os visitantes são o risco.
Verão
Junho a setembro
Ambas as margens abertas, a estrada leste passável, a equipe do parque na margem leste quase diariamente e os ônibus no oeste a partir de meados da manhã.
Os períodos de transição
Maio e outubro
A estrada oeste geralmente aberta e a estrada leste fechada ou marginal, o spray congelando nas plataformas em outubro e o cânion em seu estado mais vazio.
Inverno
Novembro a abril
Serviço invernal parcial na estrada oeste, estrada leste fechada aproximadamente de outubro ao final de maio, crampões na trilha e os super-jipes de Mývatn como a rota confiável.
Derretimento glacial
Julho e agosto
A Jökulsá á Fjöllum em sua plenitude saindo da calota de gelo, o spray em sua amplitude máxima e a vibração em sua força máxima sob os pés.
Adicione as suas datas para Dettifoss e avisamos sobre o tempo
A Stippl mostra a época, a afluência e os preços de cada paragem do seu roteiro.
Tudo neste guia já está na Stippl. Diga ao planeador quanto tempo tem e do que gosta: ele constrói o roteiro, os dias e os tempos de viagem, e você edita o que quiser.
De pé onde o solo vibra
O mais próximo de um relato universal, e é uma sensação física através da rocha perto da cascata em vez de uma vista.
A vista de frente desde o oeste
A linha reta através de toda a largura a partir das plataformas oeste, alcançada em um quilômetro de trilha de cascalho, na neblina.
A beira da margem este
O lado leste coloca você na beira da cascata, e é a única margem de onde toda a ferradura de Selfoss se lê.
Selfoss a montante
Um quilômetro ao sul, dez metros de altura e muito mais larga que alta, e por muitos relatos a melhor das duas.
A beira vazia em Hafragilsfoss
O cânion se abre dois quilômetros e meio ao norte e quase ninguém está lá, porque a maioria dos visitantes desistiu.
A trilha do cânion de dois dias
Trinta e dois quilômetros através de Jökulsárgljúfur de Ásbyrgi com uma noite em Vesturdalur, ausente de todos os guias e da própria trilha longa do parque.
The west bank
O lado para todas as estações
Estrada asfaltada, com serviço de ônibus e molhada pelo spray, com a vista frontal na largura total no final de uma trilha de cascalho de um quilómetro. Para todos, e a única escolha realista fora do verão.
A vista frontal em qualquer estação, mas o spray danifica a lente e os ônibus dominam a plataforma.
The east bank
A beira
Uma abordagem de cascalho, um pequeno estacionamento e uma borda sem cercas, com a cachoeira a seus pés e a única vista de toda Selfoss. Para caminhantes confiantes no verão com um carro capaz.
De pé na beira e toda Selfoss à vista, embora a estrada feche metade do ano.
Upstream to Selfoss
A queda mais larga
Um quilómetro ao sul na trilha, dez metros de altura e muito mais larga do que alta, com a ferradura lendo melhor a partir do leste. Para qualquer um com uma hora de sobra e botas.
A queda mais bonita por várias contas, e uma hora de terreno acidentado para alcançá-la.
Downstream to Hafragilsfoss
A borda vazia
Uma área de descanso na borda leste a dois quilómetros e meio ao norte, onde o cânion se abre e a multidão virou para trás. Para aqueles que não viraram para trás.
O cânion sem ninguém nele, mas uma caminhada que a maioria das pessoas não faz.
Ásbyrgi and Vesturdalur
Os serviços do parque
O cânion da ferradura e os redemoinhões de basalto ao norte, com a única comida, combustível, camas e centro de visitantes nesta parte do parque. Para um segundo meio dia, ou o final da trilha.
A única comida, combustível e camas no parque, e uma hora da cachoeira.
Veja todos os bairros de Dettifoss num único mapa
Guarde as zonas de que gosta e a Stippl organiza os seus dias para não atravessar a cidade duas vezes.
Mývatn é a base padrão e uma saída cedo dele é o conselho padrão, perto o suficiente para chegar à cascata antes dos ônibus de turismo, com o camping de Ásbyrgi e casas de hóspedes ao norte como alternativa para quem caminha pelo cânion. 78,74% das paradas aqui em Stippl são uma passagem, a maior participação do país, porque não há onde dormir na cascata.
A margem oeste
gratuito
Sem camas no estacionamento; os quartos de Mývatn estão a uma hora de distância, €130 a €300 por noite.
A margem leste
gratuito
Nada na beira; os mesmos quartos de Mývatn são os mais próximos, €130 a €300 por noite.
Montante até Selfoss
gratuito
Sem quartos na trilha; os campings do parque são as tendas mais próximas, cerca de €15 por pessoa.
Jusante até Hafragilsfoss
gratuito
Apenas a área de descanso; os quartos de Ásbyrgi estão uma hora ao norte, €100 a €200 por noite.
Ásbyrgi e Vesturdalur
gratuito a médio
O camping do parque e as casas de hóspedes em Ásbyrgi, €15 a €200 por noite.
As trilhas são uma aula de geologia
O parque fechou toda uma área de visualização após uma pesquisa encontrar fraturas que não fazem distinção entre rocha e visitante, então o caminho marcado é toda a regra.
O solo está sendo restaurado
A restauração da vegetação é planejada onde os visitantes pisotearam a depressão, e o musgo ao redor da cachoeira leva décadas para crescer novamente.
Os visitantes são o risco
A opinião do próprio guarda do parque da área norte é que o maior perigo no local vem de pessoas despreparadas em terreno escorregadio, não das catarata.
Terra privada, gerenciada
A cachoeira fica em terra privada sob um acordo de gestão em vez de uma selva pública, e o arranjo é o motivo pelo qual as trilhas estão onde estão.
Leve tudo consigo
Não há loja e sem serviço de lixo além da equipe de verão, e a margem leste vê a equipe do parque quase diariamente apenas nos três meses de verão.
O superlativo é preciso
Mais potente na Europa por poder em vez de por volume, onde não é nem mesmo primeiro na Islândia, e os locais conhecem a diferença.
Fazer
Evitar
A paragem
€0
Os dois estacionamentos, ambas as margens e cada trilha; o custo é combustível e tempo.
Com uma noite em Mývatn
€130–240
Uma cama a uma hora de distância e a cascata antes dos ônibus de turismo.
O dia guiado
€170–250
Um tour do Diamond Circle ou pequeno grupo saindo de Akureyri, Mývatn ou Húsavík.
Acompanhe o que gasta de verdade
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Dettifoss recua para o sul a aproximadamente 50 centímetros por ano. A cachoeira recua para o sul conforme a beira se erosiona, e o cânion atrás delas é o registro de onde costumavam estar.
Dettifoss é a cachoeira mais poderosa da Europa por poder, não por volume. Por volume de água, o Rhine Falls é maior e também é Urriðafoss na Islândia, e o parque declara a distinção claramente.
O sinal no local em Dettifoss propaga a afirmação contestada. Que é uma razão pela qual o superlativo viaja desverificado em todos os artigos derivados, e as próprias figuras da universidade são a correção.
A estrada para Dettifoss é mais recente do que a maioria dos textos sobre ela. A Estrada 862 foi concluída apenas como rota de passagem em novembro de 2021, e é por isso que os guias mais antigos ainda descrevem cascalho.
O cânion abaixo de Dettifoss tem 25 quilómetros de comprimento e mais de 100 metros de profundidade em alguns lugares. Ela se estreita para cerca de cem metros de largura por um trecho logo ao norte da cachoeira, meio quilómetro de largura em outros lugares.
99,0% das viagens do Stippl que carregam Dettifoss carregam seis ou mais paradas islandesas. A cachoeira é o marcador de uma viagem maximalista, e quase ninguém faz desvio aqui em uma curta.
Sem ônibus, e isso é uma descoberta
A rede nacional não lista rota para Dettifoss, Ásbyrgi ou ao longo de qualquer estrada, então os tours diurnos de Akureyri, Mývatn e Húsavík são a única forma sem carro.
A estrada 862 é pavimentada de ponta a ponta
Da Route 1 em Mývatnsöræfi até a Route 85 em Kelduhverfi, a abordagem oeste é asfalto o caminho todo.
A estrada é anterior aos guias
A seção sul foi concluída em 2012 e a rota contínua em novembro de 2021, e é por isso que descrições mais antigas ainda alertam sobre cascalho.
Fosshvammur está fechado permanentemente
O parque fechou o vale ao lado da cascata na margem oeste para todo o tráfego em maio de 2026 após uma pesquisa especializada, e os guias ainda não se atualizaram.
Foi resultado de um deslizamento
Um deslizamento ocorreu bem perto da plataforma de visualização oeste em junho de 2025, a cicatriz estava ainda instável na inspeção e novas rachaduras apareceram, então o fechamento não é uma teoria.
Uma passagem, em um anel completo
78,74% das paradas Stippl aqui não têm noite alguma e 99,0% dos passeios que incluem a cascata têm seis ou mais paradas islandesas, porque o desvio faz parte do loop completo.
Oeste se quer facilidade, acessibilidade em todas as estações e vista frontal, na estrada asfaltada com o spray na sua face. Leste se é auge do verão, você tem um veículo capaz e quer ficar na beira e ver toda Selfoss a montante. 78,74% das paradas aqui no Stippl são de passagem de qualquer maneira, a proporção mais alta da Islândia.
Não. A depressão ao lado da cachoeira na margem oeste, Fosshvammur, fechou permanentemente após um deslizamento de terra ao lado da plataforma de visualização e uma pesquisa que descobriu rachaduras novas, e as trilhas marcadas acima dela são toda a visita agora. Os guias em sua maioria não acompanharam, então o encerramento é a coisa a saber antes da viagem.
Sim, em ambos os estacionamentos: a lista de taxas do parque cobre apenas Skaftafell e Jökulsárlón, e as casas de banho não cobram taxa alguma. O custo é o combustível e as horas, vinte e quatro quilómetros ida e volta da Rota 1 para a margem oeste, e Dettifoss representa apenas 0,81% das paradas islandesas no Stippl por causa disso.
Não há transporte programado, porque não há ônibus até a cachoeira, até Ásbyrgi ou ao longo de qualquer estrada. Os passeios diurnos de Akureyri, Mývatn e Húsavík são a forma sem carro, e apenas 0,8% das viagens através de Dettifoss começam aqui, de todos que planejam no Stippl, já que a cachoeira é alcançada a partir do anel em vez do aeroporto.
A estrada oeste tem serviço invernal parcial e a estrada leste está fechada aproximadamente de outubro ao final de maio, então a visita de inverno é a margem oeste com crampões na trilha ou um passeio de super-jipe de Mývatn. Coloque a cachoeira no Stippl como uma manhã do lago, depois pergunte a pessoas que foram no frio em subreddits como r/VisitingIceland se a estrada se manteve.
Por poder, essa é a afirmação do parque e a placa repete; por volume de água, o Rhine Falls é maior e também é Urriðafoss na Islândia, e a distinção é real. 99,0% das viagens que carregam Dettifoss no Stippl carregam seis ou mais paradas islandesas, então as pessoas que a veem geralmente viram Gullfoss primeiro e podem comparar.
Cada guia é escrito pela redação da Stippl e verificado com as viagens que os nossos viajantes planeiam de facto. Viu algo desatualizado? Diga-nos.

Planeamento dia a dia, alojamentos e orçamento numa só aplicação, com cada lugar deste guia já no mapa.
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