Die Highlights meiner 1-monatigen Reise auf den Philippinen

Tage 1 bis 3: Coron

Coron ist eher ein Stützpunkt als ein Strandort, und dieses Wissen verändert, was du buchst. Die Stadt hat keinen Strand an der Haustür und die nahegelegenen sind schwach, daher ist der nützlichste lokale Tipp, irgendwo mit einem Pool zu buchen oder ein Hotel zu finden, das Tagespässe für seinen eigenen Pool verkauft.

Was du suchst, liegt unter Wasser. Corins Hafen beherbergt mehr als zehn gut erhaltene japanische Wracks in Tiefen von 10 bis 43 Metern, die alle in einem einzelnen US-Luftangriff im September 1944 versenkt wurden und jetzt als künstliche Riffe funktionieren. An der Oberfläche ist Kayangan Lake derjenige, den jeder fotografiert, und es hat eine echte Kuriosität: Das Wasser ist ungefähr 30% Salzwasser und 70% Süßwasser, was dich deutlich auftriebsfähiger macht als du erwartest. Twin Lagoon ist der andere Standard-Stopp.

Die Reise machte auch Schnorcheln mit Seekühen hier, was ihr Highlight war, und wir würden das ehrlich darstellen, anstatt es zu verkaufen: Sichtungen sind kein geplantes Produkt und kein Betreiber kann dir eines versprechen.

Um sich in der Stadt zu bewegen, ist ein Habal-Habal, das Motorrad-Taxi mit dem verlängerten Sitz, die schnellste Punkt-zu-Punkt-Option und die Fahrer verdoppeln sich als informelle Guides. Vereinbare den Preis zuerst und habe eine grobe Idee, wie lange die Fahrt dauern sollte.

Übernachtung: in Coron Stadt, mit einem Pool. Es gibt hier keine Strandunterkunft, die es wert ist, gewählt zu werden.

Anreise: Flug Manila nach Coron, etwa eine Stunde, mehrmals täglich, dann ein Minivan vom Flughafen Busuanga in die Stadt. Die Nachtfähre von Manila läuft auch, 11 bis 13 Stunden, aber nur wenige Abfahrten pro Woche.

Tage 4 bis 7: Die Expedition von Coron zu El Nido

Dies ist der Teil der Route, an den sich die Menschen erinnern, und es ist der am häufigsten zitierte Höhepunkt des ganzen Landes. Anstatt die Fähre zwischen Coron und El Nido zu nehmen, segelst du den Archipel dazwischen über zwei bis vier Nächte, schläfst in Bambushütten auf einer anderen Insel jede Nacht, mit Mahlzeiten an Bord gekocht und ohne Handysignal für die Dauer. Es kostet €295 bis €590 je nach Betreiber und Länge, und es bucht sich Monate im Voraus aus.

Zwei Dinge sind zu verstehen, bevor du deine Planung darum aufbaust. Die Route wird vom Wetter entschieden, nicht nach Zeitplan, daher sind die Inseln, auf denen du hältst, nicht die Inseln, die die Broschüre zeigte. Und der Abreisetag selbst kann sich verschieben, was bedeutet, dass du keine engen Weiterleitungsverbindungen danach buchen kannst.

Tag 1Lagunen und das erste Inselcamp

Der erste Tag arbeitet normalerweise die Riff- und Lagünenstopps am nächsten zu Coron, bevor er zu einem Strandcamp für die Nacht läuft. Erwarte Schnorcheln am Morgen, ein Schwimmen durch eine Lagune am Nachmittag und einen Strand, den du dir alleine teilst, bevor es dunkel wird.

Tag 2Sandbänke und offenes Wasser

Der längste Wassertag der vier, der zwischen Inseln mit Sandbank- und Riffstoppen dazwischen und einem Picknick-Mittagessen im Sand kreuzt. Dies ist der Tag, an dem die Gruppe zu einer Gruppe wird.

Tag 3Schildkröten, ein Dorf und ein Camp mit Karaoke

Schnorcheln mit Schildkröten, ein Stopp in einem lokalen Dorf und ein Übernachtungscamp auf Linapacan. Karaoke ist eher eine nationale Institution als eine Kuriosität, und es wird dich hier finden.

Tag 4Nach El Nido

Der letzte Morgen läuft die nördlichen Strände nach El Nido, also kommst du per Boot an, anstatt per Pier, was viel besser ist, um den Ort das erste Mal zu sehen.

Übernachtung: auf den Inseln des Bootes, in Bambushütten mit wenigen Stunden Stromaggregat pro Nacht. Bring eine Stirnlampe und eine Powerbank mit.

Anreise: Die Expedition ersetzt die Überfahrt von Coron zu El Nido. Wenn du sie auslässt, dauert die schnelle Fähre drei und eine halbe bis vier Stunden für etwa €26, oder der Flug dauert 40 Minuten, läuft aber nur an bestimmten Tagen.

Tage 8 bis 10: El Nido

Drei Nächte ist die richtige Anzahl hier, und das ist keine Vermutung: Drei Nächte ist die typische El-Nido-Buchung unter Reisenden, die mit Stippl planen, und 54 % der El-Nido-Aufenthalte dauern genau drei oder vier Tage. Die Stadt selbst ist nicht die Attraktion und jede Quelle sagt das deutlich. Alles ist auf dem Wasser oder die Küste hinauf.

Die Bootstouren sind standardisiert als A, B, C und D, und jeder Anbieter fährt die gleichen vier Routen. Tour A ist die berühmte, die Big Lagoon und die Small Lagoon, und sie ist auch die vollste; nehmen Sie ein Kajak in die Big Lagoon, anstatt im Boot zu bleiben. Tour C ist die beste zum Schnorcheln und die, die man buchen sollte, wenn A voll ist. Welche Sie auch nehmen, buchen Sie sie mindestens zwei Tage im Voraus, denn seit 2019 gibt es eine tägliche Besucherobergrenze in der Bacuit Bay und die guten Anbieter sind schnell ausgebucht. Buchen Sie nicht das billigste Boot: Die günstigeren Boote werden voll, indem Gruppen zusammengelegt werden.

Außerhalb des Wassers mieten Sie sich ein Motorrad für 5 bis 7 € pro Tag (₱350 bis ₱500) und fahren 45 Minuten nach Norden nach Nacpan, vier Kilometer goldenen Sand, der sich an der Spitze in Calitang teilt. Fahren Sie nicht nach Einbruch der Dunkelheit zurück. Taraw Cliff bei Sonnenaufgang ist die andere Option, ein 30 bis 40 Minuten dauernder Aufstieg über scharfen Kalkstein, und ein Guide ist praktisch obligatorisch: Der Anfang ist schwer zu finden und die Guides bringen die Handschuhe, Helme und Stirnlampen mit.

Zwei lokale Regeln, die kein allgemeiner Ratschlag für die Philippinen sind. El Nido hat ein andauerndes Frischwasserproblem, und Speisen, die mit Leitungswasser zubereitet werden, berichten wiederholt von Magenverstimmungen, also überprüfen Sie aktuelle Bewertungen, bevor Sie irgendwo essen. Und es gibt praktisch nur einen funktionierenden Geldautomaten in der Stadt, also kommen Sie mit Bargeld. Die Eco-Tourism Development Fee beträgt 5,60 € (₱400), wird einmal bezahlt und ist zehn Tage lang bei jedem Tour gültig.

Übernachten: El Nido Stadt für die Tourbüros und die Barstraße, Corong-Corong 1,5 km südlich für Sonnenuntergänge und Ruhe, Lio beim Flughafen, wenn Sie die Resort-Version mögen. Corong-Corong liegt nach Westen und die Stadt nicht, was der einzige Grund ist, es zu wählen, und ein Strandhaus kostet dort etwa 37 € pro Nacht gegenüber etwa 70 € für ein Stadthotel mit Pool. Der Strand ist die günstigere Seite dieser Stadt, nicht die teurere.

Anreise: Sie kommen mit einem Expeditionsboot an. Sonst ist es die Fähre oder der Flug von Coron.

Tage 11 bis 13: Port Barton

Port Barton ist die Gegendarstellung zu El Nido, und auf dieser Reise war es der Überraschungsfavorit. Keine großen Hotels, eine Handvoll Restaurants in einer Straße und Inselhopping, das etwa ein Drittel der Bacuit-Bay-Touren kostet.

Kommen Sie mit der Infrastruktur im Sinn, anstatt sie zu entdecken: Das Dorf hatte Strom nur in den Abendstunden, und das WLAN ist langsam, wenn es überhaupt funktioniert. Das ist der Preis für eine Strandstadt, die sich noch immer wie ein Dorf anfühlt, und es ist der Grund, warum Menschen sie entweder lieben oder nach einer Nacht gehen.

Übernachten: überall im Dorf. Es ist klein genug, dass der Standort kaum eine Rolle spielt, und die Guesthouses sind von Familie betrieben, nicht von Marken.

Anreise: gemeinsamer Kleinbus die Küstenstraße von El Nido hinunter, vier bis fünf Stunden. Die Weiterfahrt nach Puerto Princesa ist ein weiterer Kleinbus, und die Quellen sind sich uneinig, ob diese Etappe zweieinhalb oder drei bis vier Stunden dauert, also rechnen Sie mit einem halben Tag und fahren Sie direkt zum Flughafen, wenn Sie fliegen.

Tage 14 bis 16: Padre Burgos, Southern Leyte

Dies ist der Umweg, und es ist der Grund, warum die Route so geformt ist. Die Reise führte nach Southern Leyte, um mit Walhaien zu schnorcheln und zu tauchen, und die Intuition dahinter ist richtig, auch wenn die Logistik brutal ist.

Hier ist die Begründung, die wichtiger ist als die Reiseplanzeile. Oslob auf südlicher Cebu ist die einfache Version und es ist die, die man vermeiden sollte: Die Walhaie dort werden täglich etwa 50 Meter vor dem Strand von Hand gefüttert, was ihre Migration unterbricht und sie von Menschen abhängig macht, wobei sie täglich von Hunderten von Booten bedrängt werden. Die Begegnungen, die es wert sind zu reisen, sind diejenigen, bei denen die Tiere natürlicherweise durchziehen, und Donsol in Bicol und Sogod Bay in Leyte sind die zwei, die die Quellen nennen. Donsol läuft von November bis Mai, ohne Fütterung, ohne Tauchen und ohne Blitzfotografie.

Seien Sie realistisch in Bezug auf die Kosten, um hierher zu kommen. Es ist eine Kette von Flügen und Bussen zurück über Manila oder Cebu, und es kostet in jede Richtung besser zwei Tage. Wenn Sie vier Wochen haben und Strandzeit mehr möchten als dies, streichen Sie es und geben Sie die Tage Siargao und Siquijor. Wenn die Walhaie die Reise sind, behalten Sie es und bauen Sie einen Puffertag darum.

Übernachten: Taucherresorts entlang der Küste statt einer Stadt mit Bettenauswahl. Buchen Sie vor der Reise, denn es gibt hier keinen Walk-in-Markt.

Anreise: Von Palawan gibt es keine direkte Route. Rechnen Sie mit einem Flug nach Manila oder Cebu, einem zweiten Flug nach Osten und einem langen Busfahrt am anderen Ende.

Tage 17 bis 22: Siargao

Geben Sie Siargao den längsten Abschnitt der Reise. Reisende, die mit Stippl planen, bleiben hier durchschnittlich fast fünf Nächte, länger als an jedem anderen Ort des Landes und mehr als dreimal so lange wie in Manila, und der Grund ist offensichtlich, sobald Sie ankommen: Es ist eine Surfinsel mit einer echten Sozialszene und nicht nur ein Strand mit einer Bar.

Cloud 9 ist die Welle, für die sie berühmt ist – ein kraftvoller röhrender Riffbreak, der Wettkämpfe der Welttour ausgetragen hat und keine Anfängerwelle ist. Jacking Horse und Secret Spot sind, wo Sie wirklich lernen. Ohne das Board können Sie einen Roller für etwa €6 bis €9 pro Tag mieten und die Insel erkunden: Sugba Lagoon ist die, über die alle schwärmen, und Naked Island vor der Küste ist nach der Tatsache benannt, dass dort überhaupt nichts wächst.

Die Saisonfalle, und das ist der einzeln teuerste Fehler auf dieser Route. Siargao kehrt den nationalen Kalender um. Die Trockenzeit beginnt etwa im März, die beste Surfsaison läuft von August bis November, und Dezember bis Februar ist der Höhepunkt der Regenzeit mit Taifungefahr. Eine Reise, die um die nationale Trockenzeit von Dezember bis April herum geplant ist, bringt Sie hier zu genau der falschen Jahreszeit an. Entweder führen Sie die ganze Route von Februar bis April durch und akzeptieren, dass Siargao am Anfang seiner Trockenzeit ist, oder Sie führen sie später durch und akzeptieren das feuchter werdende Palawan. Sie können nicht beides haben.

Übernachtung: General Luna für die Bars, die Restaurants und alle anderen. Dapa und Pacifico sind die Orte, an die Sie gehen, wenn Sie die ruhigere Version der gleichen Insel wünschen.

Anreise: Fliegen Sie von Cebu City in etwa einer Stunde oder von Manila in etwa zwei Stunden. Die Fähre existiert, ist indirekt und dauert etwa 12 Stunden, und fast niemand nimmt sie. Buchen Sie frühzeitig: Siargao-Routen sind die preissensitivsten des Landes.

Tage 23 bis 26: Siquijor

Siquijor ist die Insel der Magie, und der Ruf ist real genug, dass der Tourismus hier jahrelang stagnierte, während Bohol und Cebu boomten, rein wegen der Schwarzmagie- und Wunderheiler-Geschichten. Was Sie tatsächlich bekommen, ist eine kleine, günstige, sehr sichere Insel, die Sie an einem Tag mit dem Roller umfahren können, mit Wasserfällen, Seilschaukeln, jahrhundertealten Kirchen und Höhlen dazwischen.

Es ist auch die Insel, die die Quellen empfehlen, eine Philippinen-Reise zu Beginn und nicht am Ende zu starten, aus denselben Gründen: klein, einfach, voller familiengeführter Orte und fast unmöglich falsch zu machen. Ein ganztägiger Rikscha-Charter kostet etwa €14 (₱1.000), wenn Sie lieber nicht selbst fahren möchten.

Übernachtung: San Juan an der Westküste, wo der Strand, die Sonnenuntergänge und die meisten guten Unterkunftsmöglichkeiten sind.

Anreise: OceanJet von Cebu City über Bohol, etwa fünf Stunden, oder von Bohol direkt in eineinhalb bis drei Stunden je nach Boot, für unter €13. Buchen Sie im Voraus, diese sind schnell ausverkauft. Die Alternative ist das Fliegen nach Dumaguete und die Überfahrt in 45 Minuten bis zwei Stunden.

Tage 27 bis 30: Moalboal

Moalboal beendet die Reise mit einer Erfahrung, die kein Boot und keine Buchung braucht. Hundertausende Sardinen schwärmen 365 Tage im Jahr Meter vom Strand Panagsama entfernt, und Sie können mit Ihrem eigenen Schnorchel vom Sand aus zu ihnen schwimmen, für den Preis einer kleinen Eintrittsgebühr. Es gibt nur eine Handvoll Orte auf der Erde, wo das möglich ist.

Das andere, was hier jeder tut, ist das Canyoneering zu den Kawasan Falls bei Badian nebenan, Springen, Rutschen und Treiben Sie sich einen Flussgorge hinunter mit Abgründen, die von drei Metern bis siebzehn Meter eskalieren. Dies ist der meistverkaufte Tagesausflug von Cebu und trägt echtes Risiko, das das Marketing nicht erwähnt: Die Route war bis Oktober 2023 für die Öffentlichkeit geschlossen, der Zugang ist immer noch begrenzt, und unabhängige Bewertungen sprechen die Abwesenheit von ausgebildeten Ersthelfern an. Buchen Sie einen Betreiber, der einen Helm und eine Rettungsweste liefert, und behandeln Sie die hohen Sprünge als optional, denn das sind sie.

Die Anmietung eines Fahrrads und die Fahrt entlang der Küstenstraße ist die anstrengungslose Version eines Tages hier, und es ist ein guter letzter.

Übernachtung: In Moalboal selbst, anstatt in Cebu City. Die Stadt hat keinen Strand und das ist 2,5 bis 3,5 Stunden entfernt, daher ist eine Unterkunft in der Stadt, um tagsüber hierher zu pendeln, sinnlos.

Anreise: Von Siquijor aus eine Fähre nach Dumaguete, eine Rikscha nach Sibulan, eine kurze Fähre nach Liloan und ein Bus nach Norden, was ein ganzer Tag ist. Von Cebu City aus ist es der Ceres-Bus vom South-Terminal, 2,5 bis 3,5 Stunden, €2,50 bis €3,50 (₱180 bis ₱250), alle 30 bis 60 Minuten.

Für das ganze Land an einem Ort, siehe unseren Philippinen-Reiseführer (/discover/philippines).

Fahrt zwischen den Haltestellen

Die Logistik zwischen den Inseln ist nicht ein Detail einer Philippinen-Reise, sie ist die Reise selbst. Fast jede Fahrt zwischen Inselgruppen ist ein Flug plus eine Fähre plus ein Van statt einem Flug, und fast alles führt durch Manila oder Cebu City.

Drei Regeln, die Ihnen jeden Tag sparen. Buchen Sie Inlandsflüge Monate im Voraus: etwa €40 bis €60 früh gebucht gegenüber €110 bis €120 oder mehr in letzter Minute, und El Nido, Coron und Siargao sind zuerst ausverkauft. Schaffen Sie einen Puffertag beiderseits jeder Bootsfahrt, denn ein Sturmsignal stellt Segelfahrten ein, egal wie der Himmel aussieht. Und seien Sie mindestens zehn Stunden vor einem internationalen Flug zurück in Manila, denn Nachmittagsflüge im Inland verspäten sich regelmäßig, und die Route Siargao nach Manila ist die verzögerungsanfälligste des Landes.

Grab funktioniert in Manila und Cebu City und nirgendwo auf den Inseln, wo es zurück zum Vereinbaren eines Preises mit einem Rikscha-Fahrer ist. Boote, Rikschas und Vans werden pro Fahrzeug und nicht pro Person berechnet, daher reduziert das Finden von zwei anderen Reisenden am Pier Ihre Transportkosten um die Hälfte.

Was ein Monat auf den Philippinen kostet

Setzen Sie Ihre Erwartungen gegen Südostasien und nicht gegen Europa. Die Philippinen sind nach globalen Maßstäben günstig und bedeutend teurer als Thailand, Vietnam oder Indonesien, aus zwei Gründen, die bei einer Route wie dieser beide zuschlagen: Die Inlandsflüge sind unvermeidbar, und gute Unterkünfte sind wirklich selten, also werden sie wie etwas Seltenes bepreist.

Die drei Dinge, die ein Philippinen-Budget sprengen, sind jedes Mal die gleichen drei: Flüge und Betten nicht im Voraus buchen, an Weihnachten oder während der Karwoche reisen, und nur westliches Essen essen. Die günstige Schicht hier ist wirklich günstig. Ein Carinderia-Teller mit Reis und Eintopf, ausgewählt durch Zeigen auf die Töpfe, kostet ein paar Euro, und die Strände, Wasserfälle und Aussichtspunkte sind größtenteils kostenlos.

Zwei Kosten, die Sie einplanen sollten und die in keiner Tageszahl erscheinen. Die Expedition ist eine einzelne €295- bis €590-Position, die in einer Woche ankommt, statt sich über den Monat zu verteilen. Und Umwelt- und Terminalgebühren werden ständig erhoben, typischerweise ein bis zwei Euro pro Standort, obligatorisch und in El Nido und Coron kontrolliert, also tragen Sie kleine Scheine bei sich.

Was wir an dieser Route ändern würden

Streichen Sie Southern Leyte, wenn die Walhaie nicht der Punkt sind. Das sind ungefähr vier Reisetage für eine Erfahrung, und diese vier Tage würden Ihnen das ganze Bohol oder einen ordentlichen Abschnitt auf Bantayan kaufen.

Verschieben Sie Siquijor zum Anfang. Es ist die Insel, die die Quellen empfehlen, um eine Philippinen-Reise zu beginnen: klein, günstig, sicher, leicht zu bereisen, und eine sanfte Landung nach einem Langstreckenflug. Am Ende bedeutet dies, dass Sie die einfachste Insel treffen, wenn Sie Einfachheit nicht mehr brauchen.

Geben Sie Siargao eine Woche statt fünf Tagen, was unsere eigenen Daten vorschlagen, dass Menschen ohnehin enden, und es ist der eine Stopp auf dieser Route, wo die zusätzlichen Tage die Erfahrung wirklich verändern, statt sie nur zu verlängern.

Fügen Sie Bohol hinzu, wenn Sie Leyte fallen lassen. Es sitzt direkt zwischen Cebu City und Siquijor auf dieser Route, es sind drei fährfreie Stunden von dort, wo Sie bereits sind, und es ist die beste Wahl für die Chocolate Hills und Panglao's Strände. Für wo diese Strände gegen den Rest des Landes sitzen, siehe unseren Leitfaden zu den besten Stränden auf den Philippinen.

Praktische Tipps für einen Monat auf den Philippinen

Registrieren Sie sich für eTravel, bevor Sie fliegen, und zahlen Sie nichts dafür. Es ist obligatorisch für jede Ankunft, es dauert etwa fünf Minuten auf etravel.gov.ph innerhalb der 72 Stunden vor der Landung, und es kostet null. Das Bureau of Immigration warnt öffentlich vor bezahlten Look-alike-Seiten: Wenn eine Seite Sie um Geld bittet, ist es nicht die Regierungsseite. Die meisten Nationalitäten erhalten dann 30 Tage visumfrei, verlängerbar auf 59.

Tragen Sie Bargeld mit sich und heben Sie das Maximum ab. Karten funktionieren in großen Hotels und Restaurants und fast nirgendwo sonst, und Geldautomaten auf kleinen Inseln trocknen aus oder funktionieren nicht. BPI-Automaten ermöglichen etwa €278 (₱20.000) pro Abhebung gegenüber ungefähr der Hälfte anderswo, was die Fixgebühr verteilt, aber BPI konzentriert sich auf die größeren Städte.

Packen Sie für die Boote, nicht für den Strand. Eine trockene Tasche, Wasserschuhe zum Canyoning und felsigen Bootslandungen, einen Regenponcho, eine Powerbank, eine Stirnlampe, ein Schnelltrocknungstuch und Ohrstöpsel für die Hähne und das Karaoke. Bringen Sie Ihren eigenen Schnorchelsatz mit: Er ist günstiger als wiederholte Mietgebühren und er ist das, was Sie ermöglicht, den Sardinenlauf kostenlos zu schwimmen.

Trinken Sie das Leitungswasser nirgendwo, auch nicht in Manila nicht, und in El Nido seien Sie vorsichtig, worin Ihr Essen gekocht wird.