Eindhoven é uma cidade industrial do século XX que cresceu em torno de Philips, foi bombardeada durante a guerra e oferece design, luz e reutilização em vez de canais e fachadas. Uma noite para a maioria e uma visita real apenas em outubro ou novembro, Strijp-S em vez do centro, e o aeroporto a sete quilómetros de distância como a razão pela qual a maioria das pessoas está aqui.
Eindhoven em resumo
Cada figura aqui é extraída de 124.000+ paragens planeadas nos Países Baixos em Stippl.
Eindhoven recebe uma noite da maioria das pessoas, e Strijp-S é onde a noite deve passar. O antigo complexo da fábrica Philips é agora estúdios, halls de comida, um skate park e o centro de gravidade da identidade de design da cidade, o Van Abbemuseum foi um dos primeiros museus públicos de arte contemporânea na Europa, o Philips Museum é a primeira fábrica de lâmpadas da empresa, o Evoluon é o pavilhão em forma de disco voador de 1966, e a Dutch Design Week e GLOW em outubro e novembro são as duas coisas que esta cidade tem que nenhuma outra tem. A maioria dos viajantes dá a Eindhoven 1 noite em Stippl.
Eindhoven é a porta e não o quarto, e os números dizem-no de forma mais crua do que para qualquer cidade holandesa. 50,67% das paragens aqui não têm noite alguma, de todos os que o planeiam em Stippl, a maior quota de passagem de qualquer destino holandês, a cidade abre 48,1% das viagens em que aparece, porque o aeroporto de baixo custo fica a sete quilómetros de distância, e 51,30% dessas viagens não têm outra paragem holandesa.
Vá a Strijp-S, adapte a viagem à quinzena de design se o calendário permitir, pegue no autocarro do aeroporto para o centro em vez de um hotel de aeroporto, e trate o carnaval de Brabante como um evento real. Ignore a expectativa de um centro histórico, já que a guerra e o século XX o levaram, e ignore reservar o hotel do aeroporto e chamá-lo de visita, porque é o que a maioria das pessoas faz e a cidade merece a viagem de autocarro.
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A Design Academy, Strijp-S e a maior semana de design do norte da Europa, na única cidade holandesa construída numa empresa em vez de um canal.
Operadores de baixo custo
Um hub de orçamento a sete quilómetros de distância e quartos bem abaixo dos preços de Randstad, com 50,67% das paragens em Stippl aqui sem noite alguma.
Amantes de arte
O Van Abbemuseum foi um dos primeiros museus de arte contemporânea públicos na Europa e possui mais de três mil e seiscentas obras.
Visitantes de outubro e novembro
Dutch Design Week e GLOW são as duas coisas que esta cidade tem que nenhuma outra no país tem, e funcionam uma após a outra.
Viajantes de futebol
PSV e o Philips Stadion, numa cidade que é a empresa pela qual foi construída, com o estádio a pé da estação.
Viajantes de saídas noturnas
Stratumseind é uma longa rua de bares e comporta-se em conformidade, supostamente a rua de pub mais longa do país.
Talvez não seja para você: qualquer um que queira um centro histórico, que a guerra e o século XX removeram; e qualquer um que trate um hotel de aeroporto como uma visita, que é o que a maioria das pessoas faz aqui e o que a cidade não recompensa.
Primavera
Abril a Maio
Agradável e barato, com o Dia do Rei a ser a única data movimentada e os terraços na praça do mercado abertos.
Verão
Junho a Agosto
Quente e tranquilo à medida que a cidade estudantil esvazia, com 55,5% dos inícios em Stippl entre junho e setembro, a maioria deles o aeroporto.
Estação de design
Outubro a Novembro
Dutch Design Week e depois GLOW, as duas semanas em que a cidade é um destino por si só, com os quartos com preços accordingly.
Inverno
Dezembro a Março
Tranquilo e molhado, com o carnaval em fevereiro ou início de março a ser a exceção, quando Brabante para e a cidade muda para isso.
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A Stippl mostra a época, a afluência e os preços de cada paragem do seu roteiro.
Tudo neste guia já está na Stippl. Diga ao planeador quanto tempo tem e do que gosta: ele constrói o roteiro, os dias e os tempos de viagem, e você edita o que quiser.
Strijp-S
O antigo complexo fabril da Philips, agora com estúdios, praças de alimentação, um skate park e o centro gravitacional da identidade de design da cidade, livre para visitar e com ônibus da estação.
O Van Abbemuseum
Um dos primeiros museus públicos de arte contemporânea na Europa, com acervo de mais de três mil e seiscentas obras e fechado segundas-feiras.
O Museu Philips
A primeira fábrica de lâmpadas da empresa, contando a história sobre a qual toda a cidade foi construída em um casal de horas perto da estação.
O Evoluon
O edifício tipo disco voador da Philips de 1966, agora um museu do futuro, e vale a pena ver de fora mesmo se a exposição for pulada.
Dutch Design Week
Nove dias na segunda metade de outubro em centenas de locais, o maior evento de design do norte europeu e a razão para planejar uma viagem aqui.
GLOW
Uma semana gratuita de instalações de luz em novembro pela cidade e cinco cidades vizinhas, percorrida após o anoitecer a partir do centro.
Strijp-S
As antigas fábricas Philips
Estúdios criativos, halls de comida, um skate park e o coração da semana de design, nos blocos de fábrica reutilizados a cerca de vinte e cinco minutos a pé ou de autocarro da estação. Para viajantes de design.
A razão para recomendar a cidade, mas um autocarro ou uma longa caminhada do centro.
Centrum
O núcleo pós-guerra
A estação, as ruas comerciais, o Blob e o Philips Museum, reconstruídos após a guerra e acessíveis em vinte minutos. Para iniciantes.
A estação e o museu à porta, e nada que explique por que razão qualquer um recomenda a cidade.
Stratumseind
A rua de bares
Uma longa rua de bares fora do centro, supostamente a rua de pub mais longa do país, e comporta-se como tal depois da meia-noite. Para vida noturna.
Os bares numa rua, embora o ruído até tarde e as multidões num sábado.
Woensel and the north
O lado residencial
Quartos baratos, ruas residenciais e a caminhada até ao Van Abbemuseum pelo parque, a norte do centro. Para estadias mais longas.
Os quartos mais baratos e a caminhada no parque, mas nada para ver nas próprias ruas.
Veja todos os bairros de Eindhoven num único mapa
Guarde as zonas de que gosta e a Stippl organiza os seus dias para não atravessar a cidade duas vezes.
A maioria das pessoas não dorme aqui, e as que dormem estão escolhendo entre os hotéis do aeroporto, as redes da estação e um hotel de design em Strijp-S, que é o único dos três que é uma visita em vez de uma parada. A maioria dos viajantes dá a Eindhoven 1 noite no Stippl, e 50,67% das paradas não têm noite alguma.
Strijp-S
€90–170
Um hotel de design e apartamentos nos blocos da fábrica, €80 a €180 por noite.
Centro
€90–160
Redes, albergues e hotéis econômicos perto da estação, €45 a €150 por noite.
Stratumseind
€80–150
Alguns hotéis ao alcance dos bares, €60 a €130 por noite.
Woensel e o norte
€70–130
Quartos econômicos e apartamentos nas ruas residenciais, €50 a €110 por noite.
Linguiça temperada cozida dentro de massa de pão, o alimento básico de Brabant
Um choux recheado de creme do tamanho de um punho, coberto com chocolate
Bolinhas de molho de carne desfiada empanadas e fritas em óleo profundo com mostarda
Uma linguiça sem pele de carne moída, frita profundamente, de um guichê de lanche
Descubra sítios para comer na Stippl
Encontre restaurantes e mercados no mapa, guarde-os no seu roteiro, também funciona offline.
O sul não é o Randstad
Católica em vez de protestante na herança, observadora do carnaval, e a diferença no tom é audível nos bares.
O carnaval para a cidade
Em fevereiro o sul do país para por três dias e Eindhoven está no sul, por isso a visita essa semana é carnaval ou nada.
A cidade é a empresa
Philips o construiu, o clube de futebol carrega o seu nome, e o festival de luz e a semana de design são o legado da empresa transformado num calendário.
Strijp-S é o argumento
O centro sozinho não explicará por que razão qualquer um recomenda esta cidade, e o bairro da fábrica é onde o caso é feito.
Sem centro histórico, sem pretensão
A guerra e o século XX levaram-no, e a cidade não finge o contrário.
Fazer
Evitar
Orçamento
€45–70
Um albergue ou uma cadeia de orçamento, a pé, mercado e refeições em food hall.
Gama média
€70–115
Um quarto duplo modesto partilhado, uma refeição sentada e um museu.
Topo de gama
€160+
Um hotel de design, jantares em restaurante e os museus.
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Eindhoven cresceu em torno de Philips e ainda se chama a si mesma Lichtstad, a Cidade da Luz. A primeira fábrica de lâmpadas é o Philips Museum, e o festival de luz é o nome feito literal.
O Evoluon, o pavilhão em forma de disco voador de Philips, abriu em 1966. Sessenta anos este ano, e agora um museu do futuro em vez do escaparate da empresa para o qual foi construído.
O Van Abbemuseum em Eindhoven foi um dos primeiros museus de arte contemporânea públicos na Europa. Possui mais de 3.600 obras, com Lissitzky e Picasso entre as compras iniciais.
Dutch Design Week em Eindhoven é o maior evento de design do norte da Europa. Nove dias em centenas de locais, nascido do espetáculo de conclusão de curso da Design Academy.
Stratumseind em Eindhoven está entre as ruas de pub mais longas dos Países Baixos. Uma rua, dezenas de bares, e um governo local que estuda o comportamento da multidão com sensores.
50,67% das paragens em Eindhoven em Stippl não têm noite alguma. A maior quota de passagem de qualquer destino holandês, porque o aeroporto é a razão pela qual a maioria das pessoas está aqui.
O aeroporto é a história toda
O segundo aeroporto mais movimentado de passageiros do país serve as companhias de baixo custo e fica sete quilômetros do centro com um ônibus direto a cada poucos minutos.
O ônibus bate o hotel do aeroporto
Vinte minutos até o centro por alguns euros, que é a diferença entre visitar Eindhoven e dormir ao lado de sua pista.
Strijp-S não é bem caminável
O centro é, mas o bairro fabril fica a cerca de vinte e cinco minutos a pé, então o ônibus ou uma bicicleta alugada faz a volta.
Stratumseind depois da meia-noite
Uma rua de vida noturna concentrada que se comporta como uma no final de semana, com cuidado comum em vez de preocupação.
Ciclovias, como em qualquer lugar
Ciclistas rápidos e prioridade na prática, então a calçada é verificada antes de descer dela.
Uma porta, e uma primeira parada
48,1% das viagens Stippl Eindhoven começam aqui e 74,7% das pernoites são uma noite, porque o voo chega e a viagem sai.
Para design, para Strijp-S e acima de tudo para a Dutch Design Week em outubro ou GLOW em novembro, sim; fora disso é uma cidade de uma noite. A maioria dos viajantes dá a Eindhoven 1 noite em Stippl e 50,67% das paragens não têm noite alguma, a maior quota do país.
De autocarro, em cerca de vinte minutos por uns poucos euros, da paragem fora do terminal para a estação, com o aeroporto a sete quilómetros de distância. Coloque o autocarro em Stippl em vez do hotel do aeroporto, depois pergunte às pessoas em subreddits como r/Netherlands se Strijp-S valia a noite extra.
Nove dias na segunda metade de outubro, através das instituições, galerias e espaços públicos da cidade, e o maior evento de design do norte da Europa. GLOW segue na segunda semana de novembro, gratuita e após o escurecer, e as duas em conjunto são a quinzena em que a cidade é um destino por si só.
O antigo bairro da fábrica Philips, agora estúdios, halls de comida, um skate park e espaços de eventos, e a parte da cidade que vale a pena visitar. Fica a cerca de vinte e cinco minutos a pé da estação ou a um curto passeio de autocarro, e é gratuito caminhar através a qualquer hora.
Não realmente. É bem conectada a sul e a leste, mas Utrecht é a melhor base para o país e cinquenta minutos mais perto de tudo. 51,30% das viagens que incluem Eindhoven não têm outra paragem holandesa, de todos os que o planeiam em Stippl, que é o aeroporto em vez de uma base.
Cerca de oitenta e cinco minutos diretos, com um comboio a cada quinze minutos e sem reserva, e Utrecht e Den Bosch no percurso. 16,4% das viagens de Eindhoven em Stippl ficam dentro dos Países Baixos, e o resto sai para a Alemanha, Bélgica ou um voo.
Cada guia é escrito pela redação da Stippl e verificado com as viagens que os nossos viajantes planeiam de facto. Viu algo desatualizado? Diga-nos.
Planeamento dia a dia, alojamentos e orçamento numa só aplicação, com cada lugar deste guia já no mapa.
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