Eindhoven is een industriestad uit de twintigste eeuw die groeide rond Philips, werd gebombardeerd tijdens de oorlog en biedt design, licht en hergebruik in plaats van grachten en gevels. Eén nacht voor de meesten en een echt bezoek alleen in oktober of november, Strijp-S in plaats van het centrum, en het vliegveld zeven kilometer verderop als de reden waarom de meeste mensen hier überhaupt zijn.
Eindhoven in het kort
Elk getal hier is afkomstig van 124.000+ geplande haltes in Nederland op Stippl.
Eindhoven krijgt één nacht van de meeste mensen, en Strijp-S is waar die nacht zou moeten zijn. Het voormalige Philips-fabriekscomplex is nu studios, food halls, een skateboard park en het zwaartepunt van de designidentiteit van de stad, het Van Abbemuseum was een van de eerste publieke musea voor hedendaagse kunst in Europa, het Philips Museum is de eerste gloeilampenfabriek van het bedrijf, de Evoluon is het vliegende schotel paviljoen van 1966, en Dutch Design Week en GLOW in oktober en november zijn de twee dingen die deze stad heeft die nergens anders te vinden zijn. De meeste reizigers geven Eindhoven 1 nacht op Stippl.
Eindhoven is de deurpost en niet de kamer, en de cijfers zeggen dat meer onverbloemd dan voor enige Nederlandse stad. 50.67% van de haltes hier zijn helemaal geen nacht, van iedereen die het op Stippl plant, het hoogste doorvoerpercentage van elke Nederlandse bestemming, de stad opent 48.1% van de reizen waarop het verschijnt, vanwege het goedkope vliegveld zeven kilometer verderop, en 51.30% van die reizen bevat geen ander Nederlands halte.
Ga naar Strijp-S, timing het trip voor de designfortnite als de kalender het toestaat, neem de vliegveldbus naar het centrum in plaats van een vliegveldhotel, en beschouw het Brabantse carnaval als een echt evenement. Sla het verwachten van een historisch centrum over, aangezien de oorlog en de twintigste eeuw het weggenomen hebben, en sla het boeken van het vliegveldhotel over en zeg dat je Eindhoven hebt bezocht, omdat dat is wat de meeste mensen doen en de stad verdient beter dan dat.
Plan Eindhoven in Stippl
Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de appDesignreizigers
De Design Academy, Strijp-S en de grootste designweek in Noord-Europa, in de ene Nederlandse stad die is gebouwd op een bedrijf in plaats van een gracht.
Goedkope luchtvaartmaatschappijen
Een budgetcentrum zeven kilometer verderop en kamers ver onder de Randstad-prijzen, met 50.67% van de Stippl-haltes hier geen nacht.
Kunstliefhebbers
Het Van Abbemuseum was een van de eerste publieke musea voor hedendaagse kunst in Europa en bevat meer dan drieduizend zeshonderd werken.
Oktober- en novembergangers
Dutch Design Week en GLOW zijn de twee dingen die deze stad heeft die nergens anders in het land te vinden zijn, en ze volgen elkaar onmiddellijk op.
Voetbalreizigers
PSV en het Philips Stadion, in een stad die het bedrijf is waaruit zij is voortgekomen, met het stadion een korte wandeling van het station.
Uitgaanzaken reizigers
Stratumseind is één lange straat vol bars en gedraagt zich ook zo, naar verluidt de langste pubstraat van het land.
Misschien niet voor jou: iemand die wil dat er een historisch centrum is, dat de oorlog en de twintigste eeuw hebben weggenomen; en iemand die een vliegveldhotel als een bezoek beschouwt, wat de meeste mensen hier doen en wat de stad niet beloont.
Lente
April tot mei
Aangenaam en goedkoop, met Koningsdag als de ene drukke dag en de terrassen op het marktplein open.
Zomer
Juni tot augustus
Warm en rustig terwijl de studentenstad leegloopt, met 55.5% van de Stippl-starts tussen juni en september, de meeste ervan het vliegveld.
Designseizoen
Oktober tot november
Dutch Design Week en dan GLOW, de twee weken dat de stad een bestemming op zich is, met de kamers dienovereenkomstig geprijsd.
Winter
December tot maart
Rustig en nat, met carnaval in februari of begin maart als uitzondering, wanneer Brabant stilstaat en de stad verandert daarvoor.
Voeg je data voor Eindhoven toe en wij waarschuwen je voor het weer
Stippl laat het seizoen, de drukte en de prijzen zien voor elke stop op je route.
Alles in deze gids staat al in Stippl. Vertel de planner hoeveel tijd je hebt en wat je leuk vindt: hij bouwt de route, de dagen en de reistijden, en jij past aan wat je wilt.
Strijp-S
Het voormalige Philips-fabriekscomplex, nu studio's, food halls, een skatepark en het zwaartepunt van de designidentiteit van de stad, vrij toegankelijk en bereikbaar met de bus vanaf het station.
Het Van Abbemuseum
Een van de eerste openbare musea voor eigentijdse kunst in Europa, met een collectie van meer dan drieduizendzeshonderd werken en gesloten op maandag.
Het Philips Museum
De eerste gloeilampfabriek van het bedrijf, vertellend het verhaal waarop de hele stad is gebouwd, in een paar uur bereikbaar vlakbij het station.
De Evoluon
Het vliegendeschotelgebouw van Philips uit 1966, nu een museum van de toekomst, en het waard om van buiten te zien, zelfs als de tentoonstelling overgeslagen wordt.
Dutch Design Week
Negen dagen in de tweede helft van oktober op honderden locaties, het grootste designevenement in Noord-Europa en de reden om je bezoek hier in te plannen.
GLOW
Een gratis week met lichtinstallaties in november verspreid over de stad en vijf omliggende gemeenten, gelopen na zonsondergang vanaf het centrum.
Strijp-S
De voormalige Philips-fabrieken
Creatieve studios, food halls, een skateboard park en het hart van de designweek, in de hergebruikte fabrieksblokken ongeveer vijfentwintig minuten lopen of een bus van het station. Voor designreizigers.
De reden om de stad aan te bevelen, maar een bus of een lange wandeling van het centrum.
Centrum
Het naoorlogse centrum
Het station, de winkelstraten, de Blob en het Philips Museum, herbouwd na de oorlog en in twintig minuten te voet bereikbaar. Voor eerstegangersgangers.
Het station en het museum aan de deur, en niets dat verklaart waarom iemand de stad zou aanbevelen.
Stratumseind
De barstraat
Eén lange straat met bars buiten het centrum, naar verluidt de langste pubstraat van het land, en het gedraagt zich ook zo na middernacht. Voor uitgaansgelegenheid.
De bars op één straat, hoewel de herrie tot laat en de drukte op een zaterdag.
Woensel and the north
De woonwijk
Goedkope kamers, woonstraten en de wandeling naar het Van Abbemuseum door het park, ten noorden van het centrum. Voor langer verblijf.
De goedkoopste kamers en de parkwandeling, maar niets te zien in de straten zelf.
Bekijk elke wijk van Eindhoven op één kaart
Bewaar de buurten die je leuk vindt en Stippl plant je dagen zodat je de stad niet twee keer doorkruist.
De meeste mensen slapen hier niet, en degenen die dat doen kiezen tussen de luchthavenhotels, de stationskettingen en een designhotel in Strijp-S, het enige van de drie dat een bezoek is in plaats van een tussenstop. De meeste reizigers geven Eindhoven 1 nacht op Stippl, en 50,67% van de stops hebben helemaal geen overnachting.
Strijp-S
€90–170
Een designhotel en appartementen in de fabrieksblokken, €80 tot €180 per nacht.
Centrum
€90–160
Ketens, een hostel en budgethotels rond het station, €45 tot €150 per nacht.
Stratumseind
€80–150
Een paar hotels op gehoorafstand van de bars, €60 tot €130 per nacht.
Woensel en het noorden
€70–130
Budgetkamers en appartementen in woonstraten, €50 tot €110 per nacht.
Gekruid worst gebakken in brooddeeg, het Brabantse staatshoofd
Een chocoladelaagje gevulde choux ter grootte van een vuist
Gemixt frituurvlees ragoutballen met mosterd
Een hulpeloos gehakt-worst, diepgevroren, van een snackbar
Ontdek eetadresjes in Stippl
Vind restaurants en markten op de kaart, bewaar ze in je reisroute, werkt ook offline.
Het zuiden is niet de Randstad
Katholiek eerder dan Protestants van erfenis, carnavalwaarneming, en het verschil in toon is hoorbaar in de bars.
Carnaval legt de stad stil
In februari stopt het zuiden van het land voor drie dagen en Eindhoven ligt in het zuiden, dus het bezoek die week is carnaval of niets.
De stad is het bedrijf
Philips bouwde het, de voetbalclub draagt zijn naam, en het lichtfestival en de designweek zijn het erfenis van het bedrijf omgezet in een kalender.
Strijp-S is het argument
Het centrum alleen zal niet verklaren waarom iemand deze stad aanbeveelt, en het fabrieksplein is waar het bewijs wordt geleverd.
Geen historisch centrum, geen voorgekookt verhaal
De oorlog en de twintigste eeuw hebben het weggenomen, en de stad pretendeert niet anders.
Wel doen
Niet doen
Budget
€45–70
Een herberg of een budgetketen, wandelen, markt en eten in food halls.
Middensegment
€70–115
Een bescheiden tweepersoonskamer gedeeld, een zitmaaltijd en één museum.
Luxe
€160+
Een designhotel, restaurantdiners en de musea.
Houd bij wat je echt uitgeeft
Stel per land een dagbudget in en log uitgaven in elke valuta terwijl je reist.
Eindhoven groeide rond Philips en noemt zichzelf nog steeds de Lichtstad. De eerste gloeilampenfabriek is het Philips Museum, en het lichtfestival geeft de naam letterlijk betekenis.
De Evoluon, Philips's vliegende schotel paviljoen, opende in 1966. Zestig jaar oud dit jaar, en nu een museum van de toekomst in plaats van de bedrijfsshow waarvoor het werd gebouwd.
Het Van Abbemuseum in Eindhoven was een van de eerste publieke musea voor hedendaagse kunst in Europa. Het bevat meer dan 3.600 werken, met Lissitzky en Picasso onder de vroege aankopen.
Dutch Design Week in Eindhoven is het grootste design-evenement in Noord-Europa. Negen dagen over honderden locaties, geboren uit het afstudeertentoon van de Design Academy.
Stratumseind in Eindhoven is een van de langste pubstraten in Nederland. Eén straat, tientallen bars, en een plaatselijke regering die het menigtedrag ervan bestudeert met sensoren.
50.67% van de haltes in Eindhoven op Stippl zijn helemaal geen nacht. Het hoogste doorvoerpercentage van enige Nederlandse bestemming, omdat het vliegveld de reden is waarom de meeste mensen hier zijn.
Het vliegveld is het hele verhaal
De op een na drukste commerciële luchthaven van het land bedient de budgetmaatschappijen en ligt zeven kilometer van het centrum verwijderd, met om de paar minuten een directe bus.
De bus verslaat het luchthavenahotel
Twintig minuten naar het centrum voor een paar euro's, wat het verschil maakt tussen Eindhoven bezoeken en naast zijn landingsbaan slapen.
Strijp-S is niet helemaal te voet bereikbaar
Het centrum is bereikbaar, maar het fabrieksgebied ligt ongeveer vijfentwintig minuten lopen, dus de bus of een gehuurde fiets doet de tocht.
Stratumseind na middernacht
Een geconcentreerde uitgaansstraat die laat op het weekend als één geheel functioneert, met normaal voorzorgsmaatregelen in plaats van bezorgdheid.
Fietspaden, zoals overal
Snelle fietsers en praktische voorrang, dus de stoeprand wordt gecontroleerd voordat je eraf stapt.
Een deuropening en een eerste stop
48,1% van de Stippl-ritten naar Eindhoven start hier en 74,7% van de overnachtingen zijn één nacht, omdat het vliegtuig landt en de reis vertrekt.
Voor design, voor Strijp-S en vooral voor Dutch Design Week in oktober of GLOW in november, ja; daarbuiten is het een eennacht-stad. De meeste reizigers geven Eindhoven 1 nacht op Stippl en 50.67% van de haltes zijn helemaal geen nacht, het hoogste aandeel van het land.
Per bus, in ongeveer twintig minuten voor een paar euro, van de halte buiten de terminal naar het station, met het vliegveld zeven kilometer verderop. Voeg de bus in Stippl in in plaats van het vliegveldhotel, vraag daarna aan mensen in subreddits zoals r/Netherlands of Strijp-S de extra nacht waard was.
Negen dagen in de tweede helft van oktober, verspreid over de instellingen, galerijen en openbare ruimten van de stad, en het grootste design-evenement in Noord-Europa. GLOW volgt in de tweede week van november, gratis en na het invallen van de duisternis, en de twee samen vormen de fortnite dat de stad een bestemming op zich is.
Het voormalige Philips-fabrieksplein, nu studios, food halls, een skateboard park en event spaces, en het deel van de stad dat de reis waard is. Het is ongeveer vijfentwintig minuten lopen van het station of een korte busrit, en gratis om op elk moment door te wandelen.
Eigenlijk niet. Het is goed verbonden naar het zuiden en oosten, maar Utrecht is de betere basis voor het land en vijftig minuten dichterbij alles. 51.30% van de reizen met Eindhoven bevatten geen ander Nederlands halte, van iedereen die het op Stippl plant, wat het vliegveld is in plaats van een basis.
Ongeveer vijfentachtig minuten rechtstreeks, met een trein om de vijftien minuten en geen reservering, en Utrecht en Den Bosch onderweg. 16.4% van de Eindhoven-reizen op Stippl blijven binnen Nederland, en de rest gaat naar Duitsland, België of een vlucht.
Elke gids is geschreven door de Stippl-redactie en getoetst aan de reizen die onze reizigers echt plannen. Iets verouderds gezien? Laat het ons weten.
Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de app