Franschhoek is een gesloten vallei met één weg naar binnen en één naar buiten, van Franse Hugenotische oorsprong en de etensstad van de Winelands, een uur van Kaapstad. Twee nachten, de Wine Tram tussen de landgoederen zodat niemand hoeft te rijden, een serieuze keuken geboekt weken van tevoren, en diner te voet vanaf bed.
Franschhoek in het kort
We hebben meer dan 54.000 geplande stops in heel Zuid-Afrika op Stippl geteld voordat we dit schreven.
Twee nachten is het verblijf in Franschhoek, en het eten is de reden waarom mensen komen. De Wine Tram rijdt kleurgecodeerde lijnen met elk zes tot acht landgoederen op een hop-on hop-off route van ongeveer vijfentwintig boerderijen, de serieuze keukens op de ene lange straat worden goed van tevoren geboekt omdat dat waar de stad voor staat, het Hugenottenmonument en bijbehorend museum aan de voet van de vallei vertellen over de nederzetting van 1688, de Franschhoek Pass klimt naar het oosten voor het uitzicht terug over de vallei, en Boschendal en Babylonstoren richting Paarl zijn boerderijen voor een lange lunch. De meeste reizigers geven Franschhoek op Stippl 2 nachten.
Franschhoek is de duidelijkste twee-nachtstad van het land, en hoort bij de Kaapstad-reis. 63,4% van de stops hier duren twee tot drie nachten, van iedereen die het op Stippl plant, zowel de modus als de gebruikelijke duur liggen op twee, 90,1% van Franschhoek-reizen gaan met Kaapstad, en slechts 7,9% van de plannen wordt binnen twee weken gemaakt, omdat de tafels en kamerreservaties samen met de vluchten geboekt worden.
Slaap in het dorp zodat diner een wandeling naar huis is, kies één tramlijne in plaats van alle lijnen te doen, boek de keukens weken van tevoren in het seizoen, en rij over de pass voor het uitzicht. Vermijd autorijden tussen proeverijen, omdat de tram daar voor bestaat en de alcohollimieten laag zijn, en vermijd een bezoek in juni of juli tenzij Bastille de reden is, want de vallei is nat, koud en het meest leeg.
Plan Franschhoek in Stippl
Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de appEetreizigers
De sterkste reden in Zuid-Afrika: de grootste concentratie van serieuze keukens van het land, op loopafstand van elkaar op één straat.
Niet-rijdende wijnreizigers
De Wine Tram bestaat precies daarvoor, hop-on hop-off tussen de landgoederen, en het is het voordeel van de stad boven Stellenbosch.
Koppels
Een compacte vallei, een korte straat en een wandeling naar huis na het diner, daarom noemt de stad zichzelf romantisch.
Geschiedenisvluchtelingen
Het Hugenotse verhaal is specifiek, gedocumenteerd en fysiek aanwezig in het monument, het museum en de namen van de landgoederen.
Reizigers na een safari
De gemakkelijkste schakeling van het land na de bush, met 2 nachten de norm op Stippl.
Kaapstad-reisgplanners
90,1% van Franschhoek-reizen op Stippl gaan met Kaapstad mee, een uur verderop, en de vallei is de tweede stop van de meeste ervan.
Misschien niet voor jou: iedereen met een beperkt budget, want dit is de duurste kleine stad in Zuid-Afrika; iedereen die een groot wijngebied wil, want Stellenbosch heeft veel meer landgoederen; en iedereen hier in juni of juli zonder Bastille als reden.
Zomer
December tot maart
De oogst vanaf eind januari, het droogste weer van het jaar en de vallei in vol bladergroen, met 32,6% van de starts op Stippl en de tafels geboekt weken van tevoren.
Lente
Oktober en november
Milde, droge dagen zonder de hitte, de wijnstokken uitlopend en november de piekmaand op Stippl als het Kaapstad-seizoen aanbreekt.
Herfst
April en mei
De wijnstokken kleuren, de oogst voorbij en de keukens rustiger, de beste waarde van het jaar voor de regen.
Winter
Juni tot augustus
Nat en koud, met juni met de meeste regen van het jaar en de dalmaand op Stippl, en Bastille in juli de enige keer dat de vallei druk is.
Voeg je data voor Franschhoek toe en wij waarschuwen je voor het weer
Stippl laat het seizoen, de drukte en de prijzen zien voor elke stop op je route.
Alles in deze gids staat al in Stippl. Vertel de planner hoeveel tijd je hebt en wat je leuk vindt: hij bouwt de route, de dagen en de reistijden, en jij past aan wat je wilt.
The Wine Tram
Kleurgecodeerde lijnen van zes tot acht landgoederen elk, trams en trambussen op een hop-on hop-off ronde van ongeveer vijfentwintig boerderijen, en één lijn per dag is de regel.
Een serieuze keuken
Een van de proefmenus op de hoofdstraat, goed van tevoren geboekt, want dat is waarvoor deze plaats bekend staat en de tafels zijn weken van tevoren vol in het seizoen.
The Huguenot Monument en museum
Aan het hoofd van de vallei: de nederzetting uit 1688, de vervolging die eraan voorafging en wat de vluchtelingen meebrachten.
The Franschhoek Pass
Oost uit de vallei voor het uitzicht terug over haar heen, geasfalteerd en schilderachtig in plaats van een kortere route, en door naar de Theewaterskloof dam.
Een lange boerderijlunch richting Paarl
Beide richting Paarl, beide werkende boerderijen in plaats van restaurants met wijngaarden eraan vast, met de tuinen om de lunch af te lopen.
Bastille in juli
In zijn vierendertigste jaar, alleen voor achttienplussers, en het enige moment dat de vallei in de winter druk is, met de baretten uit op de hoofdstraat.
Huguenot Road, the village
Wandelbaar
Één lange straat met restaurants, galeries en winkels met de tramhalte aan het ene einde en het monument aan het andere, waar de meeste bezoekers slapen. Voor diner te voet.
Het eten, de boutiques en de wandeling naar huis, maar de duurste kleine-stadskaers van het land.
The Monument end
Stil en historisch
De voet van de vallei achter het dorp, met het Hugenottenmonument, het museum en de bergen die het uitzicht afsluiten. Voor een rustig bed.
Het monument en de bergen, en een wandeling naar de restaurants.
The valley floor estates
Wijngaard logies
De wijnvelden aan beide zijden van de hoofdweg met proeverijen, landgoedrestaurants en kamers tussen de wijnstokken, een tramhalte bij de meeste. Voor wijnstokken voor het raam.
De wijnstokken voor het raam en de tram bij de poort, maar diner betekent autorijden.
The Franschhoek Pass road
Schilderachtig
De weg die naar het oosten uit de vallei klimt naar de uitkijkpunten en verder naar Villiersdorp, met een paar lodges op de hellingen. Voor het uitzicht.
Het uitzicht terug over de vallei, en niets anders daar boven.
Groot Drakenstein and Simondium
Boerderijland
Naar het noordwesten richting Paarl, met Boschendal, Babylonstoren en de grotere werkende boerderijen, hun tuinen, hun delicounters en hun cottages. Voor de lange lunches.
De boerderijlunches en de tuinen, maar een auto nodig voor alles.
La Motte and the road west
Domeinen
De weg naar Stellenbosch met de westelijke stops van de tram, de grotere landgoederen, hun galeries en hun herenhuishotels. Voor de landgoederen.
De grote landgoederen en de galeries, en het verre einde van de tramroute.
Bekijk elke wijk van Franschhoek op één kaart
Bewaar de buurten die je leuk vindt en Stippl plant je dagen zodat je de stad niet twee keer doorkruist.
Het dorp is waar de meeste bezoekers verblijven en het is de reden: diner is het doel en er 's avonds naar huis lopen is het praktische voordeel ten opzichte van een landgoed, dat de wijngaarden aan het raam aanbiedt en een tram of rit naar tafel. De meeste reizigers geven Franschhoek 2 nachten op Stippl, en de kamers gaan mee met de restaurantboekingen.
Huguenot Road, het dorp
Gasthuizen en boetiekhotels op en achter de straat, €100 tot €400 per nacht.
Het einde bij het Monument
Rustigere gasthuizen aan het hoofd van de vallei, €90 tot €250 per nacht.
De wijngaarden in de vallei
Kamers en huisjes op landgoederen tussen de wijngaarden, €150 tot €600 per nacht.
De Franschhoek Pass road
Een paar lodges op de hellingen, €120 tot €300 per nacht.
Groot Drakenstein en Simondium
Boerderijhuisjes en de boerderijhotels, €120 tot €500 per nacht.
La Motte en de weg naar het westen
Landgoedhotels en herenkamers, €200 tot €700 per nacht.
meergangige fine dining, weken van tevoren in het seizoen geboekt
een deliaanbod of een lange lunch op een werkende wijngaard in plaats van in een eetkamer
Zuid-Afrikaanse fles-gefermenteerde mousserende wijn, en het dal is een van haar centra
Ontdek eetadresjes in Stippl
Vind restaurants en markten op de kaart, bewaar ze in je reisroute, werkt ook offline.
Het Franse erfgoed is geschiedenis
Het jaar 1688, ongeveer 180 vluchtelingen, en de namen van de landgoederen zijn hun achternamen, dus de thematiek is de geschiedenis en niet omgekeerd.
Fooi loopt tot vijftien procent
Tien tot vijftien procent in restaurants, en de auto's uitkijkers verwachten een munt of twee, zoals overal in het land.
Boek weken van tevoren in het seizoen
Elk verslag herhaalt het, de serieuze keukens vullen van de oogst tot de herfst, en walk-in is voor de delicounters.
Proeverijen zijn informeel
De landgoederen verwachten vragen in plaats van expertise, spugen is normaal en niemand vindt de beginneling erg.
Rijd niet tussen proeverijen
De tram bestaat daarvoor en de alcohollimieten zijn laag, en de politie kent de weg uit de vallei.
Het dorp loopt 's nachts
Ongewoon voor het land, de verslagen beschrijven wandelen na donker in het dorp als gewoon, en de regel verandert aan de rand.
Wel doen
Niet doen
Backpacker
€50
Een kamer in een guesthouse buiten de hoofdstraat, zelf-catering en de gratis monumentwandeling.
Midrange
€70–100
Een gasthuis dubbel, een tramkaartje met proeverijen en één serieus diner.
High-end
€150+
De valleigasthuizen en de meergangenproefmenus waarvoor zij bekend staan.
Houd bij wat je echt uitgeeft
Stel per land een dagbudget in en log uitgaven in elke valuta terwijl je reist.
Ongeveer 180 Franse Hugenotse vluchtelingen vestigden zich Franschhoek vanaf 1688. De stad, de landgoederen en de helft van de achternamen komen van hen, en de wijnbouw kwam uit Bordeaux, Champagne en Bourgondië.
Het Hugenottenmonument in Franschhoek werd begonnen in 1942 en ingehuldigd in 1948. Ontworpen door een Nederlandse architect met beeldhouwwerk van Coert Steynberg, aan de voet van de vallei.
De Franschhoek Wine Tram is de enige wijnproeverij-tram in Zuid-Afrika. Trams en trambussen op een hop-on hop-off route langs ongeveer vijfentwintig landgoederen, op kleurgecodeerde lijnen.
Het Bastille Festival in Franschhoek is in zijn vierendertigste jaar. Het enige winterevenement van de vallei, alleen voor achttienplussers, op het tweede weekend van juli.
De Franschhoek Pass bereikt ongeveer 740 meter. Een van de oudste bergpassen van het land, geasfalteerd, en de schilderachtige weg uit de vallei naar het oosten.
Franschhoek heette Olifantshoek, olifanthoek, voordat de Hugenoten kwamen. De kuddes kwamen in de gesloten vallei om te kalveren, en de naam verdween met de Fransen.
Ongeveer een uur van Kaapstad met de auto
Op de snelweg en dan de dalweg, een standaard daguitstapje vanuit de stad en een veelvoorkomend tussenstop van twee nachten op een langere route.
De tram vervangt de auto
Zodra je hier bent, is het hele doel hop-on hop-off tussen de landgoederen op kleurgecodeerde lijnen, dus niemand rijdt tussen proeverijen.
Stellenbosch ligt voorbij de pas
Dertig kilometer over Helshoogte, ongeveer een half uur met de auto, en Paarl ligt vijfentwintig kilometer noordelijker op de andere uitweg.
De pas is een rit, geen afsnijding
Het stijgt oost naar ongeveer 740 meter en gaat verder naar Villiersdorp en de dam, geasfalteerd en schilderachtig.
De dorpsrondwandelingen 's nachts
De enige Zuid-Afrikaanse bestemming in deze verzameling waar de verhalen lopen 's nachts als gewoon beschrijven, inclusief terug van het diner.
Twee nachten, geboekt met vooruitgang
63,4% van de Stippl-stops hier lopen twee of drie nachten en slechts 7,9% van de plannen worden binnen twee weken gemaakt, omdat de tafels de toon aangeven.
Stellenbosch is groter, heeft veel meer landgoederen en de energie van een universiteitstad; Franschhoek is kleiner, duurder en beter voor eten, met de tram om autorijden overbodig te maken. De gegevens zeggen dat de meeste mensen ze als alternatieven beschouwen, en 32,7% van Franschhoek-reizen op Stippl gaan met beide, dus het eten is de reden om deze toe te voegen.
Ja, de duidelijkste twee-nachtstad van het land: de meeste reizigers geven Franschhoek 2 nachten op Stippl, 63,4% van de stops duurt twee tot drie en de modus ligt op twee, één dag op de tram en één voor het monument, de pass en een lange boerderijlunch.
Kleurgecodeerde lijnen met elk zes tot acht landgoederen, hop-on hop-off met tram en trambussen, met het standaardticket rond twintig euro en de proeverijen extra op elke halte. Kies één lijn per dag in plaats van alle lijnen te doen, en boek de tram in de oogstmaanden, wanneer de ochtendvertrekken het eerst gaan.
Het tweede weekend van juli, niet september, met tickets alleen voor achttienplussers en de baretten op de hoofdstraat. Zet het weekend in Stippl met de kamer geboekt maanden van tevoren, vraag dan aan mensen die gingen in subreddits als r/southafrica of het vatrollen het gedrang waard was.
Weken van tevoren in het seizoen, en elk verslag zegt hetzelfde: de serieuze keukens op de hoofdstraat vullen van de oogst tot de herfst, en walk-in werkt alleen bij de delicounters en de boerderijwinkels. Slechts 7,9% van Franschhoek-plannen op Stippl worden binnen twee weken gemaakt, en de tafels zijn waarom.
januari tot maart voor de oogst en het droogste weer, of oktober en november voor milde droge dagen zonder de hitte, met november de piekmaand op Stippl en 32,6% van de starts in de zuidelijke zomer. Juni en juli zijn nat, koud en het meest leeg, met Bastille de enige reden om dan te gaan.
Elke gids is geschreven door de Stippl-redactie en getoetst aan de reizen die onze reizigers echt plannen. Iets verouderds gezien? Laat het ons weten.
Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de app