Apps Thailand: de handigste apps voor je reis naar Thailand

Welke apps zijn handig in Thailand?

Het korte lijstje, in de volgorde waarin je ze gebruikt:

1. Stippl: plan de route, de etappes, de verblijven en het budget in één trip
2. Grab of Bolt: ritten voor een vaste prijs in Bangkok, Chiang Mai, Krabi en Phuket
3. 12Go: tickets voor de nachttrein, bussen, minivans en ferry's naar de eilanden
4. LINE: de chatapp van je guesthouse, bootmaatschappij en duikschool
5. Google Maps of Maps.me: navigatie, de BTS en MRT, offline kaarten voor de eilanden
6. Google Translate: de camera voor Thaise menukaarten, borden en bussen
7. Een eSIM: mobiel internet vanaf het moment dat je landt, geen rij voor een simkaart op het vliegveld
8. Een betaalkaart of valuta-app: baht tegen een eerlijke koers, plus Wongnai of LINE MAN voor eten

De eerste bepaalt hoe goed de andere zeven werken, dus daar gaat het grootste deel van deze gids over.

Stippl: de beste app om je Thailand-reis te plannen

Er zijn ruim 268.000 Thailand-reizen gepland met Stippl, en daardoor is Thailand een van de landen die we van binnenuit het best kennen. Jij voegt de plekken toe, Stippl zet ze op volgorde op een kaart en elke etappe tussen twee stops wordt een vervoersonderdeel met de reistijd erbij. Verblijven, tickets, notities en het budget staan bij de dag waar ze bij horen. Dat is in Thailand belangrijker dan bijna overal, want het lastige is niet het kiezen van plekken. Het gaat om de volgorde, het seizoen en de boten.

Eilandhoppen: Andamanse Zee of de Golf van Thailand

Thailand heeft twee eilandkusten, en die hebben een tegengestelde moesson. De Andamanse kant (Phuket, Krabi, Koh Phi Phi, Koh Lanta en, ver in het zuiden, Koh Lipe) is grofweg van november tot april droog. De Golfkant (Koh Samui, Koh Phangan en Koh Tao) is grofweg van januari tot september droog en krijgt de echte regen van eind oktober tot december. In de regenmaanden zeg je Thailand niet af, je wisselt van kust.

Op de kaart in Stippl zie je beide kusten tegelijk, dus je checkt je reismaand tegen de kant die je plant voordat je iets boekt. Plan je voor juli? Zet de Golf in je trip. Plan je voor december? Dan is de Andamanse kust op zijn best, en Koh Tao niet. De vergelijking Koh Samui of Phuket gaat dieper in op die keuze, en onze gids over Thailand behandelt elke regio.

Eén datum om rekening mee te houden: Maya Bay op Phi Phi Leh is elk jaar van 1 augustus tot 30 september dicht. De boottochten rond Phi Phi varen dan gewoon, alleen zonder die ene stop.

Ferry's, nachttrein en binnenlandse vluchten als etappes

Een route door Thailand bestaat uit drie soorten vervoer, en elk komt in Stippl als etappe tussen twee stops:

• De nachttrein. Van Bangkok naar Chiang Mai duurt 13 tot 15 uur vanaf station Krung Thep Aphiwat, niet meer vanaf het oude Hua Lamphong. Markeer hem als nachtvervoer en Stippl telt de nacht aan boord mee zonder er een hotelnacht bij te verzinnen.
• Binnenlandse vluchten. Het lange stuk naar het zuiden is een vlucht: Chiang Mai naar Krabi is ongeveer twee uur direct, en AirAsia, Nok Air, Thai Lion en Bangkok Airways vliegen de hoofdroutes.
• Ferry's. Elke eilandstop begint en eindigt bij een pier, en op drukke Andamanse routes zijn er meerdere piers met bijna dezelfde naam. Zet de pier bij de etappe en je ontdekt niet om 8.00 uur 's ochtends dat het busje naar de verkeerde is gereden.

Staan de etappes erin, dan zie je wat de route echt kost aan reistijd. De oversteek van de Andamanse kust naar de Golf met bus en ferry via Surat Thani is een volle reisdag van vijf tot zeven uur; dat in je plan zien is meestal wat mensen overtuigt om één kust te kiezen of te vliegen.

Hoe lang reizigers echt blijven: reisdata van Stippl

Over die 268.000 reizen duurt een gemiddelde stop in Thailand drie nachten, en meer dan één op de vijf stops is er een van één nacht. De meest geplande plekken zijn Bangkok (397.504 stops), de regio Krabi (bijna 170.000), Chiang Mai (161.231) en Phuket (160.716).

Interessant is hoe lang mensen elke plek geven. Bangkok wordt twee keer zo vaak gepland als welke andere plek ook, maar reizigers geven de stad gemiddeld tweeënhalve nacht: het is een doorgangspoort, geen uitvalsbasis. Chiang Mai krijgt ongeveer drieënhalve nacht. Koh Phi Phi krijgt er tweeënhalf, omdat het klein is en de meeste bezienswaardigheden boottochten zijn. Koh Tao houdt reizigers het langst vast van heel Thailand, bijna vier nachten, omdat mensen er komen om te duiken. Gebruik die cijfers als controle wanneer je eigen plan Bangkok zes nachten geeft en Koh Tao één.

Voorbeeldroute: twee weken Thailand gepland in Stippl

Dit is de korte versie van een klassieke eerste reis: eerst het noorden, dan de Andamanse kust, het best van november tot april. Veertien nachten in een bed, plus één in de trein.

Een paar dingen die het plan voor je opvangt. Bangkok krijgt drie nachten, iets meer dan gemiddeld, omdat je jetlag de eerste dag opeet; waar je overnacht in Bangkok helpt je de wijk kiezen. De nachttrein scheelt een kamer en een reisdag. De ferry naar Phi Phi vanuit Ao Nang vertrekt vanaf Nopparat Thara, niet vanaf de eigen longtailsteiger van Ao Nang, en het eiland rekent bij aankomst een entree voor het nationaal park van €10,40 (400 ฿) per persoon. Phuket heeft een eigen internationaal vliegveld, dus de reis eindigt zonder nog een ferry. Elk verblijf boek je vanuit de stop in je trip, dus als mensen vragen wat de beste app is om hotels in Thailand te boeken, is het praktische antwoord: de app die je data al heeft.

Plan deze route in Stippl, verander de nachten, ruil Phi Phi in voor Koh Lanta, en de etappes passen zich aan. Wil je elke stap van seizoen tot ferry? Onze complete gids om je reis naar Thailand te plannen loopt alles door. Reis je tussen juni en september? Houd Bangkok en Chiang Mai, vlieg dan naar Koh Samui en hop langs de Golf: onze reisroute van 10 dagen langs de Thaise eilanden heeft die ferry's. Voor meer van het noorden voegt de reisroute van 10 dagen door Thailand Pai toe.

Budget in baht, samen plannen en offline kaart

Zet het budget van je trip in baht en Stippl toont elk bedrag ernaast in je eigen valuta. Om een idee te geven: een backpackersdag in Thailand kost ongeveer €20-30 (770-1.150 ฿) en een middenklassedag €55-90 (2.110-3.460 ฿), en een gemiddeld diner dat reizigers bijhielden die Thailand met Stippl planden, komt op ongeveer €6,90 (265 ฿). Noteer de noedels terwijl je ze afrekent en je ziet per stop waar het geld heen ging.

Reis je met vrienden? Stuur de uitnodigingslink en iedereen plant in dezelfde trip: één kaart, één set ferrytijden, geen screenshots in een groepsapp. In de budgetplanner kan iedereen een uitgave noteren, aangeven wie betaald heeft en met wie het gedeeld wordt, en Stippl rekent aan het eind uit wie wie wat schuldig is. Zo zijn de longtailboot, de gedeelde Grab en de aanbetaling bij de duikschool geregeld zonder spreadsheet.

En op de eilanden komt en gaat het bereik. Een trip die je één keer via wifi hebt geopend, blijft leesbaar op je telefoon, dus de stops, boekingsgegevens en ferrytijden staan er ook op een pier zonder streepjes. Wijzigingen wachten tot je weer online bent.

Thailand combineren met Laos, Cambodja of Vietnam

Thailand is zelden de hele reis. 56% van de Thailand-reizen die in Stippl zijn gepland, bevat nog een land, en Vietnam zit in 29% van alle reizen, gevolgd door Cambodja, Indonesië en Maleisië, met Laos daarna. Een grensovergang komt in dezelfde trip als één extra etappe.

De klassieke route over land naar Laos begint in Chiang Rai: ongeveer twee uur met de bus naar de grens bij Chiang Khong, een pendelbus over de Friendship Bridge voor €0,50 (20 ฿), een Laotiaans visum bij aankomst en dan twee dagen met de slowboat van Huay Xai naar Luang Prabang, met een nacht in Pakbeng. Cambodja gaat van Bangkok naar Siem Reap per vlucht of over land, en Vietnam is meestal een vlucht vanuit Bangkok. Voeg de stops van het volgende land toe na de grensetappe en de hele rondreis staat op één kaart.

De apps die je ter plekke in Thailand nodig hebt

Staat de route, dan doen deze apps het dagelijkse werk. Geen van allen plant de reis; elk doet één ding heel goed.

Grab en Bolt: de Thaise Uber

Uber bestaat niet in Thailand. Grab is de standaard: de prijs staat vast op je scherm voordat je bevestigt, je betaalt in de app en de chauffeur heeft je bestemming in het Thais. Bolt werkt hetzelfde en is vaak goedkoper, al zijn er 's avonds laat minder chauffeurs. Met GrabFood laat je eten bezorgen. Eén tip voor het vliegveld: op het vliegveld van Phuket heeft Grab een eigen ophaalzone, terwijl chauffeurs van Bolt en inDrive je buiten de poort moeten oppikken.

12Go: trein, bus en ferry boeken

12Go zet de treinen, bussen, minivans en ferry's van Thailand in één dienstregeling. Hier boek je de nachttrein naar Chiang Mai, die in het hoogseizoen dagen vooruit uitverkoopt, en de ferry's naar de eilanden, die in december en januari uitverkopen. De balies in de haven zijn niet goedkoper dan de app. In de voorbeeldroute hierboven regelt 12Go drie van de vijf etappes.

LINE: de meestgebruikte chatapp van Thailand

WhatsApp werkt prima in Thailand, maar Thaise bedrijven draaien op LINE. Het guesthouse stuurt zijn LINE-ID mee met de boeking, de bootmaatschappij bevestigt de ophaaltijd via LINE en de duikschool op Koh Tao zet daar 's ochtends of er gedoken wordt. Zoek je een app in Thailand om met locals te chatten, dan is dit hem: installeer hem, zet er een profielfoto in en verwacht stickers terug.

Google Maps en Maps.me: navigatie en offline kaarten

Google Maps loodst je door de BTS Skytrain, de MRT en de rivierboten van Bangkok, inclusief de uitgangen van de perrons; een dagkaart voor de BTS kost ongeveer €3,60 (140 ฿). Download voor een scooterdag op Koh Lanta of Koh Phangan eerst de offline kaart van het eiland: op de wegen in het binnenland valt het bereik weg. Maps.me is de reserve, met goede offline paden. Een scooter huur je voor €3,90-10,40 (150-400 ฿) per dag, en je hebt een internationaal rijbewijs nodig, anders is je verzekering ongeldig.

Google Translate: Thaise menukaarten en borden lezen

Engels hoor je veel op de toeristische route en nauwelijks zodra je die verlaat. Download het Thaise taalpakket via wifi zodat vertalen offline werkt, en richt de camera op een handgeschreven menukaart of het bord op een songthaew. Leer toch even "mai phet" (niet pittig, graag); daarmee kom je verder dan met welke app ook.

Een eSIM-app: direct online na de landing

Elke app hierboven heeft internet nodig, en de rij voor een simkaart op Suvarnabhumi is de eerste plek waar je na een lange vlucht een uur kwijtraakt. Een eSIM installeer je thuis en hij maakt verbinding zodra je landt; op een ferry van twee uur deel je je hotspot met de hele groep. Je kunt via Stippl een eSIM voor Thailand regelen terwijl je plant, en hem in dezelfde app opwaarderen.

Betalen in baht: pinpassen, valuta-apps en PromptPay

Buiten de winkelcentra is Thailand een land van contant geld: streetfood, markten, songthaews, longtailboten en de meeste guesthouses willen baht. Gebruik een kaart zonder kosten voor betalingen in het buitenland en een valuta-app om te checken wat een prijs echt is. Thaise geldautomaten rekenen een vast bedrag van €4,70-5,70 (180-220 ฿) per opname, dus neem minder vaak grotere bedragen op, kies altijd voor afrekenen in baht in plaats van euro's en wacht op je pas: de automaat geeft eerst het geld. De blauwe PromptPay-QR-code op een noedelkraampje is gekoppeld aan Thaise bankrekeningen, dus reken bij die kraampjes contant af, tenzij je eigen wallet-app zegt dat hij Thaise QR-codes ondersteunt.

Wongnai, LINE MAN en GetYourGuide: eten en tours

Wongnai is de app met restaurantrecensies die Thai zelf gebruiken, en daarmee vind je het noedeltentje waar locals voor in de rij staan in plaats van het tentje met Engelse menukaarten. LINE MAN, de bezorgdienst van LINE, heeft vaak restaurants die GrabFood niet heeft. GetYourGuide is handig voor alles met een vast tijdslot, zoals een olifantenopvang die het aantal bezoekers beperkt; voor de meeste andere dagtochten boekt de balie van je guesthouse dezelfde boot voor minder.

Checklist: de apps die je installeert voor vertrek

Doe dit thuis, via wifi, in de week voordat je gaat:

1. Open je Stippl-trip op je telefoon, zodat de route, verblijven en ferrytijden bewaard zijn.
2. Installeer de eSIM en check of hij in de instellingen van je telefoon staat.
3. Download de offline kaarten voor elke regio en het Thaise taalpakket in Google Translate.
4. Installeer Grab, Bolt, 12Go en LINE, en koppel een kaart aan Grab.
5. Vul binnen 72 uur voor je landing de Thailand Digital Arrival Card in op het officiële TDAC-portaal. Het is gratis, één formulier geldt voor maximaal tien reizigers, en betaalde nepsites die erop lijken rekenen geld voor hetzelfde.

Dat laatste punt beantwoordt de meest gestelde vraag over een "app voor de inreis" in Thailand: het is een website, geen app, en je hebt hem nodig bij elke binnenkomst per vliegtuig, over land of over zee.