Vang Vieng est une petite ville sur la Nam Song dominée par d'impressionnantes parois de calcaire karstique. Autrefois célèbre pour ses bars au bord du fleuve et ses descentes en tubing, la ville s'est transformée en une vallée de lacs souterrains, grottes, escalade et montgolfières. Trois nuits entre la capitale et Luang Prabang par le train, un scooter pour explorer les lacs souterrains, et aucun alcool de provenance inconnue.
Vang Vieng en bref
Plus de 102 000 étapes au Laos ont été planifiées sur Stippl. Voici ce qu'on dit de Vang Vieng.
Trois nuits à Vang Vieng, et le karst est ce qui attire vraiment les gens. Une montgolfière au lever du soleil au-dessus de la vallée est l'image signature de la ville, les Blue Lagoons sont des trous de natation alimentés par des sources en dehors de la ville accessibles en scooter, Tham Chang et les autres grottes fluviales sont des grottes pédestres éclairées dans les parois calcaires, l'escalade sportive est la plus développée du Laos, et le kayak sur la Nam Song est la version tranquille du fleuve pour lequel la ville était autrefois notoire. La plupart des voyageurs accordent 3 nuits à Vang Vieng sur Stippl.
Vang Vieng est l'étape entre les deux extrémités de la ligne, et celle que personne ne traverse sans y dormir. 0,5 % des étapes ici ne représentent aucune nuit du tout, le taux le plus bas mesuré n'importe où, la ville n'ouvre que 0,68 % des voyages auxquels elle apparaît, le taux d'ouverture le plus bas de toute destination, parce que le chemin de fer la place à une heure de Vientiane et de Luang Prabang, et 33,5 % des étapes durent quatre nuits ou plus, un profil plus long que celui de Luang Prabang.
Dormez sur la rive est face au karst, louez le scooter pour les lacs souterrains et les grottes, réservez la montgolfière pour un lever de soleil dégagé, et réservez le maillot de bain aux lacs plutôt qu'à la ville. Évitez mai à septembre, car la vallée reçoit deux fois la pluie de Luang Prabang et les activités fluviales sont l'intérêt principal, et évitez tout alcool de provenance inconnue, car l'avertissement concernant le méthanol est officiel.
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Escalade, kayak, spéléologie, montgolfière et natation en rivière, tout en une petite vallée, tous réservables du bureau de l'auberge.
Routards économes
Le Laos est le pays le moins cher de nos données de dépenses et Vang Vieng a les lits les moins chers des trois villes laotiennes.
Les briseurs de ligne
La ville n'ouvre que 0,68 % des voyages Stippl auxquels elle apparaît, parce que presque tout le monde brise le voyage de Vientiane à Luang Prabang.
Les photographes au lever du soleil
Le lever du soleil sur le karst est l'image signature de la ville, depuis le panier ou depuis les points de vue que le scooter peut atteindre.
Grimpeurs
Le calcaire ici abrite la meilleure escalade sportive développée du Laos, avec des voies du débutant jusqu'au niveau avancé et des guides en ville.
Les résidents de quatre nuits
33,5 % des étapes Stippl ici durent quatre nuits ou plus, un profil plus long que celui de Luang Prabang, car la vallée garde les gens.
Peut-être pas fait pour vous : ceux qui visitent de mai à septembre, car la vallée reçoit deux fois la pluie de Luang Prabang et les activités fluviales qui sont l'intérêt principal de la ville sont celles que l'eau arrête ; et ceux qui s'attendent à l'époque festive, qui a pris fin il y a plus d'une décennie.
La saison sèche et fraîche
November to February
Les seuls mois avec peu de pluie, les montgolfières volent la plupart des matins et les lacs sont clairs, et le mois le plus chargé ici sur Stippl est janvier.
La saison chaude
March to April
Chaud, avec la brume sèche du nord qui atteint cette région du sud et les parois du karst s'estompant dedans à midi.
La saison des pluies
May to September
L'endroit le plus humide des trois villes laotiennes par une large marge, avec le fleuve haut et brun, les lacs souterrains troubles et les montgolfières au sol.
L'intersaison
October
La pluie qui diminue, la vallée à son plus vert et les chutes d'eau à leur mieux, avant que la saison fraîche remplisse les auberges.
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Tout ce guide est déjà dans Stippl. Dites au planificateur combien de temps vous avez et ce que vous aimez : il construit l'itinéraire, les journées et les temps de trajet, et vous modifiez ce que vous voulez.
Une montgolfière au lever du soleil au-dessus du karst
L'image signature de la ville, un panier s'élevant de la rive fluviale à l'aube et dérivant au-dessus du calcaire et des rizières.
Les Blue Lagoons
Plusieurs vasques alimentées par des sources en dehors de la ville, accessibles à bicyclette ou en scooter, la première étant la plus fréquentée et la plus éloignée la plus tranquille.
Tham Chang et les grottes fluviales
Des grottes souterraines éclairées dans les parois karstiques, la plus proche à courte distance à pied de la ville et les autres en boucle en scooter.
Escalade sportive
L'escalade en calcaire la mieux développée du Laos, encadrée du débutant au confirmé avec l'équipement fourni, sur des parois à quelques minutes de la ville.
Kayak sur la Nam Song
La version tranquille de la rivière dont la ville était autrefois notoire, descendue en canoë à travers le karst lors d'une sortie d'une demi-journée avec récupération à l'arrivée.
Les points de vue
Nam Xay et les autres points de vue karstiques, escaladés tôt le matin avant la chaleur pour voir la vallée d'en haut.
The town centre
La grille des auberges
La grille des auberges, restaurants et agences de voyages où la grotte et les routes vers les lacs souterrains commencent, praticable en dix minutes. Pour les premières visites.
Tous les bureaux de tour et restaurants à pied, mais la vue la moins spectaculaire.
The east bank of the Nam Song
La vue du karst
Les auberges au bord du fleuve donnant directement sur le calcaire de l'autre côté du fleuve, accessibles par les passerelles depuis la ville. Pour la vue et le calme.
Les chambres donnant directement sur le karst, bien qu'un péage de pont et une marche jusqu'aux restaurants.
The rural edge and the rice fields
Les bungalows
Les bungalows et écolodges au-delà des ponts parmi les rizières, avec les routes des lacs souterrains passant près de la porte. Pour s'éloigner.
Les rizières et le calme, mais un scooter pour aller partout et pas de dîner à proximité.
The station road
Le côté du chemin de fer
Plusieurs kilomètres en dehors de la ville le long de la route vers la gare, avec quelques nouveaux hôtels et rien d'autre. Pour un train tôt.
La gare à proximité, et rien pour séjourner.
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La rive est de la Nam Song est là où se trouve la vue, avec les guesthouses qui font face directement au karst de l'autre côté de l'eau, et la grille de la ville est la version avec tous les restaurants et bureaux de voyage à la porte. La plupart des voyageurs passent 3 nuits à Vang Vieng sur Stippl, et les lits ici sont les moins chers des trois villes du Laos.
Le centre-ville
Auberges, guesthouses et hôtels de gamme moyenne sur la grille, 4 € à 50 € par nuit.
La rive est de la Nam Song
Guesthouses et bungalows en bord de rivière face au karst, 10 € à 70 € par nuit.
La limite rurale et les rizières
Bungalows et écolodges au cœur des rizières, 15 € à 90 € par nuit.
La route de la gare
Quelques nouveaux hôtels sur la route de sortie, 20 € à 60 € par nuit.
Grill de table et bouillon, consommés en groupe
La bande est de la rive donnant sur le karst
Pizza, hamburgers et sandwichs, un héritage des années de fête
Riz gluant, laap, tam mak hoong
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Le maillot de bain reste aux lacs souterrains
Se promener dans la ville en maillot de bain est une habitude de l'époque festive qui semble irrespectueuse, et la chemise se met avant le scooter.
Les normes laotiennes sont discrètes
Les voix élevées et l'ivresse publique sont beaucoup plus visibles ici que ne le suggère l'ancienne réputation de la ville.
Épaules et genoux aux wats
Comme partout au Laos, les chaussures se retirent à la porte, et les wats de la ville sont des petits lieux de culte actifs.
Les pieds pointent vers l'extérieur
Des images de Bouddha et des gens, et les grottes avec des autels dedans comptent.
La fête est terminée
Les bars au bord du fleuve ont été fermés par le gouvernement après une série de décès, et la ville s'est reconstruite autour du paysage.
À faire
À éviter
Budget
€20
Un lit d'auberge, nourriture locale, un vélo et les entrées aux lacs souterrains et grottes.
Gamme moyenne
€35–55
Une chambre au bord du fleuve donnant sur le karst, un scooter, une excursion en kayak et une session d'escalade.
Haut de gamme
€150+
Un écolodge dans les rizières, la montgolfière et un guide privé.
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La scène des bars au bord du fleuve à Vang Vieng a été fermée par décret gouvernemental en 2012. Après que l'hôpital de la ville ait enregistré 27 décès de touristes l'année précédente, et la ville s'est reconstruite autour du karst.
Vang Vieng reçoit 3 300 millimètres de pluie par an, deux fois celui de Luang Prabang. Et 840 millimètres en tombent en juillet seul, ce qui est pourquoi la saison des rivières est celle sèche.
Vang Vieng n'ouvre que 0,68 % des voyages auxquels elle apparaît. Le taux d'ouverture le plus bas de toute destination sur Stippl, parce que le train livre tout le monde d'une extrémité de la ligne ou de l'autre.
Vang Vieng est le partenaire principal des deux autres villes laotiennes sur Stippl. Luang Prabang et Vientiane l'associent chacune plus l'une à l'autre, car elle se situe entre les deux.
Le karst à Vang Vieng abrite la meilleure escalade sportive développée du Laos. Des parois calcaires équipées de boulons à quelques minutes de la ville, et les guides fournissent l'équipement.
Le chemin de fer a mis Vang Vieng à une heure de Vientiane et de Luang Prabang. Ce qui est la raison unique et la plus claire du changement du rôle de la ville, d'un arrêt festif à un arrêt paysager.
Le chemin de fer a changé la ville
Cinquante-deux minutes de Vientiane et environ cinquante de Luang Prabang, et la raison unique la plus claire du changement de rôle de la ville.
La gare est en dehors de la ville
À plusieurs kilomètres, et cela nécessite une navette ou un tuk-tuk aux deux extrémités, à prévoir avec le billet.
L'avertissement concernant le méthanol est fondé
Six visiteurs sont décédés ici d'alcools frelatés il y a deux ans, et la règle est qu'aucun alcool d'origine inconnue ne doit se trouver au Laos.
Les lagunes sont numérotées
Le premier est le plus proche et le plus fréquenté, le plus éloigné est le plus tranquille, et la guesthouse sait lequel c'est cette semaine.
Le ballon dépend de la météo
Annulé en cas de nuages et de pluie, de sorte que le premier matin est réservé et le deuxième conservé en réserve.
Trois nuits, au milieu
1,87 % des trajets Stippl Vang Vieng se terminent ici et 0,68 % commencent ici, car la ville se trouve au milieu de la ligne.
Pour la criminalité ordinaire, oui, et l'avertissement spécifique qui importe plus que tout est celui sur les alcools : six visiteurs sont morts ici de boissons falsifiées au méthanol il y a deux ans, l'avertissement est officiel et national, et aucun alcool de provenance inconnue n'est bu nulle part au Laos. Le fleuve est l'autre danger, et les grottes en sont le troisième.
Pas sous la forme qu'il avait. Les bars au bord du fleuve ont été fermés par le gouvernement après que l'hôpital de la ville ait enregistré une série de décès de touristes, et la ville s'est reconstruite autour de l'escalade, des lacs souterrains, des grottes et des montgolfières. Les soirées se déroulent au dîner au bord du fleuve et au lit tôt avant la montgolfière.
Trois nuits est typique, et 33,5 % des étapes ici sur Stippl durent quatre ou plus, un profil plus long que celui de Luang Prabang : une journée aux lacs souterrains, une journée de grottes et escalade et une journée en rivière, avec la montgolfière par le matin le plus dégagé. La plupart des voyageurs accordent 3 nuits à Vang Vieng.
Novembre à février, car c'est l'endroit le plus humide des trois villes laotiennes par une large marge et les activités fluviales sont l'intérêt principal. Le mois le plus chargé ici sur Stippl est janvier, et juillet et août sont le creux, avec la vallée sous l'eau et les montgolfières au sol.
Le chemin de fer : cinquante-deux minutes de Vientiane et environ cinquante de Luang Prabang, avec la gare à plusieurs kilomètres en dehors de la ville et une navette aux deux extrémités. Mettez le train sur Stippl quatre jours avant d'en avoir besoin, puis demandez aux gens sur des subreddits comme r/laos quel agent leur a obtenu une place.
Les gens s'arrêtent et restent : 0,5 % des étapes de Vang Vieng sur Stippl ne comportent aucun séjour, le chiffre le plus bas mesuré pour n'importe quelle destination n'importe où, et la ville n'ouvre que 0,68 % de ses voyages parce qu'elle est au milieu de la ligne plutôt qu'à l'une ou l'autre extrémité.
Chaque guide est écrit par la rédaction Stippl et vérifié avec les voyages que nos voyageurs planifient réellement. Vous avez repéré une information dépassée ? Dites-le-nous.
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