Vietnam en 15 días: la ruta perfecta de norte a sur

¿Se puede ver Vietnam en 15 días?

Sí, los clásicos de norte a sur, si estás dispuesto a volar al menos una vez y a quedarte con un imprescindible por parada en lugar de tres. Eso sí, sé sincero contigo mismo sobre el ritmo. En los más de 128.000 viajes a Vietnam planificados con Stippl, un viaje típico dura alrededor de un mes y tiene nueve paradas. La mayoría de los viajeros que pueden dar más tiempo a Vietnam lo hacen, y si es tu caso, nuestra ruta de tres semanas por Vietnam añade el loop de Ha Giang, Da Lat y una noche en el delta del Mekong.

En dos semanas, el truco está en elegir bien. Esta ruta mantiene cinco bases, hace en avión los dos tramos más largos y se salta lo que no cabe: las montañas del extremo norte, las cuevas de Phong Nha y las islas. Si prefieres ir más despacio, dos semanas también dan para recorrer bien una mitad de Vietnam, ya sea el norte y el centro o el centro y el sur. Las variantes de más abajo te enseñan cómo.

Itinerario de Vietnam en 15 días de un vistazo

Días 1 a 3: Hanoi

Hanoi es ruidosa, abarrotada y el mejor comienzo posible, porque casi todo en el norte sale de aquí. Tres noches te dan la ciudad a paso de paseo y un aterrizaje suave después del vuelo.

Día 1Llegada al Barrio Antiguo

El aeropuerto de Noi Bai está a 22 km al norte del centro: el autobús 86 tarda de 45 a 60 minutos y cuesta 1,30-1,50 € (40.000-45.000 ₫), y un Grab tarda de 35 a 50 minutos. Compra una SIM local con el pasaporte en el aeropuerto, o llega con una eSIM para que Grab funcione nada más salir. Dedica la tarde a las treinta y seis calles gremiales del Barrio Antiguo y luego únete a los taburetes de plástico de la calle Ta Hien, donde la bia hoi cuesta 0,15-0,35 € (5.000-10.000 ₫) el vaso.

Día 2Templo de la Literatura y lago Hoan Kiem

Recorre el Barrio Antiguo antes de las ocho, mientras montan los puestos. Después ve al Templo de la Literatura, la primera universidad de Vietnam, fundada en 1070, por 2,30 € (70.000 ₫). Come en Bun Cha Huong Lien, el local de bun cha donde comieron Obama y Bourdain en 2016, y termina en el lago Hoan Kiem, cruzando el puente rojo Huc hasta el templo Ngoc Son. Para el café de la tarde, Cafe Giang sirve café con huevo desde que lo inventó en 1946.

Día 3Prisión de Hoa Lo y Train Street

La prisión de Hoa Lo, el "Hanoi Hilton", cuesta 1,65 € (50.000 ₫); aquí los franceses encerraron a revolucionarios vietnamitas y, más tarde, a prisioneros de guerra estadounidenses. Train Street está restringida, no cerrada: las barreras aparecen sin aviso y los tours en grupo están prohibidos, así que entra solo con un café que gestione el acceso y sigue al personal cuando pase un tren. Reserva para la noche un espectáculo de marionetas sobre el agua en Thang Long.

Hanoi ha sido la capital de Vietnam durante la mayor parte de los últimos mil años; se fundó en 1010 como Thang Long, "Dragón Ascendente", aunque hoy la ciudad más grande es Ciudad Ho Chi Minh.

Dónde dormir en Hanoi: en el Barrio Antiguo, alrededor de Hoan Kiem, y en eso coinciden todas las fuentes. Todo lo que buscas está a menos de 20 minutos a pie. Para una base más tranquila y verde, Tay Ho, junto al lago del Oeste, es donde acaban quienes se quedan largas temporadas.

Días 4 y 5: Ninh Binh y la bahía de Ha Long

Dos días, dos versiones del mismo paisaje de piedra caliza: una en tierra y otra en el agua.

Día 4Ninh Binh en barca y en bici

Ninh Binh está a unas 2 horas al sur en minivan limusina, tren o autobús, y los hostales lo venden como excursión de un día. Elige una barca, no las dos: la de Tam Coc pasa entre arrozales y por tres túneles de cueva por unos 8,85 € (270.000 ₫), y Trang An es la ruta de la UNESCO por 8,20 € (250.000 ₫). Los remeros reman con los pies, y se espera una propina de unos 1,65 € (50.000 ₫) por barca. Termina en la cueva de Mua, unos 500 escalones hasta la mejor vista del norte, por 4,95 € (150.000 ₫), y come tarde en Mua Cave Restaurant, al pie de la subida, antes de volver a Hanoi.

Día 5Crucero de una noche por la bahía de Ha Long

Los cruceros te recogen en el Barrio Antiguo, hacen de 2,5 a 3 horas por la autopista y embarcan a media mañana. Un crucero de una noche te da unas 18 horas en el agua: navegar entre los farallones, entrar en kayak en una cueva marina y una parada para nadar de mayo a octubre. Un crucero de dos días con buenas reseñas suele costar de 130 a 260 € por persona, y subir un escalón desde los barcos más baratos te da otro viaje, no solo uno más bonito.

Dónde dormir: en el barco, y el camarote es toda la decisión. Si viajas por tu cuenta y quieres saltarte el crucero, la isla de Cat Ba es la base alternativa para barcos de día hacia la más tranquila bahía de Lan Ha. Si prefieres dormir en Ninh Binh el día 4, quita una noche a Hanoi y quédate en el pueblo de Tam Coc, a poca distancia a pie de las barcas y de los escalones de la cueva de Mua.

Días 6 y 7: Hue

Hue fue la capital imperial de Vietnam de 1802 a 1945, y dos días bastan para verla bien: uno para la ciudadela y otro para las tumbas.

Día 6Vuelta a Hanoi y vuelo a Hue

El barco atraca hacia mediodía y el traslado te deja en Hanoi a media tarde. Desde allí, toma un vuelo de tarde a Hue (1 h 20), o el tren nocturno con literas (unas 14 horas) si prefieres que el viaje tenga un solo vuelo. En el tren, la litera blanda (soft sleeper) merece la diferencia. Sea como sea, es un día de traslado, así que tómatelo con calma.

Día 7Ciudad Imperial y tumbas reales

Empieza dentro de las murallas de la Ciudad Imperial, un foso de 10 km alrededor de la corte de los Nguyen, por 6,55 € (200.000 ₫). Si también piensas ver tumbas, la entrada combinada con tres de ellas cuesta 17,40 € (530.000 ₫). Por la tarde, sube en barco dragón por el río de los Perfumes hasta la pagoda Thien Mu, o haz el circuito de las tumbas en bici o en moto: Minh Mang es la solemne y Tu Duc el refugio ajardinado. Hue tiene la cocina más propia del país: prueba el com hen, arroz con almejas de río, en Com Hen Hoa Dong, o deja que Hanh Restaurant te traiga de golpe todo su repertorio de platillos.

Dónde dormir en Hue: en la orilla sur. Phu Hoi es el barrio compacto de hostales y restaurantes al otro lado del puente Truong Tien, y Vinh Ninh es la mitad más tranquila junto al río, con hoteles de gama media.

Días 8 a 11: paso de Hai Van, Hoi An y Da Nang

La parada más larga del viaje, y a propósito: Hoi An es el pueblo del que más se enamoran los viajeros y en el que más alargan la estancia.

Día 8Por el paso de Hai Van hasta Hoi An

Los autobuses van por el túnel y se saltan la mejor carretera del país. En su lugar, ve de paquete con un Easy Rider por el paso de Hai Van, 21 km de carretera de montaña a 500 m, por unos 45 € de Hue a Hoi An en unas 4 horas, con el equipaje atado a la moto. Hay operadores imitadores, así que mira las reseñas. ¿Prefieres cuatro ruedas? Un coche por el paso también funciona, o toma el tren a Da Nang por la costa, de 2,5 a 3 horas en lo que muchos llaman la línea de tren más bonita de Vietnam.

Día 9El casco antiguo y un sastre

Compra la entrada al casco antiguo por 3,95 € (120.000 ₫), que abre cinco de los edificios históricos, y camina hasta el Puente Cubierto Japonés. Si quieres hacerte ropa a medida, hoy toca la primera prueba: cuenta con 48 horas y dos pruebas, no las 24 que anuncian. Para comer, un banh mi en Banh Mi Phuong, o cao lau, el plato de fideos que solo se hace aquí, en Cao Lau Thanh.

Día 10My Son y la playa de An Bang

Ve a My Son, el valle de templos cham a una hora al oeste, a primera hora, antes del calor: la entrada cuesta 4,95 € (150.000 ₫). De vuelta en el pueblo, pedalea los 3 km llanos entre arrozales hasta la playa de An Bang para pasar la tarde. Si la noche cae en el día 14 del mes lunar, el casco antiguo apaga sus luces para la noche de los farolillos.

Día 11Montañas de Mármol y My Khe

Da Nang está a 29 km, cerca de una hora en el autobús público LK02 por 1,15 € (35.000 ₫) o 45 minutos en coche. Sube a las Montañas de Mármol por el camino y pasa la tarde en la playa de My Khe. Segunda prueba en el sastre a la vuelta.

Dónde dormir en Hoi An: en el casco antiguo o junto al río por el ambiente, o en la playa de An Bang para una estancia más lenta y barata a 3 km. De octubre a diciembre, evita las habitaciones en planta baja del casco antiguo, que se inunda. Da Nang es la alternativa económica, y muchos viajeros duermen allí y van y vienen.

Días 12 a 14: Ciudad Ho Chi Minh y el delta del Mekong

El sur es más caluroso, más rápido y el lugar donde la historia de la guerra se vuelve nítida.

Un poco de historia antes de ir

Vietnam ha tenido tres capitales en esta ruta: Hoa Lu, cerca de Ninh Binh, de 968 a 1010; Hanoi desde 1010; y Hue con los emperadores Nguyen de 1802 a 1945. El país se reunificó en 1975, y aquí la guerra se llama la guerra americana. Los viajeros suelen decir que el Museo de los Restos de la Guerra y los túneles de Cu Chi cambian su mirada sobre todo el viaje, lo que es un buen argumento para hacer esta ruta de sur a norte.

Día 12Vuelo a Ciudad Ho Chi Minh

Vuela desde Da Nang (1 h 20). El aeropuerto de Tan Son Nhat está a solo 7 km, de 20 a 30 minutos en Grab. Pasa la tarde en el Museo de los Restos de la Guerra, 1,30 € (40.000 ₫), tres plantas duras que merecen los 90 minutos, y en el Palacio de la Reunificación, 2,65 € (80.000 ₫), que se dejó tal como estaba en 1975. Para cenar, un banh xeo, la crêpe vietnamita, en Banh Xeo 46A.

Día 13Túneles de Cu Chi y Cho Lon

Los túneles de Cu Chi están a 1,5 a 2 horas, y todas las fuentes dicen que son lo único que no hay que saltarse: Ben Dinh cuesta 3,60 € (110.000 ₫) y Ben Duoc 2,95 € (90.000 ₫). Por la tarde, ve a Cho Lon, el barrio chino, por el mercado de Binh Tay, el templo Thien Hau y un cuenco en Pho Le. Una excursión de un día al delta del Mekong, a My Tho, a unas 2 horas, es la alternativa, pero aviso: como tour de un día desde la ciudad es la decepción más constante en los relatos de viajeros. El delta funciona mucho mejor con una noche desde Can Tho, y para eso hacen falta más de 14 días.

Día 14Mercado Ben Thanh y vuelo de vuelta

Un último paseo por la calle peatonal Nguyen Hue y el mercado Ben Thanh por la mañana (a partir de las 4 de la tarde se convierte en una trampa para turistas), y luego al aeropuerto.

Dónde dormir en Ciudad Ho Chi Minh: en la zona que todo el mundo sigue llamando Distrito 1, aunque los distritos se renombraron en 2025. Dong Khoi es el extremo tranquilo, histórico y más caro; Pham Ngu Lao y Bui Vien son baratos, ruidosos y llenos de hostales, a diez minutos.

Variantes de la ruta

La ruta por defecto es la clásica. Estas cuatro versiones cambian un bloque por otro, para que la ajustes a la temporada y a lo que vienes a buscar.

Vietnam en 15 días con el loop de Ha Giang

El loop de Ha Giang es un recorrido de 3 a 5 días y unos 350 km por la meseta kárstica del extremo norte, y muchos viajeros lo consideran lo mejor de todo su viaje. Para meterlo, quita la bahía de Ha Long y Hue: toma el autobús nocturno con literas desde Hanoi (6 a 7 horas), recorre el loop tres o cuatro días, vuelve a Hanoi y vuela directo a Da Nang para Hoi An, y de ahí a Ciudad Ho Chi Minh. Un buen tour de cuatro días sale por unos 230 a 260 € con todo incluido. La mayoría de los carnés de conducir occidentales no son válidos en Vietnam y el seguro rara vez cubre conducir tú mismo, así que lo habitual es un Easy Rider que conduce mientras tú vas de paquete. Octubre y noviembre son los mejores meses; de mayo a agosto es temporada de monzón, cuando las carreteras se vuelven peligrosas.

Vietnam en 15 días con playa

Cambia el día de Cu Chi y Cho Lon por el mar. Desde Ciudad Ho Chi Minh, Phu Quoc está a 1 hora de vuelo, y quien llega directamente tiene 30 días sin visado en la isla. Su temporada va de noviembre a abril. Mui Ne es la opción por tierra, de 5 a 6 horas en autobús, con dunas y temporada de kitesurf de noviembre a marzo. En cualquier caso, dale a la playa las tres últimas noches, deja Ciudad Ho Chi Minh en una noche y vuela de vuelta desde allí.

La ruta de sur a norte

La misma ruta al revés funciona igual de bien: vuela a Ciudad Ho Chi Minh, sal desde Hanoi y lee los días de abajo arriba. En un viaje de 14 días, las dos direcciones cruzan la costa central la misma semana, así que el tiempo rara vez decide; lo que suele decidir son los vuelos internacionales más baratos. Si un extremo está en temporada de lluvias, colócalo donde su tiempo sea mejor, al principio o al final. Empezar por el sur también pone primero la historia de la guerra, algo que muchos viajeros prefieren.

Añadir Sapa

Sapa está a unas 6 horas de Hanoi en autobús nocturno con literas, o de 8 a 9 horas en tren nocturno hasta Lao Cai más una hora en minivan. Para meterla, quita el día de Ninh Binh y el crucero por Ha Long: toma el tren nocturno el día 3, haz trekking por los valles con una noche en una casa local (homestay) y vuelve en el tren nocturno. Ve de septiembre a noviembre, cuando las terrazas se vuelven doradas y luego se secan, o de marzo a mayo. De diciembre a febrero los valles están fríos, cubiertos de niebla y desnudos.

Cuándo hacer esta ruta

De febrero a abril es la única ventana en la que Hanoi, Hue, Hoi An y Ciudad Ho Chi Minh están secos a la vez, y marzo es el mejor mes para la línea completa. Ojo con el Tet, el Año Nuevo Lunar: en 2027 cae el 6 de febrero, y durante una semana el transporte se agota y buena parte del país cierra. Para el resto de meses, región por región, consulta la mejor época para viajar a Vietnam.

Fuera de la primavera, decide el centro de la ruta. De septiembre a diciembre la costa central recibe sus lluvias fuertes, y Hue y Hoi An se inundan sobre todo en octubre y noviembre. La temporada de tifones de la bahía de Ha Long va de junio a principios de noviembre, cuando los cruceros pueden cancelarse con pocas horas de aviso. Si viajas entonces, guarda una noche de margen después del crucero. Nuestra guía de la temporada de lluvias te muestra qué paradas acortar o cambiar en los meses húmedos.

Cómo moverse por Vietnam en 15 días

En una ruta de 14 días, los vuelos hacen el trabajo pesado y los saltos cortos van por carretera o en tren. El tren de Hanoi a Ciudad Ho Chi Minh tarda más de 30 horas frente a 2 horas en avión, así que el largo tramo de norte a sur siempre se hace en avión. Los vuelos internos son baratos, pero en la práctica necesitarás una tarjeta de crédito para reservarlos. En las ciudades, Grab es lo habitual para moverse y necesita una SIM local o una eSIM con datos. Diga lo que diga la app de mapas, duplica los tiempos por carretera. Para viajar a Vietnam por libre, estos son los tramos:

Para ver cada ruta con más detalle, consulta nuestra guía sobre el mejor transporte en Vietnam.

Qué reservar con antelación

• El crucero por la bahía de Ha Long. Elige un operador con buenas reseñas y no al gancho más barato, porque las estafas con cruceros son todo un género. Puedes comparar cruceros por la bahía de Ha Long en GetYourGuide.
• Tu visado. Muchos pasaportes europeos entran sin visado hasta 45 días. Los demás usan el e-visa de 90 días, que se tramita en 3 a 5 días laborables, y solo en la web oficial, evisa.gov.vn: las webs falsas de agencias son habituales. Las normas cambian, así que compruébalas antes de reservar.
• Los dos vuelos internos, en cuanto tengas las fechas cerradas.
• El Easy Rider por el paso de Hai Van, con un operador con reseñas y no con el primero que se te acerque.
• Todo lo que caiga cerca del Tet. Las habitaciones escasean y los autobuses dejan de circular, así que reserva todo el viaje con tiempo si tus fechas lo rozan.

Crea tu propia ruta por Vietnam en Stippl

Copia esta ruta en el planificador de itinerarios de Stippl y hazla tuya: añade las paradas, cambia las noches por parada, arrástralas a otro orden en el mapa y añade los vuelos, el crucero y el tren entre ellas. Después comparte el viaje con quien venga contigo, para que todos vean el mismo plan. ¿Quieres empezar con ventaja? Abre nuestro viaje a Vietnam ya preparado con las mismas cinco paradas, Hanói, la bahía de Ha Long, Hue, Hoi An y Ciudad Ho Chi Minh, y añade las noches que faltan y la excursión a Ninh Binh.