Dubrovnik
Dubrovnik is een kleine ommuurde stad die zich vier en een halve eeuw als maritieme republiek bestuurde, vijfhonderd meter marmer van begin tot eind, volledig voetganger en gebombardeerd in levende herinnering. Twee nachten, de muren bij opening of in de laatste twee uur, het cruiseschema gecontroleerd voordat de dag wordt gekozen, en het zwemkostuum gereserveerd voor Banje.
Dubrovnik in het kort
Dubrovnik: wat je kunt verwachten
109.000+ stopplaatsen in Kroatië zijn gepland op Stippl. Dit is wat zij zeggen over Dubrovnik.
Twee nachten in Dubrovnik, en de muren zijn de reden dat de rest bestaat. Het muircircuit is twee kilometer in één richting zonder schaduw en de reden waarom de stad beroemd is, gedaan bij eerste entree of in de laatste twee uur, de kabelwagen naar Srđ geeft het uitzicht over de daken en de Elafiti met een oorlogsmuseum erbovenop, Lokrum is een tien minuten durende veerboot naar een autovrij eiland met een klooster en een zoutmeer, de Stradun is stil voordat de cruisepassagiers aankomen, en de Elafiti zijn autovrij per veerboot vanuit Gruž. De meeste reizigers geven Dubrovnik 2 nachten op Stippl.
Dubrovnik is het pronkstuk van de Kroatische kust, en de stopplaats die de meeste mensen combineren met Split. De stad bevindt zich op 46,99% van de Kroatische reizen gepland op Stippl, tweede alleen na Split, het opent 17,9% ervan, meer dan de hub doet, omdat de luchthaven de zuidelijke aankomsten land, 27,7% van de stopplaatsen is één nacht, en april en september dragen samen een groter aandeel van starts hier dan in welke andere Kroatische stad dan ook, het beste shoulder aan de kust.
Koop de dagpas in plaats van het kaartje voor de muren omdat ze hetzelfde kosten, doe het circuit bij opening of laat, neem water en een hoed mee, en controleer het cruiseschema voor de dag waarop de oude stad is gepland. Sla het herhalen van de boete voor rollen koffers over, omdat de stad zegt dat dit niet bestaat, en sla het in badkledij door de oude stad lopen over, omdat die boete wel degelijk bestaat.
Plan Dubrovnik in Stippl
Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de appVoor wie is Dubrovnik
Eersteklas Kroatië-reizigers
De enige meest herkenbare plaats in het land, en die op 46,99% van de Stippl-reizen in Kroatië.
Geschiedenisreizigers
Een intacte ommuurde republiek die de slavernij in de vijftiende eeuw afschafte, en een belegering in levende herinnering op de daktegels in kaart gebracht.
Fotografen
De muren, Srđ en de daklijnen zijn de reden waarom de stad op elke lijst staat, en de Stradun in de dageraad is de foto die niemand anders krijgt.
Korte-stoppelingreizigers
Één dag is echt genoeg voor de oude stad, en 27,7% van Stippl-stopplaatsen hier zijn één nacht.
Dagtochten naar eilanden
Lokrum ligt tien minuten weg en de Elafiti een ochtend, allemaal autovrij en een fractie van de prijs in de oude stad.
Reizigers in het naseizoen
April en september dragen samen een groter aandeel van Dubrovnik-starts op Stippl dan in welke andere Kroatische stad dan ook, en de muren zijn op het middaguur te wandelen.
Misschien niet voor jou: budgetreizigers in augustus, wanneer de kamers in de oude stad het duurste zijn in het land; en iedereen die niet van druk houdt, want dit is de meest geconcentreerde bezoekersdruk in Kroatië en het cruiseplafond bestaat om een reden.
Het beste moment om Dubrovnik te bezoeken
Het seizoen
April tot oktober
De muren, de kabelwagen, de veerboten en de restaurants draaien allemaal, met een piek in juli en augustus die 62,4% van de Stippl-stopplaatsen in de drie zomermaanden neemt.
De schouderperiode
mei en september
Het sterkste argument in de gegevens: april en september dragen samen een groter aandeel van starts hier dan in welke andere Kroatische stad dan ook, en de muren zijn op het middaguur te wandelen.
De gesloten maanden
november tot maart
Mild, extreem nat en gesloten, met november alleen bijna honderdvijftig millimeter en de Stradun leeg behalve op de feestdag van de heilige.
Het festival
10 juli tot 25 augustus
Vijfenveertig dagen theater, opera en concerten gespeeld op de muren en in de pleinen, sinds 1950, en de kamers geprijsd naar aanleiding hiervan.
- De meeste reizigers geven Dubrovnik 2 nachten op Stippl, en 27,7% van de stops zijn één nacht. De muren en de oude stad op één dag, Lokrum of de Elafiti op de tweede.
- 62,4% van de Dubrovnik-stops op Stippl vallen tussen juni en augustus. De tweede scherpste kalender in de kennisbasis na Split, en de shoulder is waar de stad werkt.
- Het Zomerfestival loopt van 10 juli tot 25 augustus. Theater, opera en concerten op de muren en in de pleinen sinds 1950, en de kamers van de oude stad zijn eromheen geboekt.
- Het feest van Sint-Blasius is op 3 februari. De beschermheilige van de stad, een UNESCO-genoteerde processie door de poorten en de ene winterdag dat de oude stad zich vult met inwoners in plaats van bezoekers.
- De muren zijn blootgesteld en hebben geen schaduw. In juli en augustus wordt het circuit gedaan bij opening of in de laatste twee uur, want het middel van de dag is werkelijk gevaarlijk voor iedereen die onvoorbereid is.
- De regen valt in de winter. Vierentwintig millimeter in juli tegen bijna honderdvijftig in november, dus de zomerdagen zijn droog en de boten varen.
Voeg je data voor Dubrovnik toe en wij waarschuwen je voor het weer
Stippl laat het seizoen, de drukte en de prijzen zien voor elke stop op je route.
Beschrijf je reis en krijg in seconden een reisroute voor Dubrovnik
Alles in deze gids staat al in Stippl. Vertel de planner hoeveel tijd je hebt en wat je leuk vindt: hij bouwt de route, de dagen en de reistijden, en jij past aan wat je wilt.
Dingen om te doen in Dubrovnik
Photo by Hugo Martin via UnsplashHet muurcircuit
Twee kilometer, enkele route, geen schaduw en de reden dat de stad beroemd is, bij eerste ingang of in de laatste twee uur, met het fort op hetzelfde kaartje.
De kabelbaan omhoog naar Srđ
Het uitzicht over de daken van de oude stad en de Elafiti, plus het Vaderlands Oorlogmuseum bovenin, en de afdaling voor iedereen met knieën.
Lokrum
Een tien minuten durende veerboot naar een autovrij eiland met een klooster, een zoutmeer en vrij rondlopende pauw, en het zwemmen dat de oude stad niet heeft.
De lege oude stad bij het krieken van de dag
Voor de cruisepassagiers landen, is de Stradun werkelijk stil, en het marmer wordt zonder massa gefotografeerd.
De Elafiti-eilanden
Šipan, Lopud en Koločep per veerboot van Gruž, allemaal autovrij en allemaal een fractie van de prijs van de oude stad, met Lopuds zandstrand de reden.
Kajakken onder de muren
Het standaard zeepiegel uitzicht op de stad, ren van het strand buiten Pile bij zonsondergang, met een zwembeurt in de grot Betina.
De wijken van Dubrovnik
The old town
Marmer en muren
In de muren op de Stradun met alles voor de deur, de kleinste en duurste voorraad in de stad, en de enige manier om de muren voor negen uur voor jezelf te hebben. Voor eerstebezoekers.
De muren voor de schepen aankomen, maar de hoogste tarieven in Kroatië en trappen met elke koffer.
Pile
De westelijke poort
De bushub en het kabelwagenstationzijn twee minuten van de oude stad vandaan, met de kajaks die vanaf het strand eronder vertrekken. Voor korte stops.
Twee minuten van de poort en elke bus, hoewel het verkeer en de toergroepen hier samenkomen.
Ploče
Boven de oostelijke poort
De klassieke hotels op de helling met het ansichtkaartachtige uitzicht terug op de muren, en Banje-strand eronder. Voor stellen.
Het uitzicht op de muren van het balkon, en je betaalt de op één na hoogste tarieven in de stad ervoor.
Lapad
De alledaagse stad
Baaien, een voetgangerspad en de versie van de stad waar inwoners wonen, twintig minuten met de bus vanuit de poort. Voor families.
Het strand en de promenade voor minder, en een bus naar de oude stad.
Babin Kuk
Het resort-schiereiland
Grote hotels, pijnbomplpaden en het stilste zwemmen dicht bij de stad, aan het einde van het schiereiland Lapad. Voor langere verblijven.
Het stilste zwemmen en de pijnboompaden, maar een resort-bubbel en een bus naar alles.
Gruž
De werkende haven
De veerboten, de markt en de laagste prijzen op steenworp afstand met de bus, waar de Elafiti-boten vertrekken en de coaches van Split aankomen. Voor budgetten.
De goedkoopste bedden en de eilandveerboten aan de deur, en geen charme op zijn minst.
Bekijk elke wijk van Dubrovnik op één kaart
Bewaar de buurten die je leuk vindt en Stippl plant je dagen zodat je de stad niet twee keer doorkruist.
Waar te overnachten in Dubrovnik
De oude stad is de kleinste en duurste voorraad in de stad en de enige manier om de muren voor negen voor jezelf te hebben, terwijl Lapad en Gruž dezelfde stad zijn tegen het halve tarief met een bus naar het poort. De meeste reizigers geven Dubrovnik 2 nachten op Stippl, en de augustusruimtes binnen de muren zijn het duurste in Kroatië.
De oude stad
€120–260
Appartementen en een paar boetiekhotels binnen de muren, €120 tot €400 per nacht.
Pile
€120–260
Gastenhuizen en een paar hotels bij het poort, €80 tot €200 per nacht.
Ploče
€200–450
De klassieke hotels met het muruitzicht, €200 tot €600 per nacht.
Lapad
€110–230
Hotels, appartementen en hostels in de baaien, €40 tot €160 per nacht.
Babin Kuk
€120–260
Resorthotels op het schiereiland, €120 tot €350 per nacht.
Gruž
€80–170
Hostels en kamers bij de haven en de markt, €30 tot €100 per nacht.
Wat je moet eten in Dubrovnik
Gekweekt in het Mali Ston-kanaal een uur naar het noorden, rauw met citroen gegeten
Inktvisrisotto, zwart van de inkt
Hele vis over kolen, verkocht en geprijsd per kilo
De lokale set custard, gearomatiseerd met roselikeur
Macaroni in een rund- en nagelagragu, het Dubrovnik-festivalgerecht
Grote rode wijnen van het schiereiland ten noorden van de stad
Ontdek eetadresjes in Stippl
Vind restaurants en markten op de kaart, bewaar ze in je reisroute, werkt ook offline.
Dubrovnik-gewoonten en wat je niet moet doen
De boete voor koffers is een mythe
De stadsbestuur heeft openlijk en herhaaldelijk ontkend dat reiswagens verboden zijn of dat een boete bestaat, en het verzoek is eenvoudig om ze op de trappen te dragen.
Badkledij buiten het strand wordt beboet
In de oude stad in badkledij of zonder shirt wandelen levert een werkelijke boete op, en het shirt gaat aan bij de poort.
Het beleg is niet ver weg
De daktegels, het Srđ-museum en de herdenkingsruimte naast de Stradun gaan allemaal over de vroege jaren negentig, en inwoners herinneren zich dit persoonlijk.
Het boetemschema is specifiek
Op de muren of het fort buiten openingstijden klimmen wordt gehandhaafd, en de stad publiceert wat elk vergrijp kost.
De Stradun is de avondwandeling
De hele bevolking wandelt erop na zeven uur, hetzelfde ritueel als de Riva in Split, en de tafels eromheen zijn om naar te kijken.
Wel doen
- Koop de dagpas in plaats van het kaartje voor de muren; ze kosten hetzelfde
- Loop de muren bij opening of in de laatste twee uur
- Neem water en een hoed mee op het parcours
- Controleer het cruiseschipschema voor de dag waarop je de Oude Stad plant
Niet doen
- Herhaal de boete voor rollen koffers; de stad zegt dat dit niet bestaat
- Loop door de oude stad in badkledij; die boete bestaat wel degelijk
- Eten op de Stradun en verwacht Kroatische prijzen
Wat een Dubrovnik-trip kost
Budget
€55–80
Een hostel of een kamer in Gruž, markteten, de muren eenmaal en de bussen.
Middencategorie
€100–160
Een Lapad-hotel of appartement, een restaurantdiner, de muren en de kabelwagen.
Luxe
€280+
Een hotel in de oude stad of Ploče, een privéboot en restaurantdines.
Houd bij wat je echt uitgeeft
Stel per land een dagbudget in en log uitgaven in elke valuta terwijl je reist.
Leuke weetjes over Dubrovnik
De Republiek Ragusa in Dubrovnik schafte de slavernij in 1416 af. Een van de vroegste van dergelijke handelingen in Europa, van een stadsstaat die zich vier en een halve eeuw zelf bestuurde.
Dubrovnik runde 's werelds eerste quarantainestation, van 1377. Op Lokrum en later in Ston, en het woord quarantaine komt van de veertig dagen die de schepen wachtten.
De helderder oranje daktegels in de oude stad van Dubrovnik zijn vervangingen na 1991. Het patroon kaartiseert de beschietingen, en het is het meest zichtbare oorlogsfeit in Kroatië gezien van de muren.
Dubrovnik beperkt gelijktijdige cruisepassagiers tot 4.000. Onder de aanlegregels, en het gepubliceerde havenrooster is het enige meest bruikbare getal om te raden hoe druk een dag zal zijn.
De oude stad van Dubrovnik is ongeveer 500 meter van begin tot eind. Volledig voetganger, met alles dat aankomt bij de twee poorten en verder op voet over de trappen.
Dubrovnik opent 17,9% van de Stippl-reizen waarop deze verschijnt, meer dan Split doet. Omdat de luchthaven de zuidelijke aankomsten land, en slechts 5,0% van de stops hebben helemaal geen nacht.
Lokale tips voor Dubrovnik
Geen voertuigtoegang binnenin
Alles komt aan bij Pile of Ploče en gaat verder te voet over trappen, wat belangrijk is voor bagage en voor iedereen met beperkte mobiliteit.
De cruisecap is het getal
De stad beperkt gelijktijdige cruisepassagiers tot vierhonderd, en het gepubliceerde havenrooster vertelt u welke dag de oude stad van u is.
De Split-bus steekt Bosnië over
De kustenbus gaat door Neum, dus paspoorten worden tweemaal gecontroleerd op een binnenlands uitziende reis, en de brugweg is het alternatief.
Het risico is hitte, niet misdaad
Een zeer veilige stad, en de muren 's middags in augustus zonder schaduw en steen die aan beide zijden uitstraalt zijn het meest voorkomende medische incident.
Marmer, trappen en sandalen
Het marmer van de oude stad is gepolijst door vier eeuwen voeten en glad wanneer nat, en de steegjes vanaf de Stradun zijn getrappeerd en stijl.
Twee nachten, aan het eind
17,9% van de Stippl-reizen Dubrovnik verschijnt op hier starten en 27,7% van de stops zijn één nacht, omdat de luchthaven het de kust de andere deur maakt.
Dubrovnik-vragen, beantwoord
Twee voor de meesten: de meeste reizigers geven Dubrovnik 2 nachten op Stippl, en ongeveer twee derde van de Dubrovnik-reizen voert ook Split mee, dus dit is meestal één stop in plaats van de reis. De muren en de oude stad duren een dag, en Lokrum of de Elafiti de tweede.
De muren zijn het enige must-have van de stad, en het dagpas kost hetzelfde als het kaartje voor de muren en voegt tien musea en de stadsbussen toe, dus het pas is het antwoord. Zet het circuit op Stippl bij opening of in de laatste twee uur, en vraag dan mensen op subreddits zoals r/croatia in welke richting ze het hebben wandeld.
Nee. De stad heeft het meer dan eens openlijk ontkend, en het verzoek is eenvoudig om de koffer op de trappen te dragen in plaats van eraan te slepen. De boete voor badkledij is echt, en in de oude stad zonder shirt of in een bikini wandelen is een overtreding die wordt gehandhaafd.
Wanneer er meerdere cruiseschepen zijn, en de stad beperkt gelijktijdige passagiers tot vierhonderd met het havenrooster gepubliceerd, dus de oude-staddag wordt ertegenin gekozen. 62,4% van de Dubrovnik-stops op Stippl vallen tussen juni en augustus, en mei en september zijn dezelfde stad met de helft van de druk.
Ja, van de rotsen bij Buža via een gat in de zeewaartse muur, met de bar op de rots erboven, en Banje-strand is net buiten de poort van Ploče met de muren als achtergrond. Lokrum tien minuten weg is het zwemmen met schaduw.
Voor het zuiden, ja: de stad opent 17,9% van de reizen waarop deze verschijnt, van iedereen die deze op Stippl plant, meer dan Split doet, omdat de luchthaven de aankomsten vanuit Noord-Europa land en de kust dan omhoog wordt gedaan.
Elke gids is geschreven door de Stippl-redactie en getoetst aan de reizen die onze reizigers echt plannen. Iets verouderds gezien? Laat het ons weten.
Plan Dubrovnik in Stippl
Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de app