Chongqing es vertical, y eso es todo: una ciudad construida hacia arriba y hacia abajo en acantilados donde se unen el Jialing y el Yangtze, con un monorraíl que atraviesa un bloque de apartamentos y el hotpot inventado en sus muelles. Tres noches, las atracciones principales gratis, y el skyline desde la orilla opuesta después del anochecer.
Chongqing en pocas palabras
Cada cifra aquí está extraída de más de 113.000 paradas planeadas en China en Stippl.
Tres noches en Chongqing no tienen sentido de la mejor forma, y ese es el punto. La ciudad vieja se asienta en una península donde el Jialing desemboca en el Yangtze, construida hacia arriba y hacia abajo en acantilados en lugar de extenderse por una llanura, así que las calles discurren sobre calles, las escaleras mecánicas conectan distritos y el monorraíl de la Línea 2 atraviesa el centro de una torre residencial en Liziba; los once pisos de balcones sobre pilotes de Hongyadong se iluminan en naranja sobre el río, el teleférico del Yangtze es un cruce para viajeros con la mejor vista, y el hotpot de nueve cuadrículas es la prueba de que el plato nació aquí. La mayoría de viajeros dedican 3 noches a Chongqing en Stippl.
Chongqing es una parada interior en un viaje largo por China, y las estancias aquí están entre las más largas del país. El 56,70% de las paradas en Chongqing planeadas en Stippl duran tres noches o más, solo el 17,89% es una noche, y la ciudad figura en el 23,77% de los viajes chinos en Stippl, con Zhangjiajie, Chengdu y la localidad fluvial de Furong como sus asociados que superan lo previsto.
Alójate en la península de Jiefangbei para el centro o en Nanbin Road para la vista, reserva tu franja horaria gratuita en Hongyadong en la mini-aplicación oficial con tu pasaporte, y utiliza el metro en lugar de intentar caminar entre altitudes. Evita Chongqing en julio y agosto, cuando la temperatura supera 35 grados en escalones empinados y húmedos, y evita el invierno si el skyline es lo que buscas, porque unos cien días de niebla al año caen principalmente entre octubre y enero.
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Descargar la appQuien vino a comer
Chongqing es la ciudad del hotpot, la olla de nueve cuadrículas es el formato local, y la razón para venir es la comida en lugar de un monumento.
Amantes de ciudades que desconcierten
Escaleras mecánicas entre distritos, un monorraíl a través de un piso, calles apiladas sobre calles y un cruce tres pisos por encima de la carretera que cruza.
Fotógrafos nocturnos
El skyline del acantilado después del anochecer, desde Nanbin Road al otro lado del río, es el argumento completo de la ciudad para sí misma.
Viajeros con presupuesto
Las atracciones principales son gratis, desde Hongyadong a Liziba hasta el Museo de las Tres Gargantas, y los fideos cuestan menos de dos euros.
Viajeros de interior de larga estancia
El 56,70% de las paradas en Chongqing en Stippl duran tres noches o más, en viajes que llevan aproximadamente siete paradas chinas.
Emparejadores de Zhangjiajie
Chongqing figura en el 23,77% de los viajes chinos en Stippl, y Zhangjiajie es su asociado más fuerte, un tren de alta velocidad hacia el este.
Puede que no sea para ti: quien quiera patrimonio, ya que la ciudad fue bombardeada en la guerra y reconstruida en el boom, siendo Ciqikou la excepción; y quien necesite sol, porque unos cien días de niebla al año caen principalmente entre octubre y enero.
Primavera
Marzo a mayo
Cálido, despejándose después de la niebla invernal y el mejor clima para caminar en una ciudad de escalones, con la semana del Día del Trabajo a principios de mayo siendo la multitud a evitar en Hongyadong.
Verano
Junio a agosto
Una de las ciudades horno de China, superando 35 grados en escalones empinados y húmedos, con el hotpot en su máxima ocupación de alguna forma y el metro siendo la única forma sensata de moverse.
Otoño
Septiembre a noviembre
Lo mejor del año: el calor cede, el skyline es más claro en septiembre, y el 11,9% de los planes de Chongqing en Stippl comienzan en ese único mes, el pico del año.
Los meses de niebla
Diciembre a febrero
Cien o más días de niebla al año caen principalmente aquí, con el skyline grisáceo durante días, las habitaciones más baratas y el hotpot en su máxima justificación.
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Hotpot de nueve cuadrículas
El formato propio de la ciudad, una olla dividida en nueve cuadrados para que desconocidos compartiendo mesa pudieran pagar cada uno la suya, y la razón por la que la mayoría de personas vienen; la olla dividida de picante suave es un pedido normal.
Hongyadong después del anochecer
Once pisos de balcones elevados iluminados en naranja sobre el Jialing, gratuito con una entrada con hora limitada reservada a través del mini-programa oficial, y mejor vista desde el puente al otro lado del río.
El monorriel Liziba
La Línea 2 a través del centro de una torre residencial habitada, visto desde la plataforma de observación abajo o montado desde dentro del tren, y la atracción completa toma diez minutos.
El Teleférico del Río Yangtze
Un cruce de viajeros que funciona y que resulta ser la mejor vista de la península, por una tarifa de metro, mejor en la última luz del día.
Ciqikou, pueblo antiguo
Calles Ming y Qing en el borde occidental, un puerto fluvial preservado con puestos de comida y palillos de masa mahua, y lo más cercano al antiguo Chongqing.
Nanbin Road después del anochecer
Todo el skyline acantilado desde el paseo fluvial de la orilla opuesta, con las casas de hotpot en la azotea mirándolo, que es el caso de la ciudad sobre sí misma en una mirada.
Jiefangbei and Yuzhong
La península central
El Monumento a la Liberación, las torres, las casas de hotpot y las calles más densas de la ciudad, con Hongyadong en su borde y las líneas de metro bajo ella. Para una primera estancia.
Todo caminable y la mayoría de la comida, en el terreno más empinado y ocupado de la ciudad.
Hongyadong
La fotografía
El complejo de zancos en acantilado junto a Jiefangbei, restaurantes y tiendas en once niveles, la imagen definitoria de la ciudad después del anochecer. Para estar dentro de la postal.
Dentro de la imagen, pero las multitudes en los pasillos cada noche bajo la ventana.
Nanbin Road
La vista de regreso
El paseo fluvial de la orilla sur frente al skyline, con hotpot en azotea y el panorama más limpio del centro en acantilado. Para la vista.
La mejor vista de la ciudad, y un puente o un teleférico para acceder a ella.
Jiangbei
La orilla norte moderna
Centros comerciales, hoteles más nuevos y habitaciones mejores por el dinero, con la línea del aeropuerto atravesándolo y la ópera en la punta. Para una estancia más tranquila.
Habitaciones mejores por el precio y la línea del aeropuerto, y un río entre tú y la península.
Ciqikou
El puerto fluvial antiguo
Callejones Ming y Qing en el extremo occidental con puestos de aperitivos, casas de té y los giros de mahua, medio día en lugar de una base. Para la Chongqing antigua.
Los únicos callejones antiguos de la ciudad, y un largo viaje en metro desde el centro.
Liziba
Diez minutos
Un bloque residencial ordinario en el Jialing con un monorraíl atravesándolo, y la plataforma de visualización que la ciudad construyó para la fotografía. Para el tren a través del edificio.
El tren atraviesa el edificio, y esa es la única atracción.
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Duerme en la península de Jiefangbei para el centro, en Nanbin Road para la vista, o en Jiangbei para economizar, las tres opciones que da la ciudad, y deja que el metro haga la escalada entre ellos. La mayoría de viajeros dedican 3 noches a Chongqing según Stippl y el 56,70% de paradas tienen tres o más, y una habitación junto al río con el skyline es el único lujo que la ciudad recompensa.
Jiefangbei y Yuzhong
€25–90
Hostales y hoteles de negocios en las torres, €20 a €120 por noche.
Hongyadong
solo visita
Algunos hoteles dentro y al lado del complejo, €50 a €160 por noche, con las multitudes abajo.
Nanbin Road
€30–100
Hoteles junto al río con vistas al skyline, €60 a €200 por noche.
Jiangbei
€25–80
Hoteles de cadenas más nuevas y apartamentos, €35 a €130 por noche.
Ciqikou
€18–60
Casas de huéspedes en los callejones antiguos, €20 a €70 por noche.
Liziba
solo visita
Hoteles residenciales ordinarios cerca de la estación de monorraíl, €25 a €80 por noche.
Hotpot de nueve cuadrículas: una olla dividida en nueve cuadrados, el formato local
El desayuno de la ciudad: fideos alcalinos en una salsa de chile y pimienta
Pollo frito enterrado en un montículo de chiles secos
Fideos de batata agridulce y picante, vendidos en puestos
Sangre de pato, callos y verduras en un caldo adormecedor
Masa frita torcida, el bocadillo de recuerdo de Ciqikou
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La especia es orgullo local
Y una prueba que se espera falles alegremente; el calor paralizante es el punto de la olla, y a los locales les encanta verlo caer.
La olla dividida es lo normal
Pedir la olla yuanyang con un lado suave es un pedido ordinario y no una pérdida de rostro, y la olla de nueve cuadrículas tiene cuadrados suaves también.
No Sichuan, desde 1997
La gente de Chongqing se distingue de Sichuan después de la separación, y la reclamación del hotpot es parte de eso; llamar Sichuanesa a la ciudad cae mal.
El pago es mediante apps
Alipay o WeChat Pay con una tarjeta extranjera vinculada antes del vuelo, en el puesto de fideos y el teleférico por igual.
Pasaporte para todo
Los trenes, el hotel, el Museo de las Tres Gargantas y la franja de Hongyadong están todos vinculados a él.
Las propinas no se hacen
Ni esperadas ni alentadas, en las casas de hotpot en azotea tanto como en un mostrador de xiaomian.
Sí
No
Presupuesto
€18–30
Una cama de hostal en Yuzhong, desayunos de xiaomian, el monorraíl y los dos sitios estrella, que son gratuitos.
Rango medio
€30–65
Una habitación privada en el centro, cena de hotpot con cerveza, el teleférico y los museos, una mañana en Ciqikou.
De lujo
€120+
Un hotel junto al río con vista al skyline, taxis por una ciudad donde caminar es vertical, las casas de hotpot de Nanbin Road.
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El hotpot de nueve cuadrículas de Chongqing fue inventado para que desconocidos pudieran compartir una olla. Una sola olla dividida en nueve cuadrados, creada por porteadores fluviales y cocineros callejeros, para que cada comensal pagara su sección.
Una línea de metro atraviesa un bloque de torres ocupado en Liziba en Chongqing. El monorraíl de la Línea 2 pasa a través de pisos seis a ocho de un edificio residencial, con los pisos en ambos lados.
Chongqing se separó de Sichuan en 1997. El municipio que se convirtió administra un área del tamaño de Austria, por lo que sus cifras de población varían por decenas de millones.
Hongyadong en Chongqing son once pisos de casas sobre zancos construidas en un acantilado. Una reconstrucción moderna del estilo ribereño antiguo, iluminada en naranja cada noche sobre el Jialing.
La niebla le dio a Chongqing cien o más días grises al año. Principalmente entre octubre y enero, lo que le valió el nombre de la Ciudad de la Niebla antes de que el skyline le diera uno nuevo.
Ciqikou en Chongqing obtuvo estatus de patrimonio intangible nacional en 2022. El puerto fluvial Ming y Qing en el extremo occidental, con sus giros de mahua y casas de té, es el único barrio antiguo que el boom dejó.
El metro es la única forma sensata
Varias líneas funcionan efectivamente como ascensores entre altitudes, y un cruce en el mapa puede estar tres pisos por encima de la calle que cruza.
El precio del teleférico varía
Las fuentes dan el cruce del Yangtze en aproximadamente de €3 a €4 en ambas direcciones, con una tarifa de tarjeta de transporte por debajo de eso, y la cola al atardecer es más larga que el viaje.
El resto es nacional
Reserva de tren treinta días antes, el pasaporte en cada puerta y las aplicaciones de pago vinculadas antes del vuelo, exactamente como en el resto de China.
El terreno y el calor, no la criminalidad
Los escalones empinados y mojados, los grandes desniveles y las temperaturas de verano superiores a 35 grados son los peligros, y la ciudad es segura para visitantes de otra manera.
El aire invernal es pobre
Los meses de niebla reducen la calidad del aire con ellos, y el skyline puede desaparecer durante días.
Tres noches es lo normal
La mayoría de viajeros dedican 3 noches a Chongqing según Stippl y el 56,70% de paradas tienen tres o más, así que la península, Ciqikou y la vista nocturna cada una obtienen su tarde.
La mayoría de las personas dedican 3 noches a Chongqing en Stippl y el 56,70% de las paradas duran tres o más, entre las estancias más largas de China. Un día para la península y Hongyadong, uno para Ciqikou y el teleférico, y el tercero para el skyline desde Nanbin Road después del anochecer.
Sí, y la olla de nueve cuadrículas es la prueba local: una olla dividida en nueve cuadrados, creada por porteadores fluviales para que desconocidos que compartían mesa pudieran pagar su parte. Chengdu es donde se codificó la cocina, a 75 minutos de distancia en tren, y la mayoría de viajes largos llevan ambas.
En el interior, entre Chengdu y Zhangjiajie: solo el 5,4% de los viajes a Chongqing comienzan aquí, de todos los que lo planean en Stippl, y Zhangjiajie es su asociado más fuerte hacia el este. Ponlo en Stippl como tres noches después de Chengdu, luego pregunta a personas que han hecho el circuito, en subreddits como r/chinatravel, si el crucero del Yangtze merece sus días.
Es gratis, pero debes reservar una franja horaria en la mini-aplicación oficial con tu pasaporte, y las franjas vespertinas se agotan días antes en temporada. La vista desde el puente sobre el Jialing no necesita boleto alguno, y es la fotografía de todas formas.
Septiembre y octubre, cuando el calor ha cedido y la niebla aún no ha llegado, y el 11,9% de los planes de Chongqing en Stippl comienzan solo en septiembre. No julio ni agosto, cuando la ciudad supera 35 grados en escalones empinados y húmedos, y no diciembre, cuando el skyline desaparece durante días.
Ambas, si el viaje lo permite: están a 75 minutos de distancia en tren de alta velocidad, la mayoría de viajes largos llevan el par, y son ciudades opuestas, una lenta y plana con casas de té, la otra vertical y ruidosa con el skyline. Si debe ser una, Chengdu por los pandas y el ritmo, Chongqing por el hotpot y la vista.
Cada guía la escribe la redacción de Stippl y se contrasta con los viajes que nuestros viajeros planean de verdad. ¿Has visto algo desactualizado? Cuéntanoslo.
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