Chongqing
Chongqing staat verticaal, en dat is het hele verhaal: een stad gebouwd op en af langs kliffen waar de Jialing in de Yangtze uitmondt, met een monorail door een flatgebouw en hotpot uitgevonden op haar kades. Drie nachten, de belangrijkste bezienswaardigheden gratis, en de skyline vanaf de overkant na zonsondergang.
Chongqing in het kort
Chongqing: wat je kunt verwachten
Elk getal hier komt uit 113.000+ stops die in China op Stippl zijn gepland.
Drie nachten in Chongqing hebben op de beste manier geen zin, en dat is precies het punt. De oude stad ligt op een schiereiland waar de Jialing in de Yangtze uitmondt, gebouwd op en af langs kliffen in plaats van over een vlakte, dus straten lopen over straten, roltrap verbinden wijken en de lijn 2 monorail gaat door het midden van een woongebouw bij Liziba; Hongyadong's elf verdiepingen met stelpalen-balkons schijnen oranje over de rivier, de Yangtze-kabelbaan is een forensenoversteek met het beste uitzicht, en de negen-vakken hotpot is het bewijs dat het gerecht hier is geboren. De meeste reizigers geven Chongqing 3 nachten op Stippl.
Chongqing is een binnenlandse stop op een lange China-reis, en de verblijven hier behoren tot de langste van het land. 56,70% van de Chongqing-stops gepland op Stippl gaan drie nachten of langer, slechts 17,89% is een enkele nacht, en de stad maakt deel uit van 23,77% van N van Chinese reizen, met Zhangjiajie, Chengdu en het rivierstadje Furong als extra sterke partners.
Slaap op het schiereiland Jiefangbei voor het centrum of op Nanbin Road voor het uitzicht, boek Hongyadongs gratis getijde slot in het officiële mini-programma, en neem de metro in plaats van te proberen tussen verschillende hoogteverschillen te lopen. Sla Chongqing over in juli en augustus, wanneer de temperatuur de 35 graden passeert op steile natte trappen, en sla de winter over als de skyline het doel is, want zo'n honderd mistige dagen per jaar vallen vooral tussen oktober en januari.
Plan Chongqing in Stippl
Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de appVoor wie is Chongqing
Iedereen die kwam om te eten
Chongqing is de hotpot-stad, de negen-vakken pot is het lokale formaat, en de reden om te gaan is de maaltijd in plaats van een monument.
Liefhebbers van steden die verwarring zaaien
Roltrappen tussen wijken, een monorail door een flat, straten gestapeld op straten en een overgang drie verdiepingen boven de weg die hij kruist.
Nachtfotografen
De skyline aan klifzijde na zonsondergang, vanaf Nanbin Road over de rivier, is de hele rechtvaarding van de stad.
Budgetreizigers
De belangrijkste bezienswaardigheden zijn gratis, van Hongyadong tot Liziba tot het Driegorzenmuseum, en de noedels kosten minder dan twee euro.
Langdurig verblijvende binnenlandse reizigers
56,70% van de Chongqing-stops op Stippl gaan drie nachten of langer, op reizen met zo'n zeven Chinese stops.
Zhangjiajie-combineerders
Chongqing maakt deel uit van 23,77% van N van Chinese reizen op Stippl, en Zhangjiajie is de sterkste partner, een sneltrein naar het oosten.
Misschien niet voor jou: iedereen die erfgoed wil, want de stad werd in de oorlog platgebombardeerd en herbouwd in de boom, met Ciqikou als uitzondering; en iedereen die zon nodig heeft, want zo'n honderd mistige dagen per jaar vallen vooral tussen oktober en januari.
Het beste moment om Chongqing te bezoeken
Lente
maart tot mei
Warm, opklaring na de wintermist en het beste loopweer voor een stad vol trappen, met Dag van de Arbeid week in begin mei de drukte om te vermijden bij Hongyadong.
Zomer
juni tot augustus
Een van Chongqings ovenensteden, meer dan 35 graden op steile natte trappen, met de hotpot op de een of ander zijn drukst en de metro de enige zinvolle manier om te bewegen.
Herfst
september tot november
Het beste van het jaar: de hitte breekt, de skyline is duidelijker in september, en 11,9% van de Chongqing-plannen op Stippl begint in die ene maand, het piek van het jaar.
De mistige maanden
december tot februari
Zo'n honderd of meer mistige dagen per jaar vallen meestal hier, met de skyline grijs gedurende dagen achtereen, de goedkoopste kamers en de hotpot op zijn meest gerechtvaardigd.
- De meeste reizigers geven Chongqing 3 nachten op Stippl, en slechts 17,89% van de stops is één nacht. Het schiereiland duurt een dag, Ciqikou en de kabelbaan nog een, en de derde is de skyline na het donker vanaf de overzijde.
- De meeste reizigers plannen Chongqing ongeveer 103 dagen van tevoren op Stippl, en slechts 9,30% binnen twee weken. De treinen verkopen dertig dagen van tevoren en Hongyadong's gratis slots gaan dagenlang van tevoren in het seizoen.
- Gouden Week in de eerste week van oktober vult Hongyadong en elke trein. De rest van oktober is de op een na beste maand, dus de trip schuift een week op.
- Chinees Nieuwjaar verlicht het schiereiland. De lantaarnvertoningen boven de rivier gaan twee weken door en de hotpot-restaurants heropenen het eerst, terwijl de musea de eerste dagen gesloten zijn.
- De mist is de wintervariabele. Het geeft de skyline grijs uit voor dagen en de luchtkwaliteit daalt ermee, dus het nachtelijk uitzicht wordt gepland met een extra avond in het najaar en verlaten in december.
- September is het hoogtepunt op Stippl. 11,9% van Chongqing-plannen beginnen in die ene maand tegenover een december-dieptepunt, omdat de hitte is weggetrokken en de mist nog niet is aangekomen.
Voeg je data voor Chongqing toe en wij waarschuwen je voor het weer
Stippl laat het seizoen, de drukte en de prijzen zien voor elke stop op je route.
Beschrijf je reis en krijg in seconden een reisroute voor Chongqing
Alles in deze gids staat al in Stippl. Vertel de planner hoeveel tijd je hebt en wat je leuk vindt: hij bouwt de route, de dagen en de reistijden, en jij past aan wat je wilt.
Dingen te doen in Chongqing
Negenvaks-hotpot
De eigen stijl van de stad, één pot verdeeld in negen vierkanten zodat onbekenden die een tafel delen elk hun eigen deel kunnen betalen, en de reden waarom de meeste mensen komen; de verdeelde mild-pittige pot is een normale bestelling.
Hongyadong na donker
Elf verdiepingen met oranje verlichte tegelwerk boven de Jialing, gratis op een getimed slot geboekt via het officiële mini-programma, en het beste vanaf de brug over de rivier.
De Liziba monorailtje
Lijn 2 door het midden van een bewoonde residentiële toren, gezien vanaf het uitkijkplatform eronder of gereden vanuit binnen in de trein, en de hele attractie duurt tien minuten.
De Yangtze Rivier Kabelbaantje
Een werkende forensenoversteek die toevallig het beste uitzicht op het schiereiland biedt, voor een metrotarief, het beste in het laatste licht.
Ciqikou Antieke Stad
Ming- en Qing-lanen aan de westkant, een behouden rivierhaventje met snackstandjes en mahua-deegstokken, en het dichtst bij het oude Chongqing.
Nanbin Road na donker
De hele klifskyline vanaf de oever van de overzijde, met de hotpot-restaurants op het dak ertegenover, wat de stad in één blik kan rechtvaardigen.
De wijken van Chongqing
Jiefangbei and Yuzhong
Het centrale schiereiland
Het Bevrijd Monument, de torens, de hotpothuizen en de dichtstbevolkte straten van de stad, met Hongyadong aan de rand en de metrolijnen eronder. Voor een eerste verblijf.
Alles loopbaar en het meeste eten, op het steilste en drukste terrein van de stad.
Hongyadong
De foto
Het stelpalencomplex aan kliffizijde naast Jiefangbei, restaurants en winkels op elf niveaus, het bepalende beeld van de stad na zonsondergang. Voor binnenin de ansichtkaart.
Binnenin het beeld, maar de mensenmengte op de wandelpaden elke avond onder het raam.
Nanbin Road
Het uitzicht terug
De rivierpromenade aan de zuidoever met uitzicht op de skyline, met dakhotpot en het schoonste panorama van het kliffige centrum. Voor het uitzicht.
Het beste uitzicht op de stad, en een brug of kabelbaan om erin te komen.
Jiangbei
De moderne noordoever
Winkelcentra, nieuwere hotels en betere kamers voor het geld, met de luchthavenlijn erdoor en het operagebouw op de punt. Voor een rustiger verblijf.
Betere kamers voor de prijs en de luchthavenlijn, en een rivier tussen jou en het schiereiland.
Ciqikou
De oude rivierhafen
Ming en Qing-steegjes aan de westelijke rand met snackstallen, thehuizen en de mahua-twists, een halve dag in plaats van een basis. Voor oud Chongqing.
De enige oude steegjes in de stad, en een lange metroreis van het centrum.
Liziba
Tien minuten
Een gewoon woonblok aan de Jialing met een monorail erdoor, en het observatieplatform dat de stad voor de foto bouwde. Voor de trein door het gebouw.
De trein gaat door het gebouw, en dat is de enige attractie.
Bekijk elke wijk van Chongqing op één kaart
Bewaar de buurten die je leuk vindt en Stippl plant je dagen zodat je de stad niet twee keer doorkruist.
Waar te overnachten in Chongqing
Slaap op het Jiefangbei-schiereiland voor het centrum, op de Nanbin Road voor het uitzicht, of in Jiangbei voor waarde, de drie antwoorden die de stad geeft, en laat de metro voor je klimmen tussen deze drie. De meeste reizigers geven Chongqing 3 nachten op Stippl en 56,70% van de stops loopt tot drie of meer, en een rivierhotel met de skyline is de ene luxe die de stad beloont.
Jiefangbei en Yuzhong
€25–90
Hostels en zakelijke hotels in de torens, €20 tot €120 per nacht.
Hongyadong
alleen bezoek
Een paar hotels in en naast het complex, €50 tot €160 per nacht, met de menigte eronder.
Nanbin Road
€30–100
Riverhotels met skyline-uitzichten, €60 tot €200 per nacht.
Jiangbei
€25–80
Nieuwere ketels en appartementen, €35 tot €130 per nacht.
Ciqikou
€18–60
Gastenhuizen in de oude lanen, €20 tot €70 per nacht.
Liziba
alleen bezoek
Gewone residentiële hotels dicht bij het monoraaistation, €25 tot €80 per nacht.
Wat je moet eten in Chongqing
Negenvaks-hotpot: één pan verdeeld in negen vakken, het lokale formaat
Het ontbijt van de stad: alkalische noedels in chili en pepersaus
Gebakken kip begraven in een berg gedroogde chilipepers
Pikante en zure zoete-aardappelnoedels, verkocht van stalletjes
Eendenbloed, pens en groenten in een verdovende bouillon
Gedraaide frieteuse, het Ciqikou souvenirsnoepje
Ontdek eetadresjes in Stippl
Vind restaurants en markten op de kaart, bewaar ze in je reisroute, werkt ook offline.
Chongqing-gewoonten en wat je niet moet doen
Kruiderij is lokale trots
En een test die je naar verwachting vrolijk zult falen; de verdovende hitte is het hele punt van de pot, en de locals genieten ervan om het te zien landen.
De verdeelde pot is normaal
Vragen om de yuanyang pot met een milde helft is een gewone bestelling en geen gezichtsverlies, en de negen-vakken pot heeft ook milde vakken.
Niet Sichuan, sinds 1997
Chongqing-mensen onderscheiden zichzelf van Sichuan na de splitsing, en de hotpot-claim maakt daar deel van uit; de stad Sichuaans noemen valt slecht.
Betaling gebeurt via apps
Alipay of WeChat Pay met een buitenlandse kaart gekoppeld voor de vlucht, bij de noedelkraam en de kabelbaan op dezelfde manier.
Paspoort voor alles
De treinen, het hotel, het Driegorzenmuseum en Hongyadongs slot zijn allemaal eraan gekoppeld.
Fooi wordt niet gegeven
Noch verwacht noch aangemoedigd, bij de dakhotpothuizen net zoveel als bij een xiaomian-kraam.
Wel doen
- Boek Hongyadongs gratis getijde slot in het officiële mini-programma
- Eet een kleine kom xiaomian bij het ontbijt, staand
- Rijd met lijn 2 door het Liziba-gebouw in plaats van het alleen te fotograferen
- Neem de kabelbaan bij zonsondergang en wandel na het donker over de Nanbin Road
- Laat de metro voor je klimmen; verschillende lijnen werken effectief als liften
Niet doen
- Probeer tussen districten te navigeren met de kaart; de kaart is plat en de stad niet
- Kom in juli of augustus en verwacht de trappen 's middags te lopen
- Plan het nachtelijk uitzicht voor december; de mist beheerst de winter
- Chongqing als onderdeel van Sichuan beschouwen
- Verwacht erfgoed; Ciqikou is eerder een uitzondering dan de regel
Wat een Chongqing-reis kost
Begroting
€18–30
Een hostelbed in Yuzhong, xiaomian-ontbijten, de monorail en de twee voornaamste bezienswaardigheden, die gratis zijn.
Middenklasse
€30–65
Een privékamer in het centrum, een hotpot-diner met bier, de kabelbaan en de musea, een halve dag Ciqikou.
Luxe
€120+
Een riverhotel met uitzicht op de skyline, taxi's in een stad waar lopen verticaal is, de hotpot-restaurants aan de Nanbin Road.
Houd bij wat je echt uitgeeft
Stel per land een dagbudget in en log uitgaven in elke valuta terwijl je reist.
Leuke weetjes over Chongqing
De negen-vakken hotpot van Chongqing werd uitgevonden zodat vreemden een pot konden delen. Een enkele pot verdeeld in negen vakken, gemaakt door rivierdragers en straathandelaren, zodat elke eter hun eigen sectie betaalde.
Een metrolijn gaat door een bewoond flatgebouw in Liziba in Chongqing. De monorail van lijn 2 gaat door de zesde tot achtste verdieping van een woongebouw, met de flats aan beide zijden.
Chongqing werd in 1997 van Sichuan afgesplitst. De gemeente die het werd, beheert een gebied ter grootte van Oostenrijk, wat verklaart waarom zijn bevolkingscijfers variëren met tientallen miljoenen.
Hongyadong in Chongqing bestaat uit elf verdiepingen stelpalenhuizen in een klif. Een moderne reconstructie van de oude rivieroeverstijl, elke avond oranje verlicht over de Jialing.
De mist gaf Chongqing honderd of meer grijze dagen per jaar. Vooral tussen oktober en januari, wat het de bijnaam van de Mistenstad opleverde voordat de skyline het een nieuwe gaf.
Ciqikou in Chongqing kreeg in 2022 status van immaterieel erfgoed van nationale betekenis. De Ming en Qing rivierhafen aan de westelijke rand, met zijn mahua-twists en thehuizen, is de enige oude wijk die de boom overliet.
Lokale tips voor Chongqing
De metro is de enige verstandige manier
Verschillende lijnen werken effectief als liften tussen hoogteverschillen, en een oversteek op de kaart kan drie verdiepingen boven de weg liggen die deze kruist.
De kabelbaan schommelt in prijs
Bronnen geven de Yangtze-oversteek met ongeveer €3 tot €4 per kant, met een voertuigkaartarief daar onder, en de rij bij zonsondergang is langer dan de rit.
De rest is nationaal
Treinboeking dertig dagen van tevoren, paspoort bij elk hek en betalings-apps gekoppeld voor de vlucht, precies hetzelfde als overal elders in China.
Terrein en hitte, geen misdaad
Steile natte trappen, grote hoogteverschillen en zomertemperaturen boven de 35 graden zijn de gevaren, en de stad is verder veilig voor bezoekers.
Winterlucht is slecht
De misttijd brengt de luchtkwaliteit met zich mee naar beneden, en de skyline kan dagenlang verdwijnen.
Drie nachten is de norm
De meeste reizigers geven Chongqing 3 nachten op Stippl en 56,70% van de stops loopt tot drie of meer, dus het schiereiland, Ciqikou en het nachtelijk uitzicht krijgen elk hun avond.
Chongqing-vragen, beantwoord
De meeste mensen geven Chongqing 3 nachten op Stippl en 56,70% van de stops gaat drie of meer, onder de langste verblijven in China. Één dag voor het schiereiland en Hongyadong, een voor Ciqikou en de kabelbaan, en de derde voor de skyline van Nanbin Road na zonsondergang.
Ja, en de negen-vakken pot is het lokale bewijs: één pot verdeeld in negen vakken, gemaakt door rivierdragers zodat vreemden aan dezelfde tafel elkaar hun eigen deel konden laten betalen. Chengdu is waar de keuken werd gecodificeerd, 75 minuten per trein vandaan, en de meeste lange reizen dragen beide mee.
In het binnenland, tussen Chengdu en Zhangjiajie: slechts 5,4% van de Chongqing-reizen begint hier, van iedereen die het op Stippl plant, en Zhangjiajie is de sterkste partner naar het oosten. Voer het in Stippl in als drie nachten na Chengdu, vraag dan aan mensen die de ronde hebben gedaan, in subreddits als r/chinatravel, of de Yangtze-cruise de dagen waard is.
Het is gratis, maar je moet een getijde slot in het officiële mini-programma met het paspoort reserveren, en de avondslots gaan dagen vooruit in het seizoen. Het uitzicht van de brug over de Jialing heeft geen kaartje nodig en is toch de foto.
September en oktober, wanneer de hitte is gebroken en de mist nog niet is gekomen, en 11,9% van de Chongqing-plannen op Stippl begint alleen al in september. Niet juli of augustus, wanneer de stad de 35 graden op steile natte trappen passeert, en niet december, wanneer de skyline voor dagen verdwijnt.
Beide, als de reis het toestaat: ze liggen 75 minuten uit elkaar per sneltrein, de meeste lange reizen dragen het paar mee, en het zijn tegengestelde steden, de ene traag en vlak met thehuizen, de ander verticaal en luid met de skyline. Als het maar één moet zijn, Chengdu voor de panda's en het tempo, Chongqing voor de hotpot en het uitzicht.
Elke gids is geschreven door de Stippl-redactie en getoetst aan de reizen die onze reizigers echt plannen. Iets verouderds gezien? Laat het ons weten.
Plan Chongqing in Stippl
Planning per dag, verblijven en budget in één app, met elke plek uit deze gids al op de kaart.
Download de app