Boston es la ciudad histórica más transitable de América: una línea roja en el pavimento une dieciséis sitios de la Revolución, el centro sigue antiguas rutas de carretas en lugar de una cuadrícula, y Harvard está a un parada del tranvía al otro lado del río. Dos o tres noches, el autobús del aeropuerto gratis de entrada, y temporada de follaje en octubre.
Boston en pocas palabras
Lo que sigue está en 450.000+ paradas planeadas en todo Estados Unidos en Stippl.
Boston son dos o tres noches a pie, y la Freedom Trail es la columna vertebral de la primera. Cuatro kilómetros de línea roja en el pavimento unen dieciséis sitios de la Revolución desde el Common hasta el Charlestown Navy Yard, las calles italianas del North End se encuentran en ella, Harvard Yard está a un parada de Red Line al otro lado del Charles, el Gardner Museum cuelga sus marcos vacíos, Fenway Park es el parque de béisbol más antiguo de las grandes ligas y las islas del puerto son un parque nacional a un corto viaje en ferry desde el centro. La mayoría de los viajeros dedican 2 noches a Boston en Stippl.
Boston es la puerta del Noreste tan a menudo como lo es Nueva York, y está planeado para el otoño. La ciudad abre el 39,9% de los viajes en los que aparece, de todos los que lo planean en Stippl, y octubre atrae una mayor proporción de planes de Boston que de planes estadounidenses en general, porque el color de Nueva Inglaterra llega a la ciudad al final y la Regata Head of the Charles cae en la misma quincena.
Duerme en Back Bay, camina todo dentro del antiguo centro, toma la línea Silver Line gratuita desde Logan, y alquila el coche solo el día que te diriges a Cape o Maine. El plan de calles es por lo que funciona a pie y por lo que nadie lo conduce. Salta Boston entre enero y marzo a menos que los museos sean el punto, porque hace frío, es oscuro y barato, y salta el fin de semana del maratón en abril sin una reserva, porque la ciudad se cierra y los hoteles se agotan meses antes.
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Una línea pintada une los sitios, todo el centro es transitable, y el autobús del aeropuerto hacia él es gratuito.
Aficionados a la historia
La Revolución comenzó aquí y los edificios en los que comenzó aún están en pie, desde Faneuil Hall hasta Old North Church.
Amantes de la gastronomía
Una ciudad de ostras y langostas con un barrio italiano adjunto, y cannoli rellenos por encargo en el North End.
Familias
Distancias cortas, una ruta de senderismo gratuita, las islas del puerto en ferry y un paseo en barco pato que los niños recuerdan.
Planificadores de otoño
Octubre atrae una mayor proporción de planes de Boston en Stippl que de planes estadounidenses en general, por el color y el remo.
Iniciadores del Noreste
Boston abre el 39,9% de los viajes en los que aparece, de todos los que lo planean en Stippl, con el tren a Nueva York o el viaje en coche a Maine después.
Puede que no sea para ti: cualquiera que llegue entre enero y marzo, cuando hace frío y oscuridad; y cualquiera que quiera una ganga, porque Boston es una de las ciudades estadounidenses más caras para dormir.
Temporada de cambio de color del follaje
finales de septiembre a octubre
La razón para planificar alrededor de una fecha: el color de Nueva Inglaterra alcanza su máximo norte de la ciudad primero y llega a Boston al final, con la regata Head of the Charles en la misma quincena.
Verano
junio a agosto
Cruceros por el puerto, el Esplanade, las islas y los partidos de béisbol, y los meses más concurridos, con el 4 de julio en el Charles la noche más grande.
Primavera
abril y mayo
El maratón, los estudiantes yéndose y clima que no se ha estabilizado; la ventana más barata y buena una vez que el fin de semana del maratón ha terminado.
Invierno
diciembre a marzo
Frío, oscuro y genuinamente barato, con los museos y el North End como argumento y nieve que cierra la T durante un día a la vez.
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Todo lo de esta guía ya está en Stippl. Dile al planificador cuánto tiempo tienes y qué te gusta: construye la ruta, los días y los tiempos de viaje, y tú editas lo que quieras.
Recorrer la Freedom Trail
Cuatro kilómetros, dieciséis lugares, una línea roja en el pavimento y dos a tres horas de principio a fin desde el Common hasta el Charlestown Navy Yard; gratuito, y la columna vertebral de una primera visita.
Harvard Yard y Harvard Square
Una parada Red Line hacia Cambridge, con el campus abierto para caminar, las librerías alrededor de la plaza y el campus del MIT a una milla río abajo.
The Gardner Museum
Un palacio veneciano construido alrededor de un patio en Fenway, con los marcos vacíos del robo de 1990 aún colgados donde estaban los cuadros, y gratuito los jueves por la noche.
Fenway Park
El parque de béisbol más antiguo de las grandes ligas, visitable en días sin juego y que vale la pena un partido en otros días, con el Green Monster y el marcador girado a mano.
The Boston Harbour Islands
Un parque nacional a poco ferry del centro, con un fuerte en Georges Island y playas en Spectacle, para la tarde cuando la ciudad se vuelve demasiado cerrada.
El Museo de Bellas Artes
Una de las colecciones más grandes de América, en Fenway al lado de la Gardner, con las salas japonesa y egipcia siendo las que la gente vuelve a visitar.
Back Bay
Casas adosadas y una calle comercial
Central, a pie del Common, la ruta y la T, con las tiendas de Newbury Street, el Public Garden y los hoteles mejor conectados de la ciudad. Para primeras visitas.
Central a todo a pie, pero las tarifas de habitación más altas en una ciudad ya cara.
Beacon Hill
Adoquines iluminados por gas
Acorn Street y las calles más fotografiadas de la ciudad, cinco minutos del Common, con la State House en la cima y las tiendas de antigüedades de Charles Street abajo. Para parejas.
Las calles más bonitas y el Common en la puerta, con pocos hoteles y ladrillo empinado e irregular.
North End
La Pequeña Italia en las calles más antiguas
Doscientos metros de restaurantes y panaderías italianas en la Freedom Trail, Old North Church y la casa de Paul Revere, y la fila de cannoli. Para comida e historia.
La mejor comida de la ciudad y la ruta bajo los pies, en las calles más ruidosas y estrechas.
Cambridge
Universidad, librerías, río
Harvard Yard, el campus del MIT y una densidad de librerías sin igual en América, a un parada de Red Line al otro lado del Charles, una ciudad propia con su propia plaza. Para historia y una segunda base.
Harvard y el río, y un tren bajo el Charles a cada sitio de Boston.
Seaport
Nuevo, vítreo, en el agua
Los restaurantes más nuevos, el Institute of Contemporary Art y el paseo por el puerto en tierra recuperada, con el autobús del aeropuerto gratuito terminando cerca. Para comida y un hotel moderno.
Hoteles nuevos y la ribera, sin historia y a pie de la ciudad antigua.
Jamaica Plain
Residencial, verde, más barato
El Arboretum, un estanque por el que puedes caminar y alquileres que tienen sentido, en la Orange Line al sur del centro. Para estadías más largas y trabajadores remotos.
Verde y más barato, y veinte minutos en la T a cualquier cosa en la lista de un visitante.
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Duerme en Back Bay, la opción por defecto correcta, céntrica al Common, el sendero y la T, o al otro lado del río en Cambridge para una segunda visita y una tarifa más baja. La mayoría de viajeros dan a Boston 2 noches en Stippl, la ciudad es una de las más caras de América para dormir, y el maratón, la regata y las semanas de graduación mueven cada tarifa en la ciudad.
Back Bay
€190–320
Hoteles grandes y de cadena en Boylston y Newbury, €200 a €450 doble.
Beacon Hill
€200–340
Un puñado de pequeños hoteles en los callejones de ladrillo, €180 a €350 doble.
North End
€170–280
Casas de huéspedes y apartamentos sobre los restaurantes, €150 a €300 doble.
Cambridge
€160–270
Hoteles e inns de área universitaria alrededor de Harvard Square, €160 a €320 doble.
Seaport
€200–330
Nuevos hoteles de vidrio en el puerto, €180 a €400 doble.
Jamaica Plain
€120–200
Apartamentos y casas de huéspedes en la Orange Line, €110 a €200 doble.
Crema, papas y almejas, tan espeso que puedes parar una cuchara en él
Carne de langosta en un pan dividido en la parte superior, caliente con mantequilla o frío con mayonesa
Wellfleet de agua fría e Island Creek, abiertas al pedido
Rellenas al pedido en el North End, y la cola es el punto
Un bizcocho con natilla y chocolate, y el postre estatal
Una especialidad de la costa norte, tres formas, en un pan de cebolla
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Propina del 18 al 20 por ciento
En lugares para sentarse y en la barra uno o dos dólares por bebida, lo mismo que el resto del país, con el impuesto además del precio del menú.
Cruzar sin paso de peatones es el deporte local
Los conductores lo esperan, lo que no lo hace seguro; el plan de calles produce esquinas ciegas y los conductores que las toman.
No menciones a los Yankees
La rivalidad es genuina y la broma es antigua, y una gorra de Red Sox es el uniforme local de abril a octubre.
Deja el acento como es
Es un marcador de clase y vecindario en lugar de un disfraz, e imitarlo suena mal.
La Revolución es local
Los sitios en la ruta se tratan como la historia propia de la ciudad en lugar de un parque temático, y los reenactores son voluntarios que conocen las fechas.
Los cannoli se rellenan por encargo
Las panaderías del North End las rellenan cuando lo pides, la fila es el punto, y las dos tiendas rivales tienen sus partidarios.
Sí
No
Presupuesto
€80–120
Una cama en un albergue, la T con CharlieCard, el sendero gratuito, la Silver Line gratuita, sopa de almejas en un mostrador.
Rango medio
€138–198
Un hotel de rango medio en Back Bay, la Gardner y la MFA, un sándwich de langosta, un ferry del puerto.
De lujo
€260+
Un hotel de lujo en Back Bay, entradas para Fenway, ostras en el Seaport, un tour en bote anfibio.
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Harvard fue fundado en 1636, lo que lo hace más antiguo que el cálculo. Su patio está abierto para recorrer, a un parada de Red Line del centro de Boston.
Trece obras aún faltan en el Gardner Museum después del robo de 1990. El museo cuelga los marcos vacíos donde estaban los cuadros, y la recompensa aún se mantiene.
Cualquiera con el nombre Isabella obtiene entrada gratuita de por vida al Gardner. Por reservación, en honor del fundador, y el museo mantiene una lista.
El plan de calles de Boston sigue antiguas rutas de carretas. Es por eso que el centro no tiene cuadrícula, por eso el paseo es corto y por eso nadie que viva allí lo conduce.
Fenway Park en Boston abrió en 1912 y nunca cerró. Es el parque de béisbol más antiguo aún en uso en las grandes ligas, con un marcador de puntuación girado a mano en el Green Monster.
La línea roja de la Freedom Trail fue pintada en 1958. Un periodista la propuso para unir los sitios de la Revolución, y la ciudad ha repintado los cuatro kilómetros desde entonces.
La Silver Line es gratuita hacia adentro
La SL1 recoge en cada bordillo de terminal de Logan y corre a South Station sin cargo; solo pagas de regreso.
Toca una tarjeta bancaria en la T
Una tarjeta sin contacto funciona junto con la CharlieCard, y el piloto de transferencia de dos horas significa que una tarifa cubre metro, autobús y ferry si se usa la misma tarjeta.
Entre las ciudades estadounidenses grandes más seguras
El núcleo de visitantes es seguro día y noche, y las reglas ordinarias son las únicas.
El tráfico es el riesgo real
El plano de la calle produce esquinas ciegas y conductores que las toman, y los peatones son atropellados a una velocidad que sorprende a los visitantes, así que el hábito de cruzar contra semáforo es uno para dejar a los locales.
Cambridge es su propia ciudad
Harvard y MIT están una parada cruzando el Charles en la Red Line, y Harvard Square es un destino en sí mismo con sus propios hoteles.
Dos noches, y octubre
La mayoría de viajeros dan a Boston 2 noches en Stippl y el 15,8% de paradas se extienden a cuatro o más, la cola más pequeña de las dos grandes ciudades para caminar de América.
Dos o tres noches: la mayoría de los viajeros dedican 2 noches a Boston en Stippl, y solo el 15,8% de las paradas llegan a cuatro o más, la cola más pequeña de las dos grandes ciudades estadounidenses para caminar. Dos cubre la ruta y Cambridge, y la tercera es el Gardner, Fenway y las islas del puerto.
Sí, el paseo es gratuito y está marcado por una línea roja en el pavimento desde el Common hasta el Charlestown Navy Yard, cuatro kilómetros y dieciséis sitios. Los sitios individuales a lo largo de él cobran, la Old State House y la casa de Paul Revere entre ellos, y los paseos guiados tienen entrada.
Al principio, o en un extremo del corredor: Boston abre el 39,9% de los viajes en los que aparece, de todos los que lo planean en Stippl, con Nueva York a cuatro horas al sur en tren y Maine a dos horas al norte en coche. Pon Boston primero en Stippl con tres noches, luego pregunta a las personas que han hecho Nueva Inglaterra, en subreddits como r/boston, si Cape se merece su día.
La Silver Line SL1 es gratuita desde cada terminal de Logan a South Station, y la Blue Line desde la estación del aeropuerto llega al centro por una sola tarifa. Volviendo hacia afuera pagas, y un taxi a través del túnel del puerto en el tráfico es el más lento de los tres. El 8,5% de las paradas de Boston planeadas en Stippl son del mismo día, y el autobús gratuito se adapta mejor a esos.
Desde finales de septiembre hasta octubre: el color de Nueva Inglaterra alcanza su máximo norte de la ciudad primero y llega a Boston al final, y octubre atrae una mayor proporción de planes de Boston en Stippl que de planes estadounidenses en general. La regata Head of the Charles cae en la misma quincena, así que las habitaciones se agotan rápidamente.
No para la ciudad: el centro sigue antiguas rutas de carretas, la T llega a Cambridge, el Fenway y el Seaport, y el estacionamiento está entre los más caros del país. Alquila uno el día que te dirijas a Cape Cod, Salem o Maine, y recógelo en las afueras de la ciudad en lugar del centro.
Cada guía la escribe la redacción de Stippl y se contrasta con los viajes que nuestros viajeros planean de verdad. ¿Has visto algo desactualizado? Cuéntanoslo.
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