Boston é a cidade histórica mais fácil de explorar a pé da América: uma linha vermelha no pavimento une dezasseis locais da Revolução, o centro segue trilhos de carroças antigos em vez de uma grelha, e Harvard fica a uma paragem de comboio do outro lado do rio. Duas ou três noites, o autocarro do aeroporto gratuito na chegada, e a estação de cores em outubro.
Boston em resumo
O que se segue situa-se em mais de 450.000 paragens planeadas em todo os Estados Unidos em Stippl.
Boston são duas ou três noites a pé, e o Freedom Trail é a espinha dorsal da primeira. Quatro quilómetros de linha vermelha no pavimento unem dezasseis locais da Revolução desde o Common até ao Estaleiro Naval de Charlestown, as ruas italianas do North End situam-se nela, Harvard Yard fica a uma paragem da Red Line do outro lado do Charles, o Gardner Museum exibe as molduras vazias, Fenway Park é o estádio de basebol mais antigo das grandes ligas e as ilhas da baía formam um parque nacional a uma curta viagem de ferry do centro. A maioria dos viajantes dedica 2 noites a Boston em Stippl.
Boston é a porta do Nordeste com a mesma frequência que Nova Iorque é, e é planeada para o outono. A cidade abre 39,9% das viagens em que aparece, de todos os que a planeiam em Stippl, e outubro atrai uma maior percentagem de planos de Boston do que de planos americanos em geral, porque as cores da Nova Inglaterra chegam à cidade por último e o Head of the Charles cai na mesma quinzena.
Durma em Back Bay, caminhe por tudo dentro do centro antigo, use a Silver Line gratuita de Logan, e alugue o carro apenas no dia em que segue para Cape Cod ou Maine. O plano das ruas é o motivo pelo qual se caminha e pelo qual ninguém o conduz. Evite Boston entre janeiro e março a menos que os museus sejam o ponto principal, pois é frio, escuro e barato, e evite o fim de semana da maratona em abril sem uma reserva, porque a cidade fecha e os hotéis vendem-se meses antes.
Planeie Boston na Stippl
Planeamento dia a dia, alojamentos e orçamento numa só aplicação, com cada lugar deste guia já no mapa.
Descarregar a aplicaçãoPrimeira visita
Uma linha pintada une os locais, todo o centro é fácil de explorar a pé, e o autocarro do aeroporto para lá é gratuito.
Apaixonados por história
A Revolução começou aqui e os edifícios em que começou ainda estão de pé, desde Faneuil Hall até Old North Church.
Amantes de comida
Uma cidade de ostra e lagosta com um bairro italiano anexado, e cannoli preenchidos por encomenda no North End.
Famílias
Distâncias curtas, um trilho gratuito para explorar, as ilhas da baía por ferry e um passeio de barco de patos que as crianças recordam.
Planeadores de outono
Outubro atrai uma maior percentagem de planos de Boston em Stippl do que de planos americanos em geral, pela cor e pelo remo.
Iniciadores do Nordeste
Boston abre 39,9% das viagens em que aparece, de todos os que a planeiam em Stippl, com o comboio para Nova Iorque ou a viagem de carro para Maine a seguir.
Talvez não seja para você: qualquer pessoa que chegue entre janeiro e março, quando é frio e escuro; e qualquer pessoa que queira uma boa compra, porque Boston é uma das cidades americanas mais caras para dormir.
Estação das folhas
final de setembro a outubro
O motivo para planejar em torno de uma data: as cores da Nova Inglaterra atingem o pico a norte da cidade primeiro e chegam a Boston por último, com a regata Head of the Charles na mesma quinzena.
Verão
junho a agosto
Cruzeiros na baía, o Esplanade, as ilhas e os jogos de basebol, e os meses mais movimentados, com o Fourth of July no Charles a noite maior.
Primavera
abril e maio
A maratona, os estudantes a partir e o tempo que ainda não se estabeleceu; a melhor janela mais barata assim que o fim de semana da maratona termina.
Inverno
dezembro a março
Frio, escuro e genuinamente barato, com os museus e o North End como argumento e neve que fecha o T por um dia de cada vez.
Adicione as suas datas para Boston e avisamos sobre o tempo
A Stippl mostra a época, a afluência e os preços de cada paragem do seu roteiro.
Tudo neste guia já está na Stippl. Diga ao planeador quanto tempo tem e do que gosta: ele constrói o roteiro, os dias e os tempos de viagem, e você edita o que quiser.
Caminhar pela Freedom Trail
Quatro quilômetros, dezesseis locais, uma linha vermelha no pavimento e duas a três horas de ponta a ponta do Common ao Charlestown Navy Yard; gratuito e a espinha dorsal de uma primeira visita.
Harvard Yard e Harvard Square
Uma parada da Red Line em Cambridge, com o campus aberto para caminhar, as livrarias ao redor da praça e o campus do MIT a uma milha rio abaixo.
The Gardner Museum
Um palazzo veneziano construído ao redor de um pátio em Fenway, com os molduras vazias do roubo de 1990 ainda penduradas onde os quadros estavam, e gratuito nas quintas à noite.
Fenway Park
O parque de beisebol mais antigo nas grandes ligas, visível em dias sem jogo e que vale a pena um jogo em outros dias, com o Green Monster e o placar virado à mão.
The Boston Harbour Islands
Um parque nacional a uma curta balsa do centro, com um forte na Ilha Georges e praias em Spectacle, para quando a cidade fica apertada demais.
The Museum of Fine Arts
Uma das maiores coleções da América, em Fenway ao lado do Gardner, com as salas japonesa e egípcia sendo as que as pessoas voltam a visitar.
Back Bay
Prédios de pedra castanha e uma rua de compras
Central, fácil de explorar a pé até ao Common, o trilho e o T, com as lojas de Newbury Street, o Public Garden e os hotéis melhor ligados da cidade. Para primeiras visitas.
Central para tudo a pé, mas as taxas de quartos mais altas numa cidade já cara.
Beacon Hill
Ruas com iluminação a gás
Acorn Street e os caminhos mais fotografados da cidade, cinco minutos do Common, com o State House no topo e as lojas de antiguidades de Charles Street em baixo. Para casais.
As ruas mais bonitas e o Common à porta, com poucos hotéis e tijolos abruptos e desiguais.
North End
Pequena Itália nas ruas mais antigas
Duzentos metros de restaurantes e pastelarias italianas no Freedom Trail, a Old North Church e a casa de Paul Revere, e a fila de cannoli. Para comida e história.
A melhor comida da cidade e o trilho debaixo dos pés, nos caminhos mais barulhentos e estreitos.
Cambridge
Universidade, livrarias, rio
Harvard Yard, o campus do MIT e uma densidade de livrarias incomparável na América, uma paragem da Red Line do outro lado do Charles, uma cidade por conta própria com seu próprio square. Para história e uma segunda base.
Harvard e o rio, e um comboio debaixo do Charles para qualquer local de Boston.
Seaport
Nova, vidrada, na água
Os restaurantes mais novos, o Institute of Contemporary Art e o passeio portuário em terra ganha, com o autocarro de aeroporto gratuito terminando nas proximidades. Para comida e um hotel moderno.
Hotéis novos e a frente de água, sem história e uma caminhada até à cidade antiga.
Jamaica Plain
Residencial, verde, mais barata
O Arboreto, um lago que pode caminhar à sua volta e rendas que fazem sentido, na linha de Orange a sul do centro. Para estadias mais longas e trabalhadores remotos.
Verde e mais barata, e vinte minutos no T para qualquer coisa que um visitante liste.
Veja todos os bairros de Boston num único mapa
Guarde as zonas de que gosta e a Stippl organiza os seus dias para não atravessar a cidade duas vezes.
Durma em Back Bay, o padrão certo, central ao Common, à trilha e ao T, ou ao outro lado do rio em Cambridge para uma segunda visita e uma taxa mais baixa. A maioria dos viajantes dá 2 noites a Boston no Stippl, a cidade é uma das mais caras da América para se hospedar, e a maratona, a regata e as semanas de graduação movimentam toda tarifa em cidade.
Back Bay
€190–320
Hotéis grandes e de rede em Boylston e Newbury, €200 a €450 por quarto duplo.
Beacon Hill
€200–340
Alguns pequenos hotéis nas ruas de tijolos, €180 a €350 por quarto duplo.
North End
€170–280
Casarões e apartamentos acima dos restaurantes, €150 a €300 por quarto duplo.
Cambridge
€160–270
Hotéis e hospedarias na área universitária ao redor de Harvard Square, €160 a €320 por quarto duplo.
Seaport
€200–330
Novos hotéis de vidro no porto, €180 a €400 por quarto duplo.
Jamaica Plain
€120–200
Apartamentos e casarões na Orange Line, €110 a €200 por quarto duplo.
Creme, batata e amêijoas, espesso o suficiente para ficar em pé uma colher
Carne de lagosta em um pão dividido no topo, quente com manteiga ou frio com maionese
Wellfleet e Island Creek de água fria, descascado sob encomenda
Recheado sob encomenda no North End, e a fila é o ponto
Um bolo de esponja com creme e chocolate, e o doce do estado
Uma especialidade da North Shore, de três maneiras, em um pão de cebola
Descubra sítios para comer na Stippl
Encontre restaurantes e mercados no mapa, guarde-os no seu roteiro, também funciona offline.
Dê uma gorjeta de 18 a 20 por cento
Em lugares com mesas e no bar um ou dois dólares uma bebida, o mesmo que o resto do país, com o imposto no topo do preço do menu.
Atravessar na faixa é o esporte local
Os condutores esperam, o que não o torna seguro; o plano das ruas produz esquinas cegas e os condutores que as pegam.
Não mencione os Yankees
A rivalidade é genuína e a piada é antiga, e um boné Red Sox é o uniforme local de abril a outubro.
Deixe o sotaque em paz
É um marcador de classe e bairro em vez de um traje, e imitá-lo causa má impressão.
A Revolução é local
Os locais no trilho são tratados como história própria da cidade em vez de um parque temático, e os atores são voluntários que conhecem as datas.
Cannoli são preenchidos por encomenda
As pastelarias do North End preenchem-nos quando pede, a fila é o ponto, e as duas lojas rivais têm seus partidários.
Fazer
Evitar
Econômico
€80–120
Uma cama em albergue, o T num CharlieCard, a trilha gratuita, a Silver Line gratuita, chowder em um balcão.
Faixa média
€138–198
Um hotel de faixa média em Back Bay, o Gardner e o MFA, um lobster roll, uma balsa de porto.
Topo da linha
€260+
Um grande hotel em Back Bay, lugares em Fenway, ostras no Seaport, um passeio em pato-barco.
Acompanhe o que gasta de verdade
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Harvard foi fundada em 1636, o que a torna mais antiga do que o cálculo. Seu pátio é aberto para caminhar, uma paragem da Red Line do centro de Boston.
Treze obras ainda estão em falta no Gardner Museum após o roubo de 1990. O museu pendurado as molduras vazias onde os quadros estavam, e a recompensa ainda se mantém.
Qualquer pessoa chamada Isabella recebe admissão vitalícia gratuita ao Gardner. Por reserva, em honra do fundador, e o museu mantém uma lista.
O plano das ruas de Boston segue trilhos de carroças antigos. Que é por isso que o centro não tem grelha, por que o andar é curto e por que ninguém que vive lá o conduz.
Fenway Park em Boston abriu em 1912 e nunca fechou. É o estádio de basebol mais antigo ainda em uso nas grandes ligas, com um placar virado à mão no Green Monster.
A linha vermelha do Freedom Trail foi pintada em 1958. Um jornalista a propôs para unir os locais da Revolução, e a cidade tem repintado os quatro quilómetros desde então.
A Silver Line é gratuita para chegar
SL1 sai em cada bordo do terminal Logan e vai para South Station sem custo; você paga apenas na volta.
Toque um cartão bancário no T
Um cartão sem contato funciona junto com o CharlieCard, e o piloto de transferência de duas horas significa que uma tarifa cobre metrô, ônibus e balsa se o mesmo cartão for utilizado.
Entre as cidades grandes americanas mais seguras
O núcleo de visitantes é seguro dia e noite, e as regras ordinárias são as únicas.
O tráfego é o risco real
O plano das ruas produz esquinas cegas e motoristas que as tomam, e pedestres são atropelados numa taxa que surpreende visitantes, então o hábito de atravessar na rua é um para deixar aos locais.
Cambridge é sua própria cidade
Harvard e MIT ficam a uma parada pela Red Line através do Charles, e Harvard Square é um destino em si com seus próprios hotéis.
Duas noites e outubro
A maioria dos viajantes dá 2 noites a Boston no Stippl e 15,8% das paradas duram quatro ou mais, a menor cauda das duas grandes cidades americanas a pé.
Duas ou três noites: a maioria dos viajantes dedica 2 noites a Boston em Stippl, e apenas 15,8% das paragens chegam a quatro ou mais, a cauda mais pequena das duas grandes cidades americanas de exploração a pé. Duas cobrem o trilho e Cambridge, e a terceira é o Gardner, Fenway e as ilhas da baía.
Sim, o passeio é gratuito e marcado por uma linha vermelha no pavimento desde o Common até ao Estaleiro Naval de Charlestown, quatro quilómetros e dezasseis locais. Os locais individuais nele cobram taxa, o Old State House e a casa de Paul Revere entre eles, e os passeios guiados têm bilhetes.
No início, ou numa extremidade do corredor: Boston abre 39,9% das viagens em que aparece, de todos os que a planeiam em Stippl, com Nova Iorque quatro horas a sul de comboio e Maine duas horas a norte de carro. Coloque Boston primeiro em Stippl com três noites, depois pergunte às pessoas que já fizeram a Nova Inglaterra, em subreddits como r/boston, se Cape Cod merece seu dia.
A Silver Line SL1 é gratuita de todos os terminais de Logan até South Station, e a Blue Line do aeroporto chega ao centro de carro por uma única tarifa. Voltando para fora você paga, e um táxi através do túnel da baía no trânsito é o mais lento dos três. 8,5% das paragens de Boston planeadas em Stippl são no mesmo dia, e o autocarro gratuito é o melhor para essas.
Final de setembro até outubro: as cores da Nova Inglaterra atingem o pico a norte da cidade primeiro e chegam a Boston por último, e outubro atrai uma maior percentagem de planos de Boston em Stippl do que de planos americanos em geral. A regata Head of the Charles cai na mesma quinzena, portanto os quartos vão cedo.
Não para a cidade: o centro segue trilhos de carroças antigos, o T chega a Cambridge, Fenway e Seaport, e o estacionamento está entre o mais caro do país. Alugue um no dia em que segue para Cape Cod, Salem ou Maine, e pegue-o na beira da cidade em vez do centro.
Cada guia é escrito pela redação da Stippl e verificado com as viagens que os nossos viajantes planeiam de facto. Viu algo desatualizado? Diga-nos.
Planeamento dia a dia, alojamentos e orçamento numa só aplicação, com cada lugar deste guia já no mapa.
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