Bali oferece um pico de surfe, um mergulho em navio naufragado, um vulcão ao amanhecer e um retiro a duas horas do aeroporto. A maioria das pessoas dedica 4 noites, tempo suficiente para explorar a costa e o interior.
Bali em resumo
Isto é o que 688.000+ paradas planejadas na Indonésia no Stippl dizem sobre Bali.
Bali é uma ilha e você a planeja como duas ou três bases, nunca uma. A ilha tem 145 quilômetros de ponta a ponta sem transporte público útil, então um motorista particular é como você realmente se move. O templo no topo do penhasco de Uluwatu apresenta a dança de fogo Kecak ao pôr do sol, Tanah Lot fica em sua rocha na maré baixa, Mount Batur é a escalada pré-amanhecer, o navio Liberty fica a poucos metros da praia em Tulamben, e as raias manta ficam off Nusa Penida. Dez a quatorze noites é uma primeira viagem pela ilha.
Planos que simplesmente dizem Bali geralmente não dizem nada mais. Bali abre cerca de sete em dez das viagens em que aparece e fecha cerca de seis em dez, que é a forma de um itinerário com uma única linha. Quatro em cinco dessas viagens nunca mencionam Ubud, e as próprias cidades da ilha são a última coisa que nomeiam. Uma viagem escrita dessa forma carrega aproximadamente metade das paradas indonésias quanto uma construída em torno das próprias cidades.
Então escreva os lugares em vez da ilha. O sul oferece surf, comida e beach clubs, Ubud oferece o interior e as excursões de templo, e Amed, Sidemen ou Munduk oferecem a metade tranquila que ninguém reserva. Viajantes aqui começam a planejar 85 dias antes. Pule Bali se você esperava uma ilha não descoberta, ou se você só pode viajar de dezembro a fevereiro, quando os meses mais úmidos caem nas semanas mais caras.
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Descarregar a aplicaçãoViajantes na Ásia pela primeira vez
Bali está preparada para visitantes como em nenhum outro lugar na Indonésia: inglês funciona, as estradas têm placas, ride-hailing funciona e a maioria do atrativo fica perto do aeroporto.
Surfistas
Reef breaks no Bukit para os experientes, beach breaks em Canggu e Kuta para todos os outros, e uma temporada que funciona de forma oposta entre as duas costas.
Nômades digitais
Canggu é uma das bases de trabalho remoto mais estabelecidas do mundo, com co-working, taxas de vila mensal e uma rota de visto indonésio construída para ela.
Mergulhadores e esnorquelistas
O mergulho de costa de Amed, o navio Liberty em Tulamben e as raias manta off Nusa Penida são todos alcançáveis de uma única ilha.
Viajantes de bem-estar e yoga
Ubud é o centro de uma indústria em vez de um espalhamento de estúdios, e a maioria das pessoas dá 4 noites a Bali, o suficiente para um retiro e uma costa.
Famílias
Sanur e Nusa Dua para água calma e o interior para tudo mais; ambos existem porque as praias de surf do sul não são praias de natação.
Talvez não seja para você: qualquer pessoa esperando uma ilha não descoberta, já que o sul é lotado e o trânsito ruim; qualquer pessoa que quer se mover rápido, porque 145 km podem levar um dia; qualquer pessoa viajando de dezembro a fevereiro, quando os meses mais úmidos caem nas semanas mais caras; e quinzenas de uma praia.
Estação seca
Maio a setembro
A ilha toda funciona bem, com abril e outubro como estações intermediárias. Agosto é o mês mais seco em ambas as costas, e as semanas de pico em julho e agosto são as piores para tráfego e preços.
Estação úmida
Novembro a março
Chuvas à tarde em vez de chuva o dia todo, mas o interior recebe de três a quatro vezes a precipitação da costa e as estradas alagam. Os motoristas cobram mais porque as estradas ficam congestionadas.
Adicione as suas datas para Bali e avisamos sobre o tempo
A Stippl mostra a época, a afluência e os preços de cada paragem do seu roteiro.
Tudo neste guia já está na Stippl. Diga ao planeador quanto tempo tem e do que gosta: ele constrói o roteiro, os dias e os tempos de viagem, e você edita o que quiser.
Uluwatu ao pôr do sol com o Kecak
Assista ao dança de fogo e coro no anfiteatro do penhasco ao lado do templo às seis todas as noites, cerca de €9 além da entrada do templo. Sente no lado oeste para o sol atrás dos dançarinos.
Tanah Lot
Veja o templo do mar em sua rocha na maré baixa e ao pôr do sol, um dos lugares mais fotografados da Indonésia, cerca de €4. Trinta minutos de Canggu e uma fila por volta das cinco; a trilha costeira ao norte está vazia.
Monte Batur ao nascer do sol
Faça a subida guiada a partir das três da manhã, duas horas subindo no escuro até a borda do vulcão para o amanhecer e café da manhã cozido no vapor, cerca de €35 com a coleta. As fontes termais no lago depois são o prêmio.
Os terraços de arroz
Caminhe em Tegallalang ao amanhecer na rota turística de Ubud, ou dirija para Jatiluwih no oeste, maior, mais tranquilo e no sistema de subak UNESCO. Jatiluwih custa cerca de €3 e é um passeio de duas horas.
Um dia com templos no interior
Alugue um motorista por cerca de €45 para as fontes de purificação Tirta Empul, Besakih na encosta de Agung e os portões de Pura Lempuyang, onde o reflexo no espelho significa uma fila de horas. Comece às sete.
Mergulho em Amed e Tulamben
Mergulhe o navio USAT Liberty e os recifes a poucos metros da praia de areia preta, cerca de €60 para dois mergulhos, na tranquila costa leste. Snorkelistas veem o navio da superfície.
Canggu
Surfe, cafés, tráfego
A costa de surfe e cafés noroeste do aeroporto: areia preta, beach clubs, co-working e tráfego que agora é realmente ruim. Para nômades digitais, surfistas e primeiras visitas que querem a cena a uma hora do avião.
A melhor cena de cafés da ilha e o pouso mais fácil, com o pior tráfego da região.
Ubud
Terraços de arroz, templos, yoga
Interior entre terraços e gargantas de rios: templos, yoga, galerias e o centro cultural da ilha, com o interior começando na beira da cidade. Para primeiras visitas, cultura e quem quer o interior como base.
O coração cultural de Bali a pé, e uma hora de tráfego para qualquer praia.
Sidemen
Vale de terraços, tranquilo, Agung
O vale de terraços de arroz a leste de Ubud sob Mount Agung, com uma fração dos visitantes de Ubud e pousadas entre os campos. Para sossego rural, caminhantes e casais em uma segunda visita.
A paisagem de Ubud sem seu tráfego, e quatro warungs para comer.
Amed
Areia preta, mergulho costeiro, uma única estrada
A costa de areia preta seca no extremo leste: um vilarejo de mergulho e snorkel espichado ao longo de uma única estrada, com o navio Liberty rio acima. Para mergulhadores e para estradas tranquilas o bastante para rodar.
O melhor mergulho costeiro da ilha, a três horas do aeroporto.
Munduk
Floresta de neblina, cachoeiras, noites frescas
As terras altas do norte: cachoeiras, café, lagos de montanha e noites frescas, com pousadas na serra. Para caminhantes e para um respiro do calor.
Ar fresco e as melhores cachoeiras, com chuva na maioria das tardes.
Uluwatu and the Bukit
Penhascos, recifes para surfe, pôr do sol no templo
A península de calcário no extremo sul: penhascos, recifes de classe mundial para surfe, o templo do pôr do sol e resorts espalhados ao longo de estradas de terra. Para surfistas, casais e quem veio pelas praias.
As melhores praias de Bali e o pôr do sol, e uma scooter para tudo.
Veja todos os bairros de Bali num único mapa
Guarde as zonas de que gosta e a Stippl organiza os seus dias para não atravessar a cidade duas vezes.
Divida a estadia em duas bases: quatro noites na costa em Canggu ou Uluwatu se você surfa, depois três em Ubud, com uma transferência de noventa minutos entre elas. A maioria das pessoas dedica 4 noites ao Stippl por parada, e a villa com piscina privada é o quarto em que a ilha é construída. Reserve julho, agosto e Natal com antecedência, e nunca reserve no Nyepi; ninguém faz check-in ou check-out nesse dia.
Canggu
€25–120
Albergues com co-working a partir de €8,50, pousadas com piscina €30 a €70, e villas com piscina privada €80 a €200.
Ubud
€20–200
Pousadas familiares com café da manhã €15 a €40, hotéis boutique nas gargantas €70 a €200, e os resorts na selva a partir de €250.
Sidemen
€15–90
Pousadas e pequenos hotéis com piscina entre os terraços, €20 a €80, com a montanha pela janela.
Amed
€15–90
Resorts de mergulho e bangalôs ao longo da única estrada, €25 a €90, a maioria com seu próprio recife.
Munduk
€15–80
Pousadas na serra e alguns eco-resorts, €20 a €70, com noites frescas e sem necessidade de ar condicionado.
Uluwatu e Bukit
€30–250
Acampamentos de surfe e pousadas €20 a €60, villas de penhasco €100 a €300, e os grandes resorts de penhasco a partir de €350.
Porco assado inteiro, esfregado com especiarias e assado na brasa, servido com arroz, crocante e lawar: o prato cerimonial da ilha e impossível na Indonésia muçulmana
Pato recheado com pasta de especiarias, embrulhado em folha de banana e cozido no vapor ou enterrado por horas até desintegrar
Carne moída, coco ralado e vegetais ligados com especiarias e, na versão tradicional, sangue
Peixe ou frango moído com coco e capim-limão, moldado em um talo de capim-limão em vez de um espeto
Arroz com uma variedade de pequenos pratos escolhidos no balcão, a refeição de warung cotidiana
Peixe e camarões grelhados comidos em mesas na areia ao pôr do sol
Descubra sítios para comer na Stippl
Encontre restaurantes e mercados no mapa, guarde-os no seu roteiro, também funciona offline.
As oferendas são objetos vivos
Canang sari nas calçadas e portas são oferendas religiosas colocadas pela manhã; não as pise, não as mova ou não fotografe alguém colocando-as sem permissão.
O código 2025 tem força de lei
A circular provincial exige roupas modestas em locais públicos e sítios sagrados, respeito aos templos e estátuas, capacetes e documentos nas scooters, e vem com multas e deportação.
Pátios internos têm uma regra
Mulheres menstruadas são tradicionalmente pedidas para não entrar no pátio interno de um templo; a placa no portão diz isso, é observado, e os visitantes ficam fora do pátio interno de qualquer forma.
Mão direita, cabeças intocadas
Dê e receba com a mão direita e nunca toque na cabeça de ninguém, incluindo a de uma criança; etiqueta indonésia geral que é observada rigorosamente aqui.
Bata apenas em mercados
Não em lojas, restaurantes ou com um motorista que citou uma tarifa diária; em um mercado, comece em cerca de metade e chegue a um acordo com um sorriso.
Fazer
Evitar
Orçamento
€22–34
Albergue ou pousada familiar, refeições em warung, scooter compartilhada, entradas em templos.
Gama média
€50–105
Pousada ou hotel pequeno com piscina, refeições em café e restaurante, um dia com motorista compartilhado.
Topo de gama
€170+
Villa com piscina privada, beach clubs e fine dining, motorista sob chamada.
Acompanhe o que gasta de verdade
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Bali tem cerca de 20.000 templos, aproximadamente um para cada cem residentes. Cada aldeia mantém pelo menos três, cada composto residencial tem seu próprio santuário, e as oferendas diárias fora de cada porta são para todos eles.
Cerca de 83% dos balineses são hindus, em um país que é quase 90% muçulmano. A corte Majapahit se retirou aqui no século XV em vez de se converter, e a religião ainda marca o calendário da ilha.
Nyepi é o único dia que um aeroporto internacional fecha por observância religiosa. O Dia do Silêncio fecha Ngurah Rai por 24 horas em março, e ninguém na ilha, incluindo visitantes, sai de casa.
A água do arroz de Bali é compartilhada pelas mesmas cooperativas desde o século IX. O sistema de irrigação subak é um Patrimônio Mundial da UNESCO por direito próprio, e os sacerdotes das águas dos templos ainda marcam o cronograma.
Babi guling existe em Bali e quase em nenhum outro lugar da Indonésia. O leitão assado é o prato ceremonial da ilha porque Bali é a única ilha hindu do arquipélago.
Bali tem 145 km de ponta a ponta sem transporte público útil. O tráfego no sul transforma um deslocamento de 30 km em duas horas, razão pela qual a ilha é planejada em duas ou três bases em vez de uma.
Não há transporte público
As opções são Grab ou Gojek no sul, um táxi metrô Bluebird, uma scooter ou um motorista. Sanur é o porto de balsa para as ilhas Nusa e as Gilis.
Um motorista para o dia
Um motorista particular é o verdadeiro sistema de transporte da ilha, cerca de €35 a €50 por dez horas com o carro, e a maneira de fazer os templos no interior. Reserve através da pousada na noite anterior.
Grab e Gojek marcam o preço
Ambos oferecem carros e táxis de motocicleta, e abrir o app para a cotação mesmo onde não pode usá-lo lhe diz qual deve ser o custo do táxi. Onde os carros estão bloqueados, as motos passam.
Quanto tempo ficar
A maioria das pessoas dedica 4 noites ao Stippl em qualquer um lugar, e o raio prático da ilha a partir de uma base é noventa minutos. Além disso, mude as bagagens.
Raiva endémica
A ilha teve transmissão contínua desde 2009, e os macacos em Ubud e Uluwatu mordem. Não toque nos cães ou macacos; uma mordida significa a clínica no mesmo dia.
Não aprenda a andar de scooter aqui
Acidentes com scooter são a forma mais comum que visitantes se machucam, a maioria dos aluguéis verifica nada, e sem a classe de motocicleta no seu IDP o seguro não pagará. O tráfego de Canggu é a sala de aula errada.
Duas bases para uma semana, três para uma quinzena, e nunca uma. As cidades da ilha são cada uma uma parada por direito próprio: apenas Ubud carrega 73.000+ paradas planejadas no Stippl, mais do que a Coreia do Sul inteira. Coloque as bases no Stippl e os trajetos entre eles se explicarão sozinhos.
Dez a quatorze noites para uma primeira viagem, em duas ou três bases; sete funciona com duas. Cada base quer três noites: viajantes planejando Ubud no Stippl dão 3 noites a ela, e Canggu, Uluwatu e Seminyak todos caem no mesmo lugar.
Apenas se você veio por uma coisa. Apenas 12,08% das paradas de Ubud planejadas no Stippl são uma única noite, e o padrão se repete em toda a ilha: as pessoas se acomodam por três noites por vez e depois se movem. O sul, o interior e o leste são noventa minutos e um mundo de distância.
Sim, um imposto provincial único por pessoa, pago online através do portal oficial Love Bali antes ou na chegada. Não é cobrado na imigração, razão pela qual muitos visitantes ainda o perdem, e a fiscalização está a apertar-se em templos e atrações. Pague no site do governo, não num terceiro.
No sul, sim, e todos os guias o dizem: Canggu, Seminyak e Bukit são ocupados e o trânsito é realmente mau. O norte e o leste não, e ficam a noventa minutos de distância. Amed, Sidemen, Munduk e a costa de Lovina são o que as pessoas da ilha dizem que desapareceu.
Contrate um condutor para qualquer coisa que atravesse a ilha: um dia com um custa menos do que a maioria das pessoas espera e tira o trânsito de cima de si. Se andar de moto, leve uma carta de condução internacional com habilitação de motociclo e use o capacete, e não aprenda aqui. O trânsito balinês não é o sítio para começar.
Cada guia é escrito pela redação da Stippl e verificado com as viagens que os nossos viajantes planeiam de facto. Viu algo desatualizado? Diga-nos.
Planeamento dia a dia, alojamentos e orçamento numa só aplicação, com cada lugar deste guia já no mapa.
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