Seljalandsfoss é a cascata por trás da qual você caminha, sessenta metros para longe do antigo penhasco marítimo ao lado da Rota 1, a uma hora e meia de Reykjavík, com Gljúfrabúi escondida em um cânion de fenda cinco minutos ao norte. Trinta minutos para o percurso, uma hora com o cânion, e o sol baixo da noite através da água.
Seljalandsfoss em resumo
Os números aqui são extraídos de mais de 72.000 paradas planejadas em toda a Islândia no Stippl.
Trinta minutos em Seljalandsfoss para fazer o percurso, e uma hora para encontrar a cascata melhor ao lado. O Seljalandsá cai livre da face da rocha e deixa uma saliência que se estende por trás da cortina quando o gelo permite, Gljúfrabúi se esconde cinco minutos ao norte dentro de um cânion de fenda alcançado ao vencer um riacho raso, a cascata fica de frente para o oeste, então a luz da noite passa pela água por trás, o inverno congela as bordas em colunas, a F249 para Þórsmörk sai logo a leste para veículos 4x4 e ônibus de montanha, e a aurora sobre uma cascata iluminada é o postal da costa. 65,56% das paradas aqui no Stippl são uma passagem rápida.
Seljalandsfoss é a primeira grande cascata saindo de Reykjavík, e a que as pessoas fotografam para a viagem. Seljalandsfoss representa 1,83% de cada parada islandesa planejada no Stippl, à frente de Geysir, fica no início de quase todo itinerário porque é a primeira coisa visível da Rota 1 na viagem pela costa sul, e 67,0% das viagens para Seljalandsfoss permanecem dentro da Islândia, a viagem clássica em um feriado de um único país.
Faça o percurso primeiro, à prova d'água na câmera antes de fazer isso, encontre Gljúfrabúi antes dos ônibus de turismo, e volte à noite para a luz passando pela água se a cama for próxima. Pule o passeio por trás quando a saliência estiver fechada, já que a rocha molhada e polida em uma saliência fecha por uma razão, e pule a suposição de roupas secas, porque o spray atrás da cascata é total.
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Descarregar a aplicaçãoPrimeira viagem pela costa sul
O ato de abertura do passeio clássico e a fotografia que as pessoas levam para casa, em 1,83% das paradas islandesas no Stippl.
Famílias
Cascalho plano até a base, o percurso opcional, e um cânion de fenda ao lado que as crianças tratam como uma aventura com pés molhados.
Fotógrafos com luz baixa
A cascata fica de frente para o oeste, então a luz tarde passa pela água por trás, e o estacionamento da noite está cheio exatamente para isso.
Motoristas de passagem rápida
65,56% das paradas do Stippl aqui não têm nada de noite, a primeira parada do dia da costa sul saindo da capital.
Caminhantes que evitam multidões
Gljúfrabúi cinco minutos ao norte é uma cascata dentro de uma fenda de rocha que a maioria das pessoas passa, quase privada no dia mais movimentado.
Viajantes apenas dentro da Islândia
67,0% das viagens para Seljalandsfoss no Stippl permanecem dentro da Islândia, o passeio clássico em um feriado de um único país.
Talvez não seja para você: quem queira ficar seco, porque o spray atrás da cascata é abrangente e a câmera morre sem uma bolsa; e visitantes de inverno esperando o passeio por trás, que geralmente fica fechado de novembro até o início da primavera porque a saliência congela.
Verão
Junho a agosto
O percurso aberto, a luz da noite passando pela água até tarde, os ônibus de turismo a partir das dez e agosto é o mês mais movimentado no Stippl.
Os ombros da estação
Abril, maio, setembro e outubro
A saliência geralmente aberta, as multidões mais finas, a aurora retornando sobre a cascata em setembro e o riacho do cânion baixo o suficiente para pés mais ou menos secos.
Inverno
Novembro a março
As bordas congeladas em colunas e toda a face prateada, o passeio por trás fechado na maioria dos dias e espinhos necessários no caminho antes do estacionamento congelar.
Temporada de Þórsmörk
Final de junho a setembro
A F249 aberta para veículos 4x4 e os ônibus de montanha até o vale atrás dos vulcões, a partir da volta logo a leste da cascata.
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O caminho atrás da cortina
O percurso que o coloca entre a rocha e a água, olhando pela cascata para a planície, quando o gelo permite.
Gljúfrabúi
A cascata escondida em seu cânion de fenda cinco minutos ao norte, alcançada ao vencer um riacho raso através de uma fenda na rocha, com uma fração das pessoas.
Luz baixa através da água
A queda fica voltada para oeste, então a luz do entardecer passa por ela por trás, e o parque de estacionamento enche-se durante a hora.
O gelo de inverno
As bordas congelando em colunas e toda a face prateando-se, de frente, com o percurso fechado.
A curva de Þórsmörk
A estrada de montanha F249 começando logo a leste, apenas para todo-o-terreno e autocarros de montanha, para o vale atrás dos vulcões.
A aurora sobre a cascata
Uma queda de água iluminada sob um céu verde, cartão postal da costa sul, para quem dorme na zona rural numa noite clara.
The base and the ring path
A cascata
O estacionamento, os banheiros e o percurso atrás da cortina, onde cada visita começa e o spray atinge todas as lentes. Para todos.
O passeio por trás quando aberto, mas o spray é total e os ônibus chegam a partir das dez.
Gljúfrabúi canyon
A fenda
A cascata escondida cinco minutos ao norte a pé, dentro de uma fenda da falésia alcançada sobre pedras de passo, quase privada no dia mais movimentado. Para quem evita multidões.
Uma cascata dentro de uma fenda de rocha com quase ninguém, e pés molhados para alcançá-la.
The farm belt on Route 1
As camas
Casas de hóspedes e chalés sob Eyjafjallajökull dentro de dez minutos de qualquer forma ao longo da estrada, o fornecimento local para a noite da aurora e a luz da noite. Para quem dorme.
Camas sob o vulcão dentro de dez minutos, embora o jantar seja da casa de hóspedes ou uma viagem.
The Þórsmörk road
A volta para a terra alta
A F249 virando logo a leste da cascata, para veículos 4x4 e os ônibus de montanha em Þórsmörk, com travessias de rio a partir do primeiro quilômetro. Para os equipados.
O vale atrás dos vulcões, mas um veículo 4x4 ou um ônibus e nada mais.
Veja todos os bairros de Seljalandsfoss num único mapa
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A zona rural na Rota 1 é o abastecimento local, com casas de hóspedes e cabanas sob o Eyjafjallajökull num raio de dez minutos em ambas as direcções, para quem quer a luz do entardecer ou a aurora boreal sobre a queda, e a maioria das pessoas dorme em Vík. 65,56% das paragens aqui em Stippl são uma passagem, a primeira paragem da costa em vez da sua cama.
A base e o percurso em anel
~1.000 ISK
Sem camas na queda; a faixa agrícola de ambos os lados é a mais próxima, €110 a €220 por noite.
Cânion Gljúfrabúi
incluído
O parque de campismo na boca do cânion no verão, cerca de 15 € por pessoa por noite.
A zona rural na Rota 1
110–220 €
Casarões e chalés sob o vulcão, €110 a €220 por noite conforme a estação.
A estrada Þórsmörk
As cabanas de montanha no vale no final da estrada, €60 a €90 por cama.
Sopa de cordeiro, o padrão da viagem
Sorvete de fazenda
O almoço embalado, a resposta honesta aqui
O aquecimento após a névoa
Cordeiro cozido lentamente, o prato noturno
Descubra sítios para comer na Stippl
Encontre restaurantes e mercados no mapa, guarde-os no seu roteiro, também funciona offline.
Os caminhos são o limite
O percurso é projetado e o solo de ambos os lados não é, e o musgo não se recupera.
À prova d'água em tudo
O spray atrás da cascata é total, a câmera vai em uma bolsa, e as câmeras morrem lá regularmente.
Gljúfrabúi pede silêncio
Um pequeno cânion amplifica tudo, e o prazer lá é o som da água sozinho.
A cascata é a antiga costa
O mesmo escarpamento que carrega Skógafoss trinta minutos a leste, e o mar estava uma vez ao seu pé.
A saliência fecha localmente
A decisão de fechar o passeio por trás é tomada no dia pelas pessoas que conhecem o gelo, e a sinalização é o cronograma.
As noites pertencem à luz
A cascata fica de frente para o oeste, os locais conhecem a hora, e o estacionamento enche de tripés em vez de ônibus.
Fazer
Evitar
A parada
€7
Estacionamento; ambas as cascatas são grátis.
Com uma noite nas proximidades
€130–240
Uma casa de hóspedes de cinturão agrícola e ambas as cascatas ao amanhecer.
O dia da costa sul
€220+
Esta, Skógafoss, Reynisfjara e uma cama em Vík.
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Seljalandsfoss é a única grande cascata islandesa com um caminho por trás dela. O rio cai livre da rocha e deixa uma saliência, e o percurso a usa.
Gljúfrabúi ao lado de Seljalandsfoss se esconde em um cânion tão estreito que é invisível da estrada. É por isso que fica quieto, e por isso a maioria das pessoas passa pela fenda.
Seljalandsfoss cai da antiga costa da Islândia. O mesmo escarpamento que carrega Skógafoss trinta minutos a leste, com o mar uma vez ao seu pé.
A F249 para Þórsmörk sai ao lado de Seljalandsfoss. A estrada até o vale entre Eyjafjallajökull e Mýrdalsjökull, com travessias de rio a partir do primeiro quilômetro.
Seljalandsfoss é a décima segunda maior parada na Islândia no Stippl. À frente de Geysir, em 1,83% de cada parada islandesa planejada lá.
65,56% das paradas em Seljalandsfoss no Stippl são uma passagem rápida. A primeira grande vista saindo da capital, vista no caminho para a cama em vez de dormida ao lado.
Estacionamento pago por aplicação
O montante é reportado de três formas para o mesmo ano consoante quem escreve, portanto a cifra mais alta é orçamentada e paga na aplicação à chegada.
Fica na Rota 1
A queda é visível da estrada sem desvios e sem cascalho, por isso a paragem é um desvio em vez de um plano.
A saliência é escorregadia e fecha-se
Rocha polida e molhada numa saliência, é por isso que fecha em gelo, e quando fecha está fechada por uma razão.
Encerramento no inverno é normal
Comummente de novembro até ao início da primavera, decidido no dia, portanto a sinalética é verificada em vez de um horário.
O salpico congela primeiro o caminho
Espinhos são sensatos a partir de outubro no percurso, porque o salpico congela no caminho semanas antes do gelo chegar ao asfalto do parque de estacionamento.
Uma passagem, primeira paragem
65,56% das paragens em Stippl aqui não têm pernoita alguma e apenas 11,6% dos planos são feitos num prazo de duas semanas, porque a costa é planeada como uma cadeia.
Trinta minutos para a cascata e uma hora com Gljúfrabúi, que é a versão que vale a pena ter. 65,56% das paradas aqui no Stippl são uma passagem rápida, a primeira parada do dia da costa sul saindo de Reykjavík, com Skógafoss trinta minutos adiante e a cama em Vík.
Sim, quando o percurso está aberto. Geralmente fecha de novembro até o início da primavera porque a saliência congela, a decisão é tomada localmente no dia em vez de um calendário, e a sinalização no estacionamento é o único cronograma; no verão o percurso funciona o dia todo e o spray é o único obstáculo.
A entrada é grátis em ambas as cascatas. O estacionamento é pago por aplicativo e o valor é relatado de três maneiras diferentes para o mesmo ano, então orçamento na figura mais alta e pague na chegada, e apenas 11,6% dos planos de Seljalandsfoss no Stippl são feitos em duas semanas, então a parada está na rota muito antes do aplicativo estar.
A cascata escondida cinco minutos ao norte, dentro de um cânion de fenda alcançado ao vencer um riacho raso através de uma fenda na rocha, com uma fração das pessoas. Quase todos que a encontram dizem que é a melhor das duas, e ela transborda em chuva pesada, então é feita em um dia seco com pés molhados esperados.
Completamente. O spray atrás da cascata é total, a câmera vai em uma bolsa à prova d'água e a jaqueta falha eventualmente, então o percurso é caminhado com as roupas secas no carro. Coloque a cascata no Stippl como a primeira parada da manhã, então pergunte às pessoas que fizeram isso em subreddits como r/VisitingIceland se a luz da noite valia a pena voltar.
Ambas, já que ficam trinta minutos de distância e quatro em cinco das pessoas que registram uma no Stippl registram a outra, e 67,0% das viagens para Seljalandsfoss permanecem dentro da Islândia no passeio clássico. Esta você caminha atrás e aquela você fica embaixo, e a manhã faz as duas.
Cada guia é escrito pela redação da Stippl e verificado com as viagens que os nossos viajantes planeiam de facto. Viu algo desatualizado? Diga-nos.
Planeamento dia a dia, alojamentos e orçamento numa só aplicação, com cada lugar deste guia já no mapa.
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