Porto ist die kleinere, billigere und weniger polierte der beiden portugiesischen Städte, und die leichtere zum Mögen. Portweinlager jenseits des Flusses, eine Bahnhofshalle mit zwanzigtausend Kacheln und der Douro flussaufwärts.
Porto auf einen Blick
Für Porto lesen wir die 127.000+ Stationen, die Reisende in ganz Portugal auf Stippl geplant haben.
Porto lohnt sich für zwei oder drei Nächte, und die meisten Reisenden geben ihm 2 auf Stippl. Die UNESCO-Altstadt ist in orangeziegeln Terrassen bis zum Douro gestapelt, und das ganze Zentrum ist ein Hügel, den man hinunter geht und zurück hinauf klettert. Die Portweinlager sind nicht in Porto selbst, sondern jenseits des Flusses in Vila Nova de Gaia, über das untere Deck der Dom Luís I Brücke. Oben sitzen São Bentos Bahnhofshalle mit ihren Kacheln, Livraria Lellos karmesinrote Treppe und der Clérigos-Turm.
Porto hält die Reisenden, die es bekommen, besser als die Hauptstadt. Nur 6,85% der Porto-Stationen, die auf Stippl geplant sind, sind Tagestouristen, gegenüber 9,12% für Lissabon. Die Nächte verteilen sich fast gleich auf eins, zwei und drei, sodass es keinen einzigen Standard-Porto-Aufenthalt gibt.
Geben Sie dem Douro-Tal einen ganzen Tag. Die älteste abgegrenzte Weinregion der Welt beginnt anderthalb Stunden flussaufwärts, und der Zug nach Pinhão folgt dem Fluss die letzte Stunde. Nehmen Sie stattdessen eine Tour, wenn Sie das Quinta-Mittagessen ohne einen ausgewiesenen Fahrer möchten. Porto sitzt normalerweise am nördlichen Ende einer Portugal-Route, mit dem Zug südlich nach Coimbra und Lissabon. Wenn Regen und steile Straßen eine Reise verderben, beachten Sie, dass Porto feuchter als Lissabon und stellenweise steiler ist, also packen Sie eine Jacke auch im Sommer ein.
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App herunterladenWein- und Portweintrinker
Mehr als fünfzig Portweinlager sitzen in einem Spaziergang in Vila Nova de Gaia, und das Douro-Weintal ist anderthalb Stunden flussaufwärts.
Jeder, der Lissabon glatt fand
Porto ist kleiner, billiger und weniger poliert als die Hauptstadt, und es ist die leichtere der beiden Städte zum Mögen.
Geschichtlich interessierte Reisende
Eine UNESCO-Altstadt, der römische Hafen Portus Cale, der Portugal seinen Namen gab, und ein Bahnhof, dessen Halle ein Fliesenmuseum ist.
Fotografen
Die gestapelten Terrassen, die Dom Luís I Brücke und das Gaia-Ufer bilden die am meisten fotografierte Aussicht in Portugal, am besten vom oberen Deck.
Jeder mit einem Wochenende
Die meisten Reisenden geben Porto 2 Nächte auf Stippl, genug für Ribeira, die Brücke und eine Lagertour, mit einer dritten Nacht für den Douro.
Solo-Fußgänger nach Einbruch der Dunkelheit
Porto ist eine bequeme Stadt zum Spaziergang nachts und fühlt sich sicherer als Lissabon an, mit weniger Taschendiebstahl zum Beobachten.
Vielleicht nichts für dich: für jeden, der Hügel oder Regen meidet, da Porto an manchen Stellen steiler als Lissabon ist und auch feuchter; und für jeden ohne einen Ersatztag für den Douro, der nicht in einen Nachmittag passt.
Frühling
März bis Juni
März ist billig und wird besser, April mischt Schauer und Sonne am selben Tag, und Mai und Juni sind warm und trocken genug vor der Sommermenge.
Sommer
Juli und August
Warm und belebt, aber selten erdrückend, und kühler als der Süden. August ist der vollste Monat, und die Preise folgen ihm.
Herbst
September und Oktober
September ist der beste Monat, warm, trocken und dünner werdend. Oktober ist mild in der Stadt und bringt die Traubenernte zum Douro.
Winter
November bis Februar
Der feuchtest Abschnitt des Jahres, dunkel um sechs im Januar, aber die Portweinlager sind leer und ungehetzt und die Preise sind niedrig.
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Eine Portweinlagertour in Gaia
Überqueren Sie das untere Deck der Brücke nach Vila Nova de Gaia, wo mehr als fünfzig Lager den Wein reifen lassen, und probieren Sie über die Stile hinweg. Touren müssen reserviert werden, und Wochenendplätze sind zuerst weg.
Das obere Deck zum Serra do Pilar
Gehen Sie über die Oberseite der Dom Luís I Brücke zum Serra do Pilar Aussichtspunkt für die Stadt, die sich über dem Fluss stapelt. Das untere Deck ist zum Überqueren, nicht für die Aussicht.
Die Fliesenhalle bei São Bento
Gehen Sie in die Eingangshalle des Bahnhofs und schauen Sie auf etwa zwanzigtausend Azulejo-Kacheln hinauf, die die Geschichte des Landes erzählen. Es ist ein aktiver Bahnhof, er ist kostenlos, und es dauert zehn Minuten.
Livraria Lello bei Öffnung
Die 1906er Buchhandlung mit der karmesinroten Treppe verkauft zeitgebundene Tickets, die gegen ein Buch eingelöst werden können, und hat eine Warteschlange bis Mitte des Morgens. Buchen Sie einen Platz und gehen Sie bei Öffnung.
Der Torre dos Clérigos
Steigen Sie den Turm hinauf für die andere Aussicht auf Porto, blicken Sie auf die Terrakotta-Dächer hinunter, anstatt sie über den Fluss hinweg anzusehen.
Der Douro-Zug nach Pinhão
Fahren Sie etwa zwei Stunden das Tal hinauf und lassen Sie die letzte Stunde entlang des Flusses die Arbeit tun. Machen Sie einen ganzen Tag daraus, und buchen Sie im Herbst während der Ernte.
Baixa
Aliados, Clérigos, der Bahnhof
Das kommerzielle Zentrum um Aliados und Clérigos: der Bahnhof, die Buchhandlung und der Turm, mit Hotels aller Kategorien. Für Erstbesuche und für die Checkliste in einer Viertelstunde Fußweg.
Alles zu Fuß, und die Warteschlange vor der Buchhandlung unter dem Fenster.
Ribeira
Bemaltes Flussufer, die Brücke
Das Postkarten-Flussufer unter der Brücke: hohe bemalte Häuser, Restaurants und Ausflugsboote, mit Boutique-Hotels in den alten Häusern. Für Atmosphäre und eine Nacht am Fluss.
Der Blick, von dem jedes Foto gemacht wird, und die touristischen Preise auf dem Kai.
Cedofeita
Galerien, Concept Shops, Design
Straßen des 19. Jahrhunderts westlich des Zentrums: Galerien, Concept Shops und das Design-Viertel der Stadt, mit Apartments und kleinen Hotels. Für zweite Besuche und längere Aufenthalte.
Die kreative Stadt vor der Tür und ein Spaziergang zum Fluss.
Bonfim
Wohnlich, unglamourös, lokal
Wohnlich und unglamourös östlich des Zentrums, die beste Wahl für ein lokales Gefühl, mit Guesthouses und Apartments zu normalen Preisen. Für einen dritten Tag und für alle, die das gewöhnliche Porto mögen.
Normale Preise und eine Nachbarschaft, und eine Straßenbahn zu den Sehenswürdigkeiten.
Boavista
Breite Avenuen, die Konzerthalle
Breite Avenuen, die Casa da Música und die Geschäftsseite der Stadt, mit billigeren Hotels und der U-Bahn. Für Budget-Übernachtungen und für Konzerte.
Billigere Betten und die Konzerthalle, und eine U-Bahn-Fahrt zur Altstadt.
Vila Nova de Gaia
Das andere Ufer, die Kellereien
Das andere Ufer: die Portweinkellereien, die Seilbahn und der beste Blick zurück auf die Stadt, mit Hotels entlang des Kais. Für Wein und Familien, und der einzige Ort, an dem man Porto ganz fotografieren kann.
Die Kellereien und der Blick, und eine Brücke zum Überqueren in die Stadt.
Sieh jedes Viertel von Porto auf einer Karte
Speichere die Viertel, die dir gefallen, und Stippl plant deine Tage, damit du die Stadt nicht zweimal durchquerst.
Bleiben Sie in der Baixa für einen ersten Besuch: zentral, flach nach Portos Maßstäben, und erreichbar zu Fuß zu allem auf einer ersten Liste; Ribeira kauft den Blick und den Lärm, und Gaia kauft den Blick zurück auf Porto um den Preis der Brücke jedes Mal. Die meisten Menschen geben Porto 2 Nächte in Stippl von einer Basis. Boavista ist die Budget-Antwort, eine U-Bahn-Fahrt weg.
Baixa
Hotels aller Kategorien rund um Aliados, €90 bis €220, und Herbergen in den alten Blöcken ab €25 pro Bett.
Ribeira
$$
Boutique-Hotels in den hohen bemalten Häusern, €120 bis €260, mit dem steilsten Weg nach Hause.
Cedofeita
$
Apartments und kleine Designhotels, €80 bis €160, im Galerien-Viertel.
Bonfim
$
Gästehäuser und Apartments zu normalen Preisen, €60 bis €120, östlich des Zentrums.
Boavista
$
Günstigere Business-Hotels und Ketten, €70 bis €130, an der U-Bahn.
Vila Nova de Gaia
$
Hotels entlang des Kais und über den Portwein-Kellereien, €100 bis €250, mit dem besten Blick auf die Stadt.
Ein geschichtetes Fleischsandwich unter geschmolzenem Käse und einer Bier-und-Tomaten-Sauce, mit Pommes
Kutteln- und Weiße-Bohnen-Eintopf, das Gericht, unter dem die Stadt berühmt ist
Stockfisch, hier oft à Gomes de Sá, das in Porto erfunden wurde
Verstärkter Wein, von Weiß und Tawny bis zu Vintage
Mariniertes Schweinefleisch in einem Brötchen, das Steh-Mittagessen
Die Puddingtorte, wie überall
Dichtes Maisbrot, zu allem gegessen
Junger, leicht perlender Weißwein aus dem Minho direkt nördlich
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Nennen Sie es niemals Oporto
Die Stadt heißt Porto; die englische Form konservierte einen portugiesischen Artikel und markiert Sie, und Tripeiro, der Spitzname für einen Einheimischen, ist hier eine Auszeichnung.
Die Rivalität mit Lissabon ist lebendig
Portos Selbstbild wird teilweise gegen die Hauptstadt gebaut und die Fußball-Rivalität ist die schärfste Kante; ein freundliches Wort für Lissabon ist am besten für Lissabon reserviert.
Das Abendessen ist spät und unhurried
Küchen füllen sich nach acht Uhr und niemand bringt die Rechnung ungefragt; der Francesinha ist ein Mittagessen, und die Portwein-Kosterproben am anderen Ufer schließen bis sechs Uhr.
São João hat einen Hammer
In der Nacht des 23. Juni schlagen Fremde sich fröhlich die ganze Nacht mit Kunststoff-Hämmern, und die ganze Stadt isst Sardinen auf der Straße; machen Sie mit oder bleiben Sie drinnen.
Tun
Lassen
Rucksackreisender
€45–95
Ein Bett in einer Baixa-Herberge, ein Francesinha oder Bifana zum Mittagessen, freier Zugang zur São Bento-Halle und der Ribeira, Spaziergang durch die ganze Stadt.
Mittleres Segment
€130–265
Ein Baixa- oder Ribeira-Hotel, das hier weiter geht als dasselbe Geld in Lissabon, eine Portwein-Keller-Tour, Restaurant-Abendessen, die Zugfahrt den Douro hinauf.
Gehobenes Segment
€255–370
Ein Gaia-Uferhotel, private Portwein-Kostproben über mehrere Kellerereien, Livraria Lellos Prioritätskarte; die nationale Top-Band, leichter hier zu erreichen als in der Hauptstadt.
Behalte im Blick, was du wirklich ausgibst
Lege pro Land ein Tagesbudget fest und erfasse Ausgaben in jeder Währung, während du reist.
Portus Cale, die römische Siedlung an der Douro-Mündung, gab Portugal seinen Namen. Der Hafen am Fluss ist die Wurzel des Landesnamens, und die Stadt hat seitdem dort gestanden.
Die Dom Luís I Brücke wurde von einem Schüler von Gustave Eiffel entworfen. Théophile Seyrig's zweideckige Eisenbrücke öffnete 1886, und die Metro fährt über die Oberseite, während die Fußgänger die Unterseite nutzen.
São Bento Bahnhof hat etwa 20.000 Azulejo-Kacheln. Sie erzählen die Geschichte des Landes in Blau und Weiß, und die Halle ist ein funktionierender Bahnhof, den Sie kostenlos betreten können.
Über fünfzig Portweinkellerereien betreiben ihre Geschäfte am anderen Ufer in Gaia. Sie liegen überhaupt nicht in Porto, sondern in Vila Nova de Gaia, einer separaten Gemeinde, und sie produzieren die meisten Portweinexporte des Landes.
Portos historisches Zentrum ist seit 1996 ein Weltkulturerbe. Die Terrassen mit orangeroten Dächern stapeln sich vom Dom zum Douro hinab, und der Ribeira-Kai ist der älteste Teil.
Die beiden Decks der Dom Luís I Brücke führen zu verschiedenen Orten. Das obere ist die U-Bahn und der Spaziergang zum Serra do Pilar Aussichtspunkt; das untere verbindet die beiden Uferwege auf Wasserhöhe.
Jeder Spaziergang endet bergauf
Das Zentrum liegt über dem Fluss, daher ist alles hinunter zur Ribeira ein Aufstieg zurück. Uber und Bolt sind beide hier tätig und sind die einfache bergauf Rückkehr nachts.
Grip schlägt Stil auf dem Kopfsteinpflaster
Das steile nasse Kopfsteinpflaster ist die echte Gefahr in Porto, mehr als in Lissabon, weil die Gefälle hier schärfer sind und es mehr regnet.
Nehmen Sie Straßenbahn 1 zu Foz
Die historische Straßenbahn fährt am Fluss von Ribeira zu Foz do Douro in etwa 25 Minuten, und es ist die Fahrt für Sonnenuntergang an der Flussmündung.
Rechnen Sie die Porto Card durch
Die Karte bündelt Transport mit Museumseintritt und zahlt sich, wie in Lissabon, nur aus, wenn Sie mehrere bezahlte Orte an einem Tag besuchen.
Metro Linie E vom Flughafen
Linie E fährt vom Flughafen nach Trindade im Zentrum in etwa 30 Minuten, und es ist der billigste Weg in die Stadt.
Wie lange bleiben
Die meisten geben Porto 2 Nächte auf Stippl, und der Douro möchte eine mehr: Der Zug nach Pinhão allein dauert zwei Stunden in jede Richtung.
Als nördliches Ende, mit dem Douro als Tagesausflug und dem Zug nach Süden zu Coimbra und Lissabon. Planen Sie die Route mit Stippl und geben Sie Porto zwei Nächte und dem Douro einen dritten Tag; das Tal ist ein ganzer Tag. Zeigen Sie den Plan Leuten, die dort waren, in Subreddits wie r/PortugalTravel, und sagen Sie, ob der Wein wichtig ist.
Zwei für die Stadt, drei mit dem Douro. Die meisten Menschen geben Porto 2 Nächte auf Stippl und 26,3% der Stopps sind eine Nacht, die Tagestripplers von Lissabon, die die Ribeira und die Brücke sehen und gehen. Zwei ermöglichen es, nach Gaia für die Kellereien zu gehen und ein Francesinha zum Mittagessen zu essen.
Porto ist kleiner, billiger und leichter zu mögen; Lissabon hat mehr zu tun. Porto ist der zweithäufigste geplante Stopp in Portugal auf Stippl nach Lissabon und wird 67 Tage voraus geplant, also ist das ein Klassiker. Die meisten Routen nehmen beide: Der Zug dauert drei Stunden, und die Rivalität zwischen den beiden Städten ist real.
Nicht in Porto. Die Kellereien sind in Vila Nova de Gaia jenseits des Flusses, und die Weinberge sind im Douro-Tal flussaufwärts; eine Verkostung in Gaia ist ein Spaziergang über das untere Deck der Brücke, und die Kellereien schließen um sechs. Der Zug nach Pinhão ist der malerische Weg ins Tal.
Ja, wenn Sie einen Zeitslot buchen; das Ticket kann gegen ein Buch angerechnet werden und die Warteschlange ohne es dauert eine Stunde. Gehen Sie bei Öffnung oder in der letzten Stunde, und verbinden Sie es mit dem Clérigos-Turm nebenan. Die Buchhandlung ist der Grund, warum die Straße voll ist, also sind die Cafés in der Nähe preislich entsprechend.
Oben für den Blick und den Weg zum Aussichtspunkt Serra do Pilar, unten zum Wechsel zwischen den beiden Uferfronten. Etwa 6,85% der in Stippl geplanten Porto-Stopps sind für einen Tag, die Tagesausflügler von Lissabon, und die Brücke ist das, was sie sehen; das Oberdeck trägt die Metro und den Wind, das Unterdeck ist der Weg zu den Portweinkellereien.
Jeder Guide wird von der Stippl-Redaktion geschrieben und mit den Reisen abgeglichen, die unsere Reisenden tatsächlich planen. Etwas veraltet entdeckt? Sag uns Bescheid.
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