Bogotá ist eine Hauptstadt auf 2.640 Metern, in der die Temperaturen nie die Teenager-Jahre verlassen, und der erste Tag wird gemächlich angegangen – mit dem Gold Museum zum Preis eines Kaffees, einem kostenlosen Botero und 120 Kilometer autofreier Straße jeden Sonntag. Zwei Nächte: der Norden zum Schlafen und das Zentrum für die Sehenswürdigkeiten, und La Candelaria nur bei Tageslicht.
Bogota auf einen Blick
Das sagen 101.000+ geplante Stopps in Kolumbien auf Stippl über Bogotá.
Zwei Nächte in Bogotá, und die Höhe bestimmt die erste davon. Das Gold Museum beherbergt 55.000 vorkolumbianische Objekte, darunter das Muisca-Floß, auf dem die El-Dorado-Legende basiert, zum Preis eines Kaffees; die Street-Art-Tour durch La Candelaria und Chapinero ist das am meisten empfohlene Angebot nach den Museen; Monserrate ist eine Seilbahn oder ein kostenloser Aufstieg mit Blick auf die ganze Stadt; die Ciclovía sperrt jeden Sonntag 120 Kilometer Straße für Autos; und das Botero ist kostenlos. Die meisten Reisenden geben Bogotá 2 Nächte auf Stippl.
Bogotá ist die Tür zu Kolumbien, und die Zahlen zeigen, dass es die Tür ist und nicht das Zimmer. Die Hauptstadt eröffnet 39,6 % der Reisen, auf denen sie geplant ist – für alle, die sie auf Stippl planen –, und schließt 24,1 %, weil der Flughafen das Haupttor des Landes ist und nur 3,1 % dieser Reisen nirgendwo sonst in Kolumbien halten, weil Küste und Kaffee das eigentliche Ziel sind.
Schlafen Sie im Norden und besuchen Sie das Zentrum, nehmen Sie sich am ersten Tag Zeit und verzichten Sie auf Alkohol, besuchen Sie das Gold Museum am Sonntag, wenn es kostenlos ist, und nutzen Sie eine Ride-Hailing-App statt eines Straßentaxis. Vermeiden Sie La Candelaria nach Einbruch der Dunkelheit – jeder Führer sagt es und es ist der am häufigsten wiederholte Ratschlag über die Stadt –, und zeigen Sie kein Handy im Bus-System, weil die „no dar papaya“-Regel hier mehr als irgendwo sonst gilt.
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Das Haupttor, und der Stopp, der 39,6 % der Stippl-Reisen eröffnet, auf denen er vorkommt.
Museumsreisende
Das Gold Museum und das Botero sind beide erstklassig und kosten fast nichts, fünf Minuten auseinander in der Altstadt.
Street-Art-Reisende
Die Touren durch die Wände der Candelaria und Chapinero sind das am meisten empfohlene Angebot nach den Museen und sind eher politisch als dekorativ.
Radfahrer
120 Kilometer autofreie Straße jeden Sonntagmorgen und ein Fahrradnetz den Rest der Woche.
Digitale Nomaden
Die nördlichen Stadtteile haben die Cafés und die Konnektivität, und die Stadt ist kühler als die Kaffeeregion für das Laptop-Arbeiten.
Zweite-Nacht-Reisende
32,50 % der Stippl-Stopps hier dauern eine Nacht und der typische Aufenthalt ist zwei, weil Küste und Kaffee der Grund für den Flug sind.
Vielleicht nichts für dich: Der Reisende, der für die Karibik kam, da Bogotá kalt, hoch und grau ist; und jeder, der mit der Höhe kämpft, weil die Luft auf 2.600 Metern dünn genug ist, um am ersten Tag spürbar zu sein.
Die trockenen Monate
Dezember bis März und Juni bis August
Die Empfehlung mit dem nationalen Höhepunkt von Dezember bis Mitte Januar ausgenommen, und das zweite Fenster das, das zu den Anden und nicht zur Küste passt.
Die feuchten Monate
April bis Mai und September bis November
Nachmittag Regen an den meisten Tagen statt ganztägiger Regen, wobei Oktober der schlimmste Monat ist und die Museen darauf vorbereitet sind.
Der nationale Höhepunkt
Mitte Dezember bis Mitte Januar
Voll und teuer, ohne von ausländischen Besuchern überlaufen zu sein, wenn die Stadtfamilien zu ihren fincas fahren und die Flüge voll werden.
Heilige Woche
März oder April
Semana Santa verschiebt sich jedes Jahr, leert die Büros und füllt die Straßen aus der Stadt.
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Alles in diesem Reiseführer ist bereits in Stippl. Sag dem Planer, wie viel Zeit du hast und was dir gefällt: Er baut die Route, die Tage und die Reisezeiten, und du änderst, was du willst.
Das Goldmuseum
Fünfundfünfzigtausend Stücke und das Muisca-Floss, das die El-Dorado-Geschichte begann, zum Preis eines Kaffees und kostenlos sonntags.
Eine Street-Art-Wandertour
Die Candelaria und Chapinero Mauern und die politischen Hintergründe, warum die Stadt sie toleriert, bei einer Spendenwanderung von zwei bis drei Stunden.
Monserrate auf 3.152 Metern
Seilbahn, Zahnradbahn oder ein kostenloser Spaziergang, mit der ganzen Stadt darunter ausgebreitet und nicht allein oder zu später Stunde gehen.
Die Ciclovía am Sonntag
Hundertundzwanzig Kilometer gesperrte Straße und die beste Möglichkeit zu sehen, wie die Stadt sich selbst nutzt, auf einem gemieteten Fahrrad von Norden.
Das Botero Museum
Kostenlos und die größte Sammlung von Werken dieses Künstlers irgendwo, neben seinen eigenen Picassos und Monets in einem Kolonialhaus.
La Candelaria zu Fuß
Plaza de Bolívar, die bemalten Gassen und die Museen, bei Tageslicht, mit der Graffiti-Tour als Weg hindurch.
La Candelaria
Erbe auf kleinem Budget
Die koloniale Altstadt mit Plaza de Bolívar, den Museen, den bemalten Häusern und den steilen Gassen, und den Hostels dazwischen. Für Budgets.
Alles Historische zu Fuß und die billigsten Betten, aber tagsüber nur nach Einbruch der Dunkelheit.
Chapinero
Der lokale Aufenthalt
Ein langer Bezirk, der sich nördlich vom Zentrum erstreckt mit Bars, Cafés und dem LGBTQ-Herz der Stadt, mit bestem Preis-Leistungs-Verhältnis, sobald man den touristischen Kern verlässt. Für ein echtes Viertel.
Echtes Nachbarschaftsleben zu fairem Preis, wenn auch mit Bus oder App-Taxi zu den Museen.
Usaquén
Das langsamere Dorf
Ein koloniales Dorf, das von der Stadt verschluckt wurde, mit einem Sonntagsflohmarkt und der nördlichen Restaurantszene. Für eine langsamere Version.
Dorf-Maßstab und der Sonntagsmarkt, aber weit vom Zentrum entfernt.
Zona Rosa and Zona T
Das Ausgehviertel
Die Fußgängerzone Nachtleben- und Einkaufsstraßen im Norden mit hoher Restaurant- und Club-Dichte im sichersten Teil der Stadt. Für Nächte unterwegs.
Die besten Nächte und die sichersten Straßen, zu den höchsten Raten.
La Macarena
Das Essenviertel
Ein kleines Hügelviertel mit Galerien und Restaurants über dem Zentrum, zehn Minuten von La Candelaria und der Stierkampfarena entfernt. Zum Gut essen.
Bogotás beste kleine Restaurants in der Nähe der Altstadt, obwohl ein Hügel zum Heimfahren zu erklimmen ist.
Parque 93
Business und Ruhe
Das geschäftige Norden Bogotás um einen grünen Platz mit Restaurants und Büros, sicher und grün. Für einen ruhigen Stützpunkt.
Sicher, grün und langweilig auf die Weise von Geschäftsvierteln.
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Im Norden bleiben und das Zentrum besuchen: Chapinero, Zona Rosa und Usaquén sind, wo die Führer Menschen unterbringen, mit La Candelaria als Budget-Ausnahme für die Hostels und die Museen an der Tür. Die meisten Reisenden geben Bogotá 2 Nächte auf Stippl, und die Zimmer gehören zu den billigsten in jeder Hauptstadt.
La Candelaria
€12–45
Hostels und preiswerte Hotels in Kolonialhäusern, €12 bis €45 pro Nacht.
Chapinero
€25–70
Mittelklasse-Hotels und Apartments im Long District, €25 bis €70 pro Nacht.
Usaquén
€45–120
Boutique-Hotels rund um den Dorfplatz, €40 bis €110 pro Nacht.
Zona Rosa und Zona T
€50–140
Top-Hotels und Business-Ketten in Gegenden mit Nachtleben, €50 bis €160 pro Nacht.
La Macarena
€35–90
Einige kleine Hotels unter den Restaurants, €35 bis €90 pro Nacht.
Parque 93
€60–160
Businesshotels rund um den Platz, €50 bis €160 pro Nacht.
Eine dicke Hähnchen- und Drei-Kartoffel-Suppe mit Mais, Kapern und Creme, das eigene Gericht der Stadt
Suppe, ein Hauptgang, ein Saft und manchmal ein Dessert, zur Mittagszeit, für ein paar Euro
Gegrillte Maiskuchen, einfacher hier als an der Küste
Maisbrei, Fleisch und Gemüse in einem Bananenblatt gedämpft, ein Sonntagsfrühstück
Heiße Schokolade mit Käse, den man hineinwerfen kann
Die Spezialitätenszene, die die Ernte des Landes unterstützt
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Höhe ist eine Höflichkeit
Einheimische werden einem Besucher sagen, am ersten Tag langsamer zu machen, und es ist wörtlich gemeint, mit Wasser statt aguardiente.
Rolos sind formal
Bogotaner haben im ganzen Land einen Ruf für Zurückhaltung und für usted, und die Küste wird es dir sagen.
Kein Handy im Bus
Nicht im Bus-System oder im Zentrum angezeigt, weil die „no dar papaya“-Regel hier mehr als irgendwo sonst gilt.
La Candelaria bei Tag
Die Altstadt wird tagsüber durchlaufen und nach Einbruch der Dunkelheit verlassen, und die Hostels dort sagen es, bevor man fragt.
Der Rest ist national
Die Etikette gilt ohne lokale Ausnahme, von usted bis con mucho gusto.
Tun
Lassen
Budget
€25–45
Ein Schlafsaal oder ein Budget-Zimmer in La Candelaria, Menüs, das Bus-System und ein bezahltes Museum pro Tag.
Mittlere Kategorie
€60–110
Ein privates Zimmer in Chapinero oder Usaquén, gemischte Straßen- und Restaurantmahlzeiten, App-Taxis, Monserrate und eine Street-Art-Tour.
Luxus
€155+
Ein Top-Hotel in Zona Rosa oder Parque 93, ein privater Führer und Fahrer und Fine Dining in La Macarena.
Behalte im Blick, was du wirklich ausgibst
Lege pro Land ein Tagesbudget fest und erfasse Ausgaben in jeder Währung, während du reist.
Bogotá liegt auf 2.640 Metern, eine der höchsten Hauptstädte der Welt. Die Luft ist dünn genug, dass Besucher sie spüren, und der erste Tag wird gemäß lokalem Rat gemächlich angegangen.
Das Gold Museum in Bogotá beherbergt etwa 55.000 vorkolumbianische Goldobjekte. Einschließlich des Muisca-Floßes, aus dem die El-Dorado-Legende stammt, zum Preis eines Kaffees.
120 Kilometer von Bogotás Straßen sind jeden Sonntag für Autos gesperrt. Und das seit den 1970er Jahren, mit einer Million Menschen auf Fahrrädern und Skates bis Mitte Morgen.
Das Botero Museum in Bogotá ist kostenlos und beherbergt die größte Botero-Sammlung überall. Plus sein eigenes Picasso und Monet, der Stadt mit der Bedingung geschenkt, dass der Eintritt kostenlos blieb.
Die Kathedrale von Zipaquirá außerhalb von Bogotá liegt 180 Meter unter der Erde. In ein funktionierendes Salzbergwerk gehauen und eine Stunde nördlich der Stadt mit dem Bus.
Bogotá eröffnet 39,6 % der Stippl-Reisen, auf denen es vorkommt. Das Tor des Landes, und nur 3,1 % dieser Reisen halten nirgendwo sonst in Kolumbien.
Fliegen zwischen den großen Städten
Inlandsflüge sind billig und die Entfernungen sind lang, daher fliegt fast jede Reiseroute statt Bus zu fahren, und die Busfahrtszeiten sind der Grund.
Monserrate mit der Seilbahn
Etwa fünf Euro Hin- und Rückfahrt mit Seilbahn oder Zahnradbahn, und der Aufstieg zu Fuß ist kostenlos mit der üblichen Empfehlung, nicht allein oder zu später Stunde zu gehen.
Das Bussystem ist überlastet
Die Schnellbusse sind billig und funktionieren, und jeder Führer warnt vor Taschendiebstahl in ihnen zur Stoßzeit.
Die App, nicht die Straße
Ride-Hailing-Apps statt Taxis, die man auf der Straße herbeiruft, was die nationale Empfehlung ist und hier am meisten gilt.
La Candelaria nur tagsüber
Der am häufigsten wiederholte Ratschlag über die Stadt und die Hostels dort kennen ihn.
Zwei Nächte und die Tür
39,6 % der Stippl-Reisen nach Bogotá beginnen hier und 24,1 % enden hier, weil der Flughafen das Gateway des Landes ist.
Ja, und die Führer sagen drei: Die meisten Reisenden geben Bogotá 2 Nächte auf Stippl und 32,50 % der Stopps dauern eine Nacht, wobei zwei das Zentrum und Monserrate abdecken und die dritte die Salz-Kathedrale in Zipaquirá hinzufügt.
Mit der Tageslichtregel für La Candelaria, der App-Taxi-Regel und der Handy-Regel – ja, und die Führer sind sich bei allen drei einig. Das Zentrum wird tagsüber durchlaufen und bei Einbruch der Dunkelheit verlassen, das Taxi wird gebucht statt angehalten, und das Handy bleibt in der Tasche im Bus-System.
Einige spüren die 2.600 Meter, also wird der erste Tag gemächlich mit Wasser statt Alkohol angegangen und der Monserrate-Aufstieg wird für den zweiten Tag aufgespart. Planen Sie die Museen für Tag eins und den Hügel für Tag zwei, dann fragen Sie die Leute in Subreddits wie r/ColombiaTravel, wie sie sich bei der Ankunft gefühlt haben.
Es ist der Grund, warum die meisten Itinerare hier halten: 55.000 Stücke, einschließlich des Muisca-Floßes, zum Preis eines Kaffees und kostenlos an Sonntagen, mit dem kostenlosen Botero fünf Minuten entfernt. Zusammen sind die beiden der beste Museum-Vormittag mit Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Kontinent.
Ein Führer argumentiert genau das, und die meisten Leute tun keines von beiden: Die Hauptstadt eröffnet 39,6 % der Reisen, auf denen sie geplant ist – für alle, die sie auf Stippl planen –, und fast alle fahren weiter nach Medellín, weil der Flughafen den Flug hier landen lässt und der ewige Frühling nur einen kurzen Weg entfernt ist.
120 Kilometer Straßen, die seit den siebziger Jahren jeden Sonntagmorgen für Autos geschlossen sind, mit der Stadt auf Fahrrädern, Skates und zu Fuß, und ein gemietetes Fahrrad aus dem Norden ist die Methode, um es zu sehen. Nur 3,1 % der Bogotá-Reisen auf Stippl halten nirgendwo sonst an, und der Sonntag ist der eine Morgen, an dem sich die Hauptstadt wie das Ziel anfühlt.
Jeder Guide wird von der Stippl-Redaktion geschrieben und mit den Reisen abgeglichen, die unsere Reisenden tatsächlich planen. Etwas veraltet entdeckt? Sag uns Bescheid.
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