Langkawi ist die Hauptinsel eines neunundneunzig Inseln umfassenden Archipels in der Andamanensee, seit 1987 zollfrei und ein UNESCO-Geopark mit Karstlandschaften, Mangrovenwäldern und Regenwald statt nur ein Strandstreifen. Drei oder vier Nächte, ein Roller oder Auto vom ersten Tag an, Dezember bis Februar für das Meer, und der Ort, an dem eine Malaysien-Reise endet.
Pulau Langkawi auf einen Blick
Unsere Reisenden haben über 214.000 Stopps in Malaysia auf Stippl geplant. Von dort stammen die Zahlen hier.
Drei Nächte auf Langkawi sind die Regel und vier sind verbreitet, und die Insel ist größer als der Strand. Die Seilbahn erklimmt den Mat Cincang zu einer geschwungenen Hängebrücke zwischen Gipfeln mit dem Archipel darunter, das Kilim Karst Geoforest ist eine Paddeltour durch Mangroven-Kanäle zwischen Kalksteinfelsen mit Adlern oben, Pantai Cenang ist zwei Kilometer Sand, der sich bei Sonnenuntergang füllt, wenn die malaiischen Familien zum Schwimmen kommen, und die Boote fahren zu Payar und den neunundneunzig Inseln. Die meisten Reisenden planen Langkawi mit 3 Nächten auf Stippl.
Langkawi ist der Ort, an dem eine Malaysien-Reise endet, und der Ort, an dem sie verlangsamt. 42,26% der Stopps hier dauern vier Nächte oder länger, von allen, die es auf Stippl planen, der höchste Anteil überall in Malaysia, die Insel beendet 6,38% der Reisen, auf denen sie vorkommt, und eröffnet nur 3,09%, weil sie an der Spitze der Westküste mit der Thai-Fähre dahinter sitzt.
Mieten Sie einen Roller oder ein Auto am ersten Tag, machen Sie die Kayak-Version der Mangrovenwälder statt des Schnellboots, schlafen Sie auf Cenang, wenn es keinen Grund dagegen gibt, und kommen Sie bei Sonnenuntergang zum Strand, wenn alle anderen auch kommen. Überspringen Sie die Planung der Insel um Kuala Lumpur's Trockenzeit, da sie entgegengesetzt sind und nur Februar für beide funktioniert, und überspringen Sie einen Aufenthalt in Kuah, wenn Sie einen Strand erwarten, denn die Stadt hat keinen, der den Namen verdient.
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Tagesplanung, Unterkünfte und Budget in einer App, mit jedem Ort aus diesem Reiseführer bereits auf der Karte.
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Warmes flaches Wasser, eine Seilbahn, eine Mangroven-Bootstour und Strände, die am vollsten sind, wenn die ganze Familie bei Sonnenuntergang draußen ist.
Reisende am Reiseende
Langkawi beendet 6,38% der Stippl-Reisen, auf denen es vorkommt, und 42,26% der Stopps hier dauern vier Nächte oder länger, die höchste Quote in Malaysia.
Naturreisende
Ein UNESCO-Geopark mit Karstlandschaften, Mangrovenwäldern und Regenwald, nicht nur ein Strandstreifen, mit Adlern über den Kilim-Kanälen.
Luxusreisende
Datai Bay und Pantai Kok beherbergen die besten Resorts des Landes, mit Regenwald bis zur Wasserlinie.
Zollfreie Trinker
Billiges Bier in einem Land, in dem Alkohol sonst stark besteuert wird, wegen einer Steuerpolitik statt einer toleranten Kultur.
Taucher und Schnorchler
Der Payar Island Meerespark offshore, mit den Bootsfahrten durch den Archipel auf dem Weg.
Vielleicht nichts für dich: alle, die zwischen Juni und Oktober ankommen, wenn der Südwestmonsun das Meer grau macht und die Bootsfahrten ausfallen; und alle ohne Transport, denn die Insel ist zu groß und die Sehenswürdigkeiten zu verstreut, um Taxis wirtschaftlich zu machen.
Die Trockenzeit
Dezember bis Februar
Ruhiges Meer, klares Wasser und die geringsten Regenfälle überall in Malaysia im Januar, und der Grund, warum die Resorts hoch bepreist sind.
Die Nebensaison
März bis April und November
Immer noch praktikabel und günstiger, mit den Nachmittagsstürmen, die ankommen, und dem Meer, das morgens immer noch zum Schwimmen geeignet ist.
Der Südwestmonsun
Mai bis Oktober
Graubraunes Meer, Dünung, eingeschränkte Sicht und abgesagte Bootsfahrten, und die Nebensaison der Insel aus gutem Grund.
Die Feiertags-Spitzenwerte
Chinesisches Neujahr und die Schulferien
Die Veranstaltungen, die zu Menschenmengen führen, wie überall in Malaysia, wenn die Cenang-Betten ausgebucht sind und die Seilbahn-Warteschlange sich verdoppelt.
Füge deine Pulau Langkawi-Termine hinzu, und wir warnen dich vor dem Wetter
Stippl zeigt Saison, Andrang und Preise für jeden Stopp auf deiner Route.
Alles in diesem Reiseführer ist bereits in Stippl. Sag dem Planer, wie viel Zeit du hast und was dir gefällt: Er baut die Route, die Tage und die Reisezeiten, und du änderst, was du willst.
Die Seilbahn und die Sky Bridge
Hinauf zum Mat Cincang auf eine geschwungene Hängebrücke zwischen Berggipfeln mit dem Archipel darunter – am ersten klaren Morgen, denn der Wind schließt sie.
Die Kilim-Mangrovenwälder mit dem Kajak
Mit Boot oder Kajak durch Mangrovenkanäle zwischen Kalksteinklippen mit Adlern über dir – und die Kajakversion schlägt das Schnellboot.
Seven Wells Waterfall
Sieben übereinander gestaffelte Becken unterhalb der Seilbahnstation, zu Fuß über einen steilen Weg erreichbar oder von der Gondel auf dem Weg hinauf zu sehen.
Pantai Cenang bei Sonnenuntergang
Zwei Kilometer Sandstrand, der sich am Abend füllt, wenn die malaiischen Familien zum Schwimmen herunterkommen – vollständig angezogen und alle auf einmal.
Eagle Square in Kuah
Die riesige Adlerstatue an der Uferpromenade neben dem Fährhafen – und das Wappentier der Insel.
Inselhopping zu Payar
Die neunundneunzig Inseln sind der Hauptpunkt, und Bootsausflüge sind dein Weg, sie zu sehen – mit dem Meeresschutzgebiet bei Payar zum Schnorcheln.
Pantai Cenang
Der Hauptstreifen
Zwei Kilometer weißer Sand mit Cafés, Bars, Tauchshops und zollfreien Läden dahinter, wo das Nachtleben der Insel ist, soweit vorhanden. Für Anfänger.
Der Sand und jedes Restaurant zu Fuß erreichbar, aber der vollste Streifen der Insel.
Pantai Tengah
Die ruhigere Fortsetzung
Der gleiche Sand wie Cenang hinter der Landzunge mit viel weniger Bars, und das Familienende des Strandes. Für Familien.
Der gleiche Strand mit weniger Bars, obwohl zu Fuß zu den Cenang-Restaurants entfernt.
Pantai Kok
Die Resort-Bucht
Eine niedrig gebäudete grüne Bucht an der Westküste in der Nähe der Seilbahn, mit den Resorts und dem Hafen. Für Resorts.
Die Seilbahn und die Sky Bridge starten über der Bucht, aber nichts außerhalb der Resort-Tore.
Datai Bay
Der Nordwesten
Regenwald bis zur Wasserlinie und die teuersten Hotels der Insel, an der Küste am weitesten weg von allem. Für die Oberklasse.
Die besten Resorts des Landes und der Regenwald an der Tür, vierzig Minuten vom Streifen entfernt.
Kuah
Die Stadt und der Hafen
Eagle Square, die Läden, die zollfreien Lagerhäuser und das Fährterminal, ohne einen Strand, der den Namen verdient. Für die Fähre.
Die Fähre und der Zollfreiladen, und kein Strand überhaupt.
Tanjung Rhu
Die nördliche Landzunge
Flaches türkisfarbenes Wasser und fast keine Bebauung, an der Nordküste eine lange Fahrt vom Streifen entfernt. Um abzuschalten.
Das ruhigste Wasser auf der Insel, obwohl eine Fahrt zu etwas anderem als dem Resort-Restaurant.
Sieh jedes Viertel von Pulau Langkawi auf einer Karte
Speichere die Viertel, die dir gefallen, und Stippl plant deine Tage, damit du die Stadt nicht zweimal durchquerst.
Deine bevorzugte Preisklasse bestimmt die Küste: Cenang und Tengah für Budget bis Mittelklasse, Pantai Kok für Resorts, Datai Bay für den gehobenen Bereich, und Kuah nur für die Fährverbindung. Die meisten Reisenden geben Langkawi bei Stippl 3 Nächte, und die Zimmer in der Trockenzeit an allen Küsten sind Monate im Voraus gebucht.
Pantai Cenang
Gästehäuser, Hostels und Strandhotels entlang des Strips, €15 bis €120 pro Nacht.
Pantai Tengah
Familienhotels und Apartments um die Landzunge, €25 bis €110 pro Nacht.
Pantai Kok
Resorts in der Bucht unterhalb der Seilbahn, €90 bis €300 pro Nacht.
Datai Bay
Die teuersten Resorts des Landes im Regenwald, €300 bis €900 pro Nacht.
Kuah
Budget-Hotels und Ketten neben der Fähre, €15 bis €60 pro Nacht.
Tanjung Rhu
Ein oder zwei Resorts auf der Landzunge, €150 bis €400 pro Nacht.
Ganzer Fisch gegrillt über Holzkohle mit Sambal, das Inseltypische
Feuertopf mit dem Fang des Tages, ein chinesisch-malaysisches Inselklassiker
Reis mit einer gewählten Auswahl von Currys und Gemüse, nach Gewicht verkauft
Obst und Frittiertes in Garnelenpaste-Dressing
Holzkohle-Spieße mit Erdnusssauce
Entdecke Food-Spots in Stippl
Finde Restaurants und Märkte auf der Karte, speichere sie in deiner Route, funktioniert auch offline.
Ein Strand in einem islamischen Land
Bikini-Trägerinnen sind in der Minderheit, malaiische Familien schwimmen vollständig bekleidet, einschließlich Kopftüchern, und der Strand füllt sich bei Sonnenuntergang, wenn die ganze Familie draußen ist.
Zollfrei ist nicht tolerant
Die Insel ist billig für Alkohol wegen einer Steuerpolitik, nicht einer lokalen Norm, und das Trinken konzentriert sich auf den Cenang-Streifen.
Bedecken Sie sich außerhalb des Sandes
Kuah und die Dörfer sind gewöhnliche malaysische Städte, und Strandkleidung hat dort keinen Platz.
Die Adler sind geschützt
Einige Bootsführer füttern sie, um sie für Fotografien hereinzulocken, die Praxis wird kritisiert, und die Kayak-Betreiber tun das im Allgemeinen nicht.
Die Zahl ändert sich mit dem Gezeitenstand
Neunundneunzig bei Hochwasser und einhundertviertel Niedrigwasser, und die Bootsführer werden dir sagen, welche fünf versenkt werden.
Tun
Lassen
Budget
€15–28
Ein Cenang-Guesthouse, Hawker-Essen, Roller-Vermietung und der Strand.
Mittelklasse
€28–60
Ein Strandhotel, Restaurant-Mahlzeiten, Auto-Vermietung, die Seilbahn und eine Bootstour.
Hochwertig
€128+
Ein Datai Bay oder Pantai Kok Resort, private Führung und das Spa.
Behalte im Blick, was du wirklich ausgibst
Lege pro Land ein Tagesbudget fest und erfasse Ausgaben in jeder Währung, während du reist.
Die Inselzahl in Langkawi ändert sich mit dem Gezeitenstand. Neunundneunzig bei Hochwasser und 104 bei Niedrigwasser, weil fünf davon zweimal am Tag versenkt werden.
Langkawis Zollfreistatus wurde 1987 speziell gewährt, um eine Tourismusbranche zu schaffen. Davor hatte die Insel fast keine Besucherinfrastruktur, und die Politik funktionierte.
Langkawi ist seit 1. Juni 2007 ein UNESCO Global Geopark. Für seine Kalkstein-Karstlandschaften, seine Mangroven-Wälder und seinen Regenwald, und der erste in Südostasien.
Die Sky Bridge in Langkawi war die längste gekrümmte Fußgängerbrücke der Welt, als sie eröffnet wurde. Zwischen zwei Gipfeln auf etwa 700 Metern hängend, und erreichbar mit der Seilbahn darunter.
Die Seilbahn den Mat Cincang hinauf in Langkawi gehört zu den steilsten der Welt. Kletternd auf etwa 700 Meter in etwa fünfzehn Minuten, und geschlossen, wenn der Wind zu stark wird.
42,26% der Stopps in Langkawi auf Stippl dauern vier Nächte oder mehr. Der höchste Anteil überall in Malaysia, auf der Insel, auf der die Reise endet.
Fliegen oder Fährverbindung von der Küste
Direktflüge von Kuala Lumpur dauern etwa eine Stunde, und Fährverbindungen laufen von Kuala Perlis in einer Stunde, Kuala Kedah in neunzig Minuten und Penang in knapp drei Stunden.
Dein eigenes Fahrzeug von Anfang an
Die Insel ist zu groß und die Sehenswürdigkeiten zu verteilt, um Taxis wirtschaftlich zu machen – Roller oder Auto werden am Flughafen oder auf dem Strip gemietet.
Eine Grenze und kein nur Strand
Fährverbindungen verbinden mit Satun in Thailand, deshalb erscheint die Insel auf Überlandrouten nach Norden.
Der Monsun ist ein Seerisiko
Juni bis Oktober bringt Wellen, schlechtere Sicht und abgesagte Bootsausflüge – und die Mangrovenwälder und Inseln sind das, was entfällt.
Die Brücke schließt bei Wind
Die Sky Bridge und die Seilbahn schließen bei starkem Wind, manchmal für ein paar Stunden, deshalb geht der Besuch auf den ersten klaren Morgen.
Vier Nächte am Ende
6,38 % der Stippl-Reisen, auf denen Langkawi vorkommt, enden hier, und 42,26 % haben vier Nächte oder mehr – die erholsame Hälfte der Reise.
Nein, drei sind typisch und vier sind verbreitet: Die meisten Reisenden planen Langkawi mit 3 Nächten auf Stippl und 42,26% bleiben vier oder mehr, der höchste Anteil überall in Malaysia. Wenn die Reise eine Ruhehälfte hat, geht sie hierher, und die Insel ist groß genug, um sie auszufüllen.
Dezember bis Februar, mit Januar als dem trockensten Monat, gemessen an jedem malaysischen Reiseziel, und dem Wasser auf seinem klarsten. Mai bis Oktober ist der Südwestmonsun, wenn das Meer grau wird, die Dünung zunimmt und die Bootsfahrten abgesagt werden, und die Insel ist aus gutem Grund am billigsten.
Nein, und das ist der häufigste Planungsfehler an der Westküste: Die Hauptstadt ist von Juni bis August am trockensten, wenn Langkawi tief im Monsun ist, und Februar ist der einzige Monat, der für beide funktioniert. Planen Sie die Insel am Ende einer Winterreise nach Stippl, dann fragen Sie Leute auf Subreddits wie r/malaysia, in welchem Monat sie das Wasser richtig hinbekamen.
Effektiv ja. Die Insel ist fast fünfhundert Quadratkilometer groß, die Strände und die Mangrovenwälder sind vierzig Minuten auseinander, und Taxis sind für einen Aufenthalt nicht wirtschaftlich, also werden am ersten Tag am Flughafen oder auf dem Cenang-Streifen ein Roller oder Auto gemietet.
Pantai Cenang, wenn es keinen bestimmten Grund gibt, das nicht zu tun, mit Tengah hinter der Landzunge für eine ruhigere Version des gleichen Sandes, Pantai Kok und Datai Bay für die Resorts, und Kuah nur für eine Fähre. Nur 3,09% der Reisen, auf denen es vorkommt, beginnen hier, von allen, die Langkawi auf Stippl planen, das Zimmer ist normalerweise das letzte, das gebucht wird.
Nein. Es ist zollfrei statt tolerant, familienorientiert am Strand und ruhig außerhalb des Cenang-Streifens, und das billige Bier ist eine Steuerpolitik statt eine Kultur. 6,38% der Langkawi-Reisen auf Stippl enden hier, und sie enden am Strand bei Sonnenuntergang statt in einem Club.
Jeder Guide wird von der Stippl-Redaktion geschrieben und mit den Reisen abgeglichen, die unsere Reisenden tatsächlich planen. Etwas veraltet entdeckt? Sag uns Bescheid.
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